Transportable Märklin-Anlage - Covid-bedingt zu Hause bespielt

Guten Abend, Forumianer!

Dieses Wochenende gab es auf meiner transportablen Anlage Spielbetrieb zu Hause: Ein Teil des Materials wollte wieder einmal bewegt werden, heute mit dem Thema "Die goldenen 20er".


Auf dem Hausbahnsteig fährt VT 137 ein ...






... während ein Güterzug auf dem Gütergleis darauf wartet, Kohlewagen zustellen zu können










Betrieb natürlich digital ...




In der kleinen Station wartet VT 137 auf einen Überholer und einen Gegenzug






Hinter dem Stationsgebäude Magazin- und Freiladegleise sowie ein Gleisanschluss zu einer kleinen Fabrik














In unmittelbarer Bahnhofsnähe: Bauernhof nebst Dorfkirchen






Eifrig wird Gepäck zum VT 137 gekarrt - dem Anschluss an die "Große weite Welt" ...




... während sich 18 327 mit ihrem Schnellzug dem Bahnhof nähert ...














... kurz danach rollt 03 156 mit einem Schnellzug in die Gegenrichtung








Kurz danach hofft der Lampinist, dass VT 137 bald freie Fahrt erhält, um nach Hause in den wohlverdienten Feierabend gehen zu können. Spät genug wär's ja ...




LG aus dem Inn4tel,
Karl

FESCH, genau mein Geschmack! Die Blechhäuser find ich toll sind die aus den 20er Jahren?

Servus, Wolfgang!

Freut mich sehr, dass es gefällt

Die beiden Gebäude wurden von HWN (Heinrich Wimmer, Nürnberg) produziert. Sie sind mit "Made in Western Germany" gemarkt. Deshalb schätze ich sie auf die 50er- bzw. 60er-Jahre ein.

Du findest 2 Berichte über die Modelle in unserem Forum hier:
https://kleintischspielbahn.forumieren.net/t4075-hwn-zubehor-bauernhaus
https://kleintischspielbahn.forumieren.net/t4074-hwn-zubehor-kirche


Viele Grüße in den Westen des Bezirkes aus Helpfau,
Karl

Moin Karl,

aah, na endlich, endlich mal wieder Bilder von deiner Märklinanlage, da litt ich schon unter
starken Entzugserscheinungen ...

Das solltest du mal ruhig öfter machen ....


Die Hoffnung stirbt zuletzt, ,
viele Grüße,
Dieter.

Hallo Karl

Schöne, zeitlose Modelle, super in Szene gesetzt, danke!

Liebe Grüsse

Bruno

Moin Karl,

herrliche Aufnahmen präsentierst du uns da.

Mir hilft es wirklich die abgesagten Veranstaltungen zu kompensieren.

Sage mal, der braune "Mitropa" Wagen mit den Messing Handläufen und beleuchteten Tischleuchten. Ist der von Märklin/Trix ?
Bei der Farbe dachte ich erst an Fleischmann/Roco.

Viele Grüße und bleib Gesund,
Ralph

Alles reinrassige Märklin-Modelle (rollendes Material). Roco kaufe ich seit der Jahrtausendwende grundsätzlich nicht mehr - bis auf 2 Ausnahmen.

VG aus dem Inn4tel,
Karl

Heute ein kleiner Ausflug zurück in die 70er-Jahre des vergangenen Jahrhunderts. Eine Zeit, in welcher alles bunt gemischt (von den Farben, von den Typen und von den Beheimatungen her) im Einsatz war. Der kleine Karli hält mit einem Kodak-Farbfilm (hat sein ganzes Monats-Taschengeldbudget gekostet) eine Zugkreuzung in Hellau fest:



1141.06 mit der Zuflucht Attnang-Puchheim (war damals Streckenleitung der Mattigtalbahn) rollt mit einem "Perser" (=Personenzug) in Hellau ein





Auf der damalige Kursbuchstrecke 19 war alles im Einsatz, was woanders ausgeschieden worden war










Spantenwagen mit 7 oder 5 Fenstern, mit Ganzfenstern aber auch mit Übersetzfenstern










Aus der Gegenrichtung ächzte die 1020.33 mit einem Eilzug heran, welcher keinen planmäßige Betriebshalt in Hellau hatte








Der Zuggattung entsprechend, bestand das Wagenmaterial aus "höherrangigen" Waggons als der "Perser", nämlich aus 4achsern der Direktion Linz, welche in Linz (28-04 015) und St. Valentin (28-04 117) nicht mehr benötigt wurden












Nach der Durchfahrt des Eilzuges wartete der "Perser" auf die Freigabe, währenddessen auf dem Güterverkehrsgleis eine Köf - Überbleibsel von anno dazumal - mit ihren beiden Kesselwagen darauf wartete, diese auf das Lagerhausgleis umstellen zu können








LG aus dem Inn4tel,
Karl

Hallo Karl

Einfach herrlich Deine Modelle, Danke für's Zeigen!

Gruss Bruno

Hallo mein lieber Karl,

oh Mann, hier hast du aber böse geschlampt:

Kein Puffer und keine Ziehharmonika ...


An und für sich kenne ich die Eilzüge so:





Viele Grüße,
Dieter.

Hally, Dieter!

Wieso "BÖSE GESCHLAMPT"


Guckst du hier:



Im Zuge von Modernisierungsarbeiten ersetzten Gummiwülste die Faltenbälge, von dir als Ziehharmonika bezeichnet.


Liliput hat dies entsprechend umgesetzt:
Auf der einen Seite ...


... und auf der anderen Seite


Roco wiederum hat sich durchgängig für die modernisierte Version entschieden (und hier ist es dir aufgefallen)


Klein Modellbahn hat die entsprechenden Modelle sowohl mit den ursprünglichen Übergängen als auch mit den modernisierten produziert. Vielleicht finde ich hier bei Gelegenheit die Wagen, um sie einzustellen.

Das Wagenmaterial der Eilzüge der ÖBB setzte sich in den 70er-Jahren - als der kleine Karli seine Bilder aufnahm - in der Regel aus Schlieren (teilweise noch in grüner Lackierung, wurden sie erst ab 1965 gebaut), häufig gemischt mit älterem 4achsigen Wagenmaterial, zusammen. UIC Type Z fand man höchstens - wenn überhaupt - in grenzüberschreitenden Eilzügen oder in Eilzügen, denen diese als Kurswagen beigegeben wurden. Dies jedoch - unter Berücksichtigung der Bauzeit der UIC Type Z - ab Mitte/Ende der Siebziger-Jahre. Und in diesem Zeitraum waren ehemalige DRB-Wagen eigentlich schon auf untergeordnete Strecken abgewandert, wo sie in Eil- und Personenzüge bis Anfang der 80er-Jahre ihr Gnadenbrot verdienten. Das Sparlack-Schema bei den Schlieren wurde ab 1987 angewendet. Ist aber egal, weil  

VG aus dem Inn4tel,
Karl

Lieber Karl in Hel...lau!
Es geht doch nichts über eine wohlsortierte Bibliothek zum (Modell)-Eisenbahnwesen.
Seite 165, Rabl Stockklausner, Östereichische Personenwaggons. Verlag Otto Slezak Wien 1982.
Für den Austriakischen Eisenbahn-Liebhaber ein unentbehrliches Standardwerk.
Ganz herzliche Grüße, auch der lieben Gattin
Ulrich

Seruvs, Ulrich!

Schön, dich wieder "zu lesen"
An Euch auch liebe Grüße!

VG aus dem Inn4tel,
Karl