Einfach mal ein paar Bilder

Servus und Grias eich liebe Spielbahner,

Mir war danach das ich einfach mal wieder ein paar Bilder aus "Wandlingen" mache, einfach so, ohne Schnickschnack und ohne grossartige Erklärungen. Nur so zum Spass!

Lediglich ein Bild hab ich gemacht um einmal zu zeigen wie Gravierend verkürzt die KB Loks sind,wie ja immer wieder behauptet wird. Also ich kann damit Gut leben!

Jetzt noch ein Sicherheitshinweis:
Auf den nachfolgenden Bildern könnten verstörende Szenen zu sehen sein ( E-Loks o. Oberleitung) Empfindlichen Personen wird geraten diese nicht zu betrachten













So das war mein kleiner Spassbeitrag in unserem ganz und gar NICHT TOTEN Forum!

Mit Respektvollen Grüssen aus München nach Austria.....

Stephan

Hallo nochmal,
genau das Bild mit dem Grössenvergleich, hab ich vergessen....



So, Jezat....

Servus no amoi...

Servus Stephan!
Danke für Deine Bilder "so ohne Schnickschnack...". Und für den Längenvergleich E94 -1020..
Zu den Ürdingern: die habe ich in den späten 1950ern vom Klassenfenster (Realgymnasium Salzburg) aus auf der Salzachbrücke von/nach Freilassing "brummen gesehn".
Ganz typisch das Brummen und Schalten.
Und heute fährt manchmal eine Ausflugsgarnitur ca. 70 m entfernt von unserem Haus über die Laßnitzbrücke. Die GKB (Graz-Köflacher-Bahn) hat in den
1960ern etliche erworben und tw. neben dem Dampfbetrieb die Graz-Köflach, bzw. Graz-Wies/Eibiswald bedient. Und als Ausflugsbahn hieß das
"Mit dem roten Blitz in die schöne Weststeiermark". Solche Fahrzeuge baut heute niemand mehr. Hauptsach elektronisch aufgeputzt, oder heißt das jetzt digitalisiert? Und bald wieder im Schrott.
Übrigens: an die E18 / 1018 ÖBB erinnere ich mich auch noch gut. Mit solchen vornedran bin ich in den 1960 etliche Mal als Student Sgb./Wien gefahren. Da waren sie noch tannengrün. Blau sieht die noch eleganter aus. Dagegen ist eine 1016 eine architektonische Armseligkeit. Ob`s jemand paßt oder nicht-meine Überzeugung.
Herzlich grüßt
Ulrich
(dermals keine "St. Eiermark". Offensichtlich bin ich da angeeckt)
Und: köstlich die Warnung: ".....Empfindlichen Personen wird geraten, diese nicht zu betrachten". Man weiß ja nie?

Hallo Ihr Beiden Spassbahner,

(Klugscheißmodus an)
also die 1020 mit der E93 in der Länge vergleichen ist jetzt aber nicht ganz fair, der der E93 fehlen in 1:1 etwa ziemlich genau 900mm, das sind in 1:87 etwa 10,34mm...

Der Kleinbahn 1020 "fehlen" in der LüP 16,79mm (Klugscheißmodus) aus

Aber, das ist - genau - Wurscht!!!!

Und jetzt Achtung:



Eine Diesellok unter einer Oberleitung ohne Stromabnehmer und die fährt aber mit Strom und nicht mit Diesel

Ich hau mich weg mit Euch!

Und hier für den Ulrich:

So wie Du sie als modernisierte Lok gekannt hast, oder


ganz rechts als "graue Eminenz"

Habt weiter Spass, Ihr Zwei...

wünscht Euch Christian

Hallo Ihr Drei,

mir hat es auch Spaß gemacht, ob mit oder ohne Oberleitung. Jetzt sind wir schon zu viert.

Gruß
Jürgen

Nein, Jungs: Zu Fünft

LG,
Karl (aus einem von Coronaauswirkungen heimgesuchten Inn4tel mit halbleeren Geschäften und ab Montag gesperrten Geschäften, Schulen und Hotels)

Nachdem ich endlich meinen einzigen Lima-Japanwagen fand kam die Katolok mit einem Containerzug zum Einsatz, natürlich ohne Oberleitung







Gruss Bruno

Moin zusammen,

mmh, da gehören doch grüne Wagen dran ...






Viele Grüße,
Dieter.


@ Stephan:

Tolle Eindrücke aus Wandlingen !!

Guten Morgen Bruno!
Soweit möchte ich auch schon gerne sein. Viel Platz und lange Garnituren.
Einfach Glückwunsch und Grüße
Ulrich

Hallo Ulrich

Danke für das Lob und Gruss zurück!

Ich bin Spassbahner und fahre was mir gefällt, so z.B. die blaue 151er von Lima, Vorbildfrei aber mir gefällt sie trotzdem.





Auch fahren bei mir leichte (Kaufhaus) Züge.



...und schwere Lima Torpedopfannenwagen



aber etwas vom Schönsten finde ich die herrlichen Briten!









Viel Spass am Hobby in Zeiten von Corona wünscht

Bruno

Servus an alle Forumianer!
Da ich in der letzten Zeit ziemlich abwesend war möchte ich das jetzt nachholen und wieder hin und wieder Beiträge schreiben.
Ausserdem ist unser Freund Bruno wie in alten Zeiten wieder voll da und aus diesem und anderen Gründen möchte ich mich daher wieder beteiligen.
Ich bin ja derzeit, wie man etwas blumig sagt, im Hausarrest, weswegen steht ja genug in den Zeitungen, und habe ja nicht viel anderes zu tun.
Ich beginne mit 2 Videos, der erste ist ein Sonntagsabendzug bestehend aus einer Lokomotive Trix E 3/5 "Habersack" mit den 2-achsigen Waggons von Liliput, alles natürlich rein SBB.
Dieser ist natürlich unserem Limaspezialisten Bruno gewidmet.
Der andere Video mit der KB 1042 ist unserem Freund Tramby, Kleinbahnspezialist und KB-Fan gewidmet.
Ich nehme an dass er sich nach Ende des Videos sofort hinsetzen wird und einen seiner Superbeiträge verfasst um der Marke "Kleinbahn" den weltweiten Ruhm gibt den sie sich schon sehr lange Zeit verdient.

Hallo Bruno, hallo Herbert,

danke für die Fotos und Videos. Genau das richtige für einen entspannten Sonntagabend.

Gruß
Jürgen

Hallo, Jungs!

Freut mich sehr, dass ihr noch so begeistert unser Hobby ausübt! - Besonders freut es mich, dass Herbert sich offensichtlich im Hausarrest bester Gesundheit erfreut.

@Bruno: Interessante Bepflanzung. Wie hast du diese zwischen den Gleisen gemacht?
@Herbert: Sind die Schnellzug-Wagen auch von Kleinbahn? Machen ein sehr stimmiges Bild mit der 1042. Äh: 1142 sollte man heutzutage sagen.

LG aus dem Inn4tel,
Karl

Servus Karl!
Du entäuscht mich sehr!
Ist doch logisch dass es sich um Kleinbahnwagen handelt.
Für unseren Kleinbahnfan aus B doch nur das Beste vom besten!  

P.S.
Auch ich freue mich wieder mit dir zu dialogieren.    
Allerdings die richtige Lok wäre un Taurus.
Ich habe zwar einen von Piko der würde besser dazupassen, allerdings gibt es da ein Problem.
Die Lok hat eine KKK und der KB-Wagen nicht.
Dadurch entgleist dieser immer in der Kurve.
Muss noch eine Lösung dafür suchen.

LG ins Inn1/4
Herbert

Hallo Herbert,

das Problem mit der recht einfachen Kupplungsführung der Piko 1116 hatte ich auch. Hat sogar die Roco-Wagen ausgehebelt.



Diese hier, gell?

Da fand ich nur die Lösung, die starren Kunsstofffedern links und rechts des Normschachtes zu erntfernen... dann kann sich die Kupplung frei bewegen. Leider steht die Kupplung dann nicht mehr 100%ig gerade....
Aber bei mir ist betrieb wichtiger als Optik und ich kupple "mit Hand"

Also mit diesem Kupplungshilfsgerät, eine Seite mit Haken und andere Seite mit Platte.

Ach, ja, schön wie die Wagen auf den Schienenstößen so schön KlackKlack machen - wie in der guten alten Zeit, wo noch nicht alle Stöße verschweißt waren!

viel Grüße nach dem Paese del Sole - wird schon wieder

Christian

Hallo Jungs

Ja Herby, es geht doch nichts über die alten Schweizer, die Trix Eb 3/5 fuhr auch auf meiner alten Anlage, nach einer Sammelbereinigung ist sie aber Geschichte.



@Karl: Die Grundbepflanzung ist von Woodland, dieser Hersteller bietet wirklich Superware, die farbigen Tupfer sind Reste von Auhagen Bausätzen (Balkonpflanzen)

@Alle: Auch bei uns in der Schweiz gilt seit heute Arbeiten oder Hausarrest, da ich aber seit 27 Jahren verheiratet bin ändert sich für mich nicht viel

Geniesst unser schönes Hobby!

Gruss Bruno

PS : Fast vergessen:

Bei mir fahren einige Taurusse / Taurüssel?, wenn ich als ersten Wagen ein Limamodell mit den alten grossen Kupplungen nehme funktionierts einwandfrei, die Pikokupplung hat so genug Spiel.

Gruss Bruno

Lieber Bruno!
Du musst wissen dass ich eine Schwäche habe für die alten Lokmodelle (Dampf  und Elektro) so bis Ende 60-erjahre.
Und was die Reihenfolge betrifft kommen bei mir zuerst die Schweizer Modelle, dann die österreichischen, die Italienischen und dann lange nichts.

LG
Herbert

Servus Christian!
Danke für den Tip!
Der Taurus ist der von der ÖBB mit der italienischen Flagge drauf.
Und ich werde demnächst deinen Hinweis ausprobieren, werden wir dann sehen was da rauskommt.

LG
Herbert

Hallo Herby

Klar, FS ist für uns Zwei ein Muss, absolute Kultmodelle!







Gruss Bruno

Lima E444 und E645 - Traumloks meiner Kindheit! Aber wo bleiben die Lima E646, E656 und E424? Du wirst doch wohl jetzt nicht aufhören?

LG ThomasW

Hallo Herbert,

mal abgesehen von der Lobhudelei über Kleinbahn ist der Zug mit der 1042 samt den modernen ÖBB -Wagen
eine Augenweide:


Bei der E 3/5 Habersack gehe ich mal davon aus, daß die Zugkomposition authentisch ist:
Es ist schon interessant, zu welchen Leistungen selbst die kleinen Dampfer seinerzeit im Stande waren!


Danke für die Filmchen und
viele Grüße,
Dieter.

Hallo Thomas

Wie recht Du hast, die schönen Italienerinnen sind einfach Kult!













...und was ist schöner als eine E 646?

Richtig, zwei Loks







Lima forever!

Gruss Bruno

Da kommt Freude auf!

ThomasW

Hallo Bruno,

danke für die Fotos. Die Italiener haben ja manches in schönem Design gebaut, aber bei den E-Loks hats scheinbar nicht so gut geklappt. Einen Schönheitspreis können sie nicht gerade gewinnen. Aber trotzdem (oder gerade deswegen) muss man sie einfach mögen.

Viele Grüße
Jürgen