ÖBB 1043.04 Art.Nr. 4366

Moin Moin,

...eigentlich wollte ich ja eine Schwedin.

Doch dann ist mir diese bildschöne Österreicherin über den Weg gelaufen. Die Fleischmann 1043.04 in der Ursprungslackierung
mit dem ÖBB Flügelrad.

Das Vorbild

1043.04

Das Modell







Gruß Ralph

LG
Herbert

Servus Ralph!
Das Bild der 1043.04 mit einer -mir leider unbekannten - Garnitur im Bahnhof Bad Gastein ist wahrlich eindrucksvoll. Für mich eine Erinnerung an die Zeiten als Bauleiter bei der WLV im Pongau. Wenn bloß das Wetter immer so prächtig gewesen wäre wie hier! Damals wurde die Tauernbahn auf zweigleisig erweitert.
In dieser Gegend ein Wahnsinns-Projekt, aber erforderlich. Der Aufstieg von Schwarzach-St.Veit in´s Gasteinertal war das totale Buddeln. Da konnte ich sogar mit dem (Dienst)-Wagen zwecks Abkürzung durch einen aufgelassenen Tunnel fahren. Gefragt hat niemand. Herb war es schon manchmal, aber die Zeit möchte ich nicht missen.
In diesem Sinn
Beste Grüße
Ulrich
Übrigens: von wann ist das Bild? Die BR 1043 schon lange nicht mehr gesehen.

Hallo Ulrich,

laut Bildbeschreibung handelt es sich um den Ex 213 “Blauer Enzian” von Dortmund Hbf nach Klagenfurt Hbf.
Die Aufnahme entstand am 26.07.1986

Viele Grüße aus dem hohen Norden,
Ralph

Hallo Ralph,

Glückwunsch zur schwedischen Österreicherin (oder Andersrum) - Kleinserie und Wegbereiter für die 1044.

Ich hab in diesem Forum auch schon mal die Originalversion und die modernisierte Version vorgestellt.


Beide Modelle Fleischmann, Fleischmann baute in den 1970er schon tolle Modelle!


.. und hie bei einer Probefahrt mit einem Trafo als Gewicht...

Der Zug in Badgastein ist der Blaue Enzian mit DB-Wagensatz, damals der Zug auf der Tauernbahn, war früher neben dem Midolanum auf der Brennerbahnd der zweite TEE in Österreich (später dann Eurocity)

viele Grüße und noch viel Spass mit der 1043.

Hallo Christian,

mit zehn Loks ist die 1043 echt ein Exot auf den Gleisen der ÖBB. Zwischen 1971 und 1974 traten die "Schweden" ihren Dienst an.

Bei deinem aktuelleren Modell fällt mir das geänderte Stirnlicht auf. Finde ich gut, daß GFN es angepaßt hat.
Die Lackierung gefällt mir auch ganz gut bei der Lok.

Ich hoffe allerdings, vorher geht mir das entsprechende (...und bezahlbare) Märklin Model ins Netz.


Gruß Ralph

Hallo Ralf und Kollegen,

mit dem älteren Märklinmodell kann ich dienen, lediglich die Pantos sind v. Roco:







Sie ist auch eine meiner liebsten ÖBB Modelle!

Viele Grüße,
Dieter.


PS.:
Hier noch das passende Vorbild dazu: Bildlink

Hallo,
die 1043 ist eine interessante Lok. Von dieser Baureihe habe ich nur die Märklin 3458.

Hallo Kollegen,

es ist schon interressant, dass eine Baureihe, die beim Vorbild in nur 10 Exemplaren vorhanden war, bei den Herstellern so einen Anklang fand.

Ich kenne die Modelle in h0 von folgenden Herstellern (Reihung ist zufällig):

Fleischmann
Märklin
Lima
Roco

Praktisch war, dass sich auch für den schwedischen Markt eine Version ableiten ließ - oder wars eher andersherum

Ich hab die Lok oft 1:1 erlebt, am Ende Ihrer Laufbahn auf der Tauernschleuse. Eine besondere Begegnung hatte ich in der Nacht in Badgastein, als unser Schnellzug nach Jugoslawien von einem Güterzug überholt wurde mit 1043 an der Spitze und einer grünen! 1041 als Schublok. Das war noh lange bevor das Nachschieben zur Norm wurde. Ich hängte aus dem Waggonfenster ( die waren damals noch zu öffnen ) und hatte leider keinen Fotoapparat dabei...

Tempi passati ma belli - Vergangene Zeiten aber schön war?s - und die 2043 gefällt mir immer noch, sogar in der neueren Lackierung!

viele Grüße
Christian

Wie sind eigendlich die Fahreigenschaften der Fleischman Lok.
Kann man die leicht digitalisieren?

Hallo,

kann dir nicht direkt über diese Lok berichten aber über andere Fleischmann Drehgestellloks. Es ist natürlich möglich diese Loks zu digitalisieren. Voraussetzung ist ein sogenanntes "massefreies" Motorschild (also nicht das Blechschild), dann steht der Digitalisierung in der Regel nichts im Weg. Sollte noch das Blechschild verbaut sein, dann musst du es durch ein neueres Modell ersetzen. Für die Digitalisierung kann ich dir den Doehler&Haass DH10-C Decoder ans Herz legen oder einen ESU der allerersten Generation, mit beiden habe ich erstklassige Erfahrungen gemacht. Die neueren ESU werden wohl hoch gelobt aber die liefen bei meinen Loks nicht zufriedenstellend. Weiteres kannst du vielleicht erfahren wenn du mal nach meinen Umbauten suchst hier im Forum, dort zeige ich auch Umbauten von Fleischmann Loks...

Gruß
Markus

Q Deiger

Meine beiden "Fleischmänner" werden analog auf meiner Anlage betrieben und fahren sehr gut. Die 06er hatte ab Werk an den Schwungmassenanker eingebaut und nur noch zwei statt vier Haftreifen wie die 04er - Für die Züge auf meine Anlage reicht die zugkraft aber in jdem Fall. Die Loks laufen leise, taumelfrei und sind so gut regelbar, sosaß ich mich sogar traute Güterzüge mit Zuglok 1043 und Schublok 1042 (Kleinbahn), beide mit Leistung! zufahren ohne dass der Zug getrennt wurde oder entgleiste. Ich kann die Loks nur empfehlen und ein Umbau auf Faulhaberantrieb unterblieb bei mir eben wegen der guten, werkseitigen Fahreigenschaften.

viele Grüße

Christian

Hallo Fleischmänner

Bei mir fährt jetzt auch die modernere Version mit dem "Pflatsch", hier im Vergleich mit dem Limamodell:









Liebe Grüsse

Bruno