Mein Testkreis

Hallo Leute,

heute habe ich mich mal mit meinen KLEINEN beschäftigt und das ist dabei herausgekommen:







Die 3000er:





Über das Alter der Modelle brauchen wir uns ja wol nicht zu unterhalten,    ,
denn 3 der gezeigten Modelle sind schon dicke über 50 Jahre alt und zwei davon seitdem im Erstbesitz.


Viele Grüße,
Dieter.

Servus Dieter
Die "Kleinen" stehen bei Dir hoch im Kurs. Das sieht man an dem liebevoll
rot ausgelegten Gestänge. Die CM 800 dürfte den 60er bald erreicht haben.
Aber bei Rente mit 67 muß sie noch einige Jahre schuften.  
lg - Hans(Punktkontakt)

Moin moin,

ja Hans, irgendwie habe ich da einen Knaks, denn ich liebe meine alten kleinen
und alle anderen Modelle danach genau so, wie ein neu erstandenes 200 und xx -Euro Modell!

Nichtsdestotrotz gibt es noch andere kleine, z. B. den Fuchs-Bagger,
den ich schon vor längerer Zeit mal sehr günstig als Beifang oder Mitkauf bekommen habe.
Jetzt habe ich ihn neu beseilt und zwar so, daß man die Ausleger und Schaufelstellung verändern kann.
Damit die Seile einigermaßen straff bleiben, habe ich der Schaufel und dem Ausleger ein kleines Bleistück verpasst,
hier bei der ersten Stellprobe  zur Vorratsergänzung des Heizwagens:



Da ist noch diese komische Schaufelausführung, die nicht zu einem Seilbagger passt, sondern eher zu einem Löffelbagger.



Also razz-fazz abgeändert. Jetzt ist es zwar auch keine richtige Seilbaggerschaufel, aber kommt einer schon recht nahe.
Der dadurch gewonnene Hub reicht nun aus, daß er den Heizwagen befüllen kann ohne, daß der Boden schienengleich sein muß:





Der Heizwagen ist ein Heris-Modell und schaut in der Totalen so aus:




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,


die letzte Zeit habe ich mich mehr mit Autochen u. Co. beschäftigt,
so hat meine Testkreisbaustelle auch neue Fahrzeuge erhalten, allem vorab einen Kibri-Zweiwegebagger-Bausatz,

gefühlte 130.000 Teile ...   , ganz so viele waren es dann doch nicht, habe mal nachgezählt, echte 129 Stück sind es aber   ,

einen Mudenkipper-Sattelzug und einen Sattelzug für Containertransport, der die Materialcontainer zu den Baustellen transportieren kann.

Die beiden Lkw sind von Wiking und aus unterschiedlichen Grundmodellen zusammengesetzt,
alle Modelle wurden farblich angepasst. Und nun zu den Fotos:






Nochmal der Kibri-Bagger u. der Muldenkopper separat:




Wie auch der Containertransporter:




Nachher-Vorher-Billder:


(Die Magirus mit den kurzen Containeraufliegern sind der Einfachheit auch mit drauf.)


(Der Auflieger sah original auch so wie die Zugmaschine aus.)


Das Baustellenarrangement schaut nun so aus:




Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

da ist ja richtig was los auf deiner Baustelle...   

Die Bausätze von Kibri sind schon echt klasse. Schön finde ich, daß man die Modelle nicht bemalen "muss".

Aber immer daran denken... Helm aufsetzen !

LG Ralph

Hallo Ralf,

berglok schrieb:Die Bausätze von Kibri sind schon echt klasse. Schön finde ich, daß man die Modelle nicht bemalen "muss".

mmh   
Sämtliche Gehäuseteile waren quietsche gelb!   
Das komplette Fahrwerk, Greiferschaufel, Druckzylinder und die Drehbühnenrückseite wurden von mir farblich behandelt,
vielleicht lag es ja daran, daß es sich um einen recht alten Bausatz handelt,
denn bei meinem neueren, dem MB-Truck, der vor Weihnachten den Tannenbaum fürs AW brachte und aufstellte,
waren alle Teile in der passenden Farbe ...   


Hier habe ich noch eine Aufnahme der Szenerie in gleißender Nachmittagssonne:





Viele Grüße,
Dieter.

Moin Leute,

die Baufirma hat weiter ihren Fuhrpark aufgerüstet, es fehlten noch ein Tieflader,
nun sind es 3 geworden, den kleinen hatte ich schon, ist mir aber erst später eingefallen:




Hier mal in ihrer Gesamtheit, der von mir in der letzten Zeit umgebauten und umgestalteten Fahrzeuge,
incl. der Uraltzugmaschine mit Hilfssattel:




Wozu braucht man einen Hilfssattel - ,
natürlich um Sattelauflieger zu rangieren, wenn die Sattelschlepperzugmaschinen unterwegs sind:




Und hier mal alle im Betriebshofarrangement,
wichtig für mich dabei war, daß alle Fahrzeuge untereinander kombinierbar sind
und so auch der Pritschenaufsatz die eine oder andere Sattelzugmaschine in eine einfache verwandelt,
wie oben hier und da schon zu sehen war:



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,

durch die Aktion mit der "Baufirma" angeregt,
sind noch ein paar weitere Lkws entstanden:

Aus dem Kibribausatz 14663 (Magirus-Aral-Tanklastzug) und einigen Wikingteilen entsanden
ein BP-Solo tankfahrzeug (es fehlt noch die Beschriftung) und ein neutraler Tanksattelzug,
der z. B. auch als Wasserwagen bei auswärtigen Baustellen genutzt werden kann.

Ebenso ein zusammengestellter Continertransporter auf Wikingbasis mit den Märklincontaineren der älteren Tragwagen z. B. 4664,
die wo die Container noch verkürzt sind und mit den Rastnasen auf dem Tragwagen befestigt werden,
wenn man die beiden innenliegenden an der Innenseite etwas zurückfeilt, dann passsen sie auch auf die Wiking Trägergestelle,
ohne ihre Rastfunktion auf den Märklintragwagen einzubüßen, nun alle 3:




Es gehen aber auch Kombinationen von Märklincontaineren und maßstäblichen 20' -Container, etwa so,
auf dem kleinen Foto die Basisfahrzeuge in Serienausführung:




Die Containerkombi war aber nur eine Machbarkeitsstudie,
die Lkws schauen heute so aus und die Containerkombi fährt auf der Bahn:




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,

dann möchte ich  mit einer kleinen Geschichte aus der Ep III weitermachen, aus der Zeit als die Fernzüge noch so aussahen:



Zwar schon mit den neuen 26,4m -Wagen, aber die Schürzenwagen liefen auch noch mit:



Hier gehts wieder in die weite Bahnwelt:



Im Nahverkehr dampften noch die 78er mit Vorkriegspackwagen und modernen Umbauwagen:



Donnerbüchsen waren dennoch gang und gebe:



Bei stärkerem Verkehrsaufkommen, sind dann schon Silberlinge mit im Einsatz:



Von denen die ersten noch grün waren:







Im Güterverkehr ging es auch noch beschaulicher mit noch viel Einzelwagenverkehr zu:



Und auf den Nebenbahnen dampften noch die kleinen 3-Kuppler:



Natürlich mit Nachschub:






Ups, das war sie schon, die kleine Fotogeschichte,
so blicken wir unseren Modellen hinterher und erfreuen uns an der guten alten Bahnzeit:




Viele Grüße,
Dieter.

Dieter,

         

Eisenbahn wie zu Kinderzeiten! Dass ich mal so alt geworden bin.....  um wie mein Großvater von der "guten, alten Zeit" zu reden!

Sehr gute Szenen!

Viele Grüße

Christian

Guten Morgen Dieter,
eine sehr schöne Fotostory SPITZE   
Immer wieder ein Genuss die Züge auf deinem Testkreis.
Ja, die gute alte Zeit, eine Zeit der Formen, Farben, und Varianten, Klasse......

Viele Grüsse
Stephan

Moin Leute,

ja, die nun leere Geldbörse erlaubt daher nur was aus der Retorte  :wink: ,

dank eines lieben Kollegen ist nun ein Dixiklo bei mir angekommen und wurde nach der Fertigstellung gleich zur Baustelle gebracht:






Viele Grüße,
Dieter.

Moin Leute,

mal wieder ein Bildchen von der Bahn:




Viele Grüße,
Dieter.

Moin Leute,

mal was neues Altes oder altes Neues, egal:

Heute habe ich endlich die andere Ausführung der älteren Märklin "Hapag Lloyd"-Containerwagen bekommen.

Da habe ich ihn gleich mal mit dem regulären zusammen abgebildet,
leider wußte ich bis kurz vor dato nicht, daß diese Version nur im Primexsortiment erschienen war.
Die Container stehen hier aber auf einem Märklin-Untergestell, da das von Primex
sich im Kupplungsumbau befindet, bis auf die Beschriftung sind ja beide gleich:




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,

mittlerweile schreiben wir das Jahr '74 und das O/b-Fieber ist bei der Bahn nun ausgebrochen
und breitet sich epedemieartig aus:








Und die Totale:




Viele Grüße,
Dieter.

Moin moin,


"mittlerweile schreiben wir das Jahr '74 und das O/b-Fieber ist bei der Bahn nun ausgebrochen
und breitet sich epedemieartig aus",
schrieb ich im Vorbeitrag,

aber nichtsdetotrotz sind noch "Dampfer" unterwegs und es gibt noch die kleinen Szenen am Rande,
auch im wahrsten Sinne des Wortes:

Maschinenverladung





Viele Grüße,
Dieter.

Einfach KLASSE, was du uns da immer wieder zeigst, Dieter. Danke   

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Leute,

über die E03 /103 habe ich ja schon hier ab und an mal berichtet,
doch anläßlich der Inspektion und Digitalisierung meiner beiden modernen 103er, hier noch mal ein Schnappschuß
auf dem Basteltisch der beiden nach Abschluß der Arbeiten:




Die mit dem Scherenstromabnehmer ist die v. '72 im Erstbesitz, die mit dem Einholmstromabnehmer (selbst umgerüstet, Zweitbesitz) kam erst vor etwa 10 Jahren
in einer TEE-Zugpackung (Märklin 2852) zu mir, da weiß ich leider nicht von wann die ist.
Außerdem sind die beiden eine der wenigen Baureihen, deren mehfachen Modelle leider dieselbe Betriebsnummer tragen    ,

da ich beide nicht gekauft habe, bin ich selbst, Gott sei Dank, schuldlos daran ...   


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,

nun, es gibt mittlerweile auch bauliche Veränderungen,
angefangen von neuen Bürocontainern nebst Selbstbaulampe für die Baustelle:




Bis hin zu einer neuen Brücke, man kann sagen, der Rohbau steht:




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo, Dieter!

Die Baustelleneinrichtung läßt ja auf ein richtig großes (Bau-)Projekt hoffen   . - Absolut realistisch auch die Morgenstimmung, welche du eingefangen hast: Ich bin mal dienstlich um 05:00 Uhr Morgens mit dem Auto raus aus München; genau der gleiche wie von dir dargestellte "Run" der LKWs in die Stadt hinein, um rechtzeitig die bestellten Güter zuzustellen. Da kann man nur "Spitze" sagen; großes Kino, DANKE   

LG in den Norden,
-Karl

Hallo Karl,

den morgendlichen Run habe ich noch schlimmer, jetzt ist es schon hell:




Oder hier mit Stau wegen einer Tagesbaustelle:




Die Polizei ist zur kurzfristigen Verkehrsreglung natürlich auch vor Ort:




Tja, meine Baustelle beim Ausbau des AWs wird wohl eine ewige,
denn die Tage bekomme ich noch ein paar Autos nebst Bagger dazu und ein weiterer Kran steht auch noch aus ...   

Ein Teil ist ja schon beim Brückenausbau beschäftigt, ein weiterer hat Schwertransportaufgaben:




Die sind schon recht vielseitig, die Jungs meiner Baufirma ...   


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Leute,

nachdem die Brückenbauarbeiten über Pfingsten ruhen, habe ich mich wieder mehr dem Eigentlichen, dem Bahnverkehr gewidmet
und dabei folgenden "Schnappschuß" gelandet, Geschwister halt:




Das ganze Ensemble schaut dann so aus:




Viele Grüße,
Dieter.

Moin Leute,

da man bei dem schönen warmen Wetter doch mehr draußen als drinnen ist, stagnieren die Baumaßnahmen z. Zt.,
jedoch habe ich gestern ein wenig mit meiner Testkreisbahn "gepielt" und eine, ich meine, schöne EP IV- Szene
ist dabei herausgekommen, die ich euch nicht vorenthalten möchte:

In der Mitte der 70er, wo sich langsam das O/b durchsetzte, der Güterverkehr wieder lief, sich jedoch schon wandelte.
Der Einzelwagenverkehr war schon etwas rückläufig, dafür konnte man vermehrt schwere Containerganzzüge durch
die Republik fahren sehen.




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,
IMMER wieder ein Genuss, deine Bilder!
Bin jedes mal gespannt auf neue Szenen   

Bei mir stagnierts im Moment total!

Viele Grüsse

Stephan

Hallo Leute,

heute habe ich einen Neuzugang zu vermelden, eine Märklin 3044, mistneu für kleines Geld!   


So hat meine rote DHG 500 noch eine elektrische Schwester bekommen, die EA 800:




Z. Zt. ist sie noch original analog, eben angekommen    und ich lasse sie erstmal so, denn sie läuft klasse,
auch ganz langsam.
Denn ich möchte mir noch überlegen, ob ich sie einfach digitalisiere oder sie echt aufrüste, aber das kann noch dauern.
Sie wäre ja eigentlich prädestiniert für einen selbsttätig hebenden und enkenden Pantografen ...   

Das tollste ist, daß ihr Rot dem der neuen digitalen bis auf eine Nuance entspricht!   

Viele Grüße,
Dieter.