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Spass haben mit kleinen und großen Bahnen


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Punktkontakt
dcho
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    E 646 2. Serie

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    E 646 2. Serie  Empty E 646 2. Serie

    Beitrag  dcho Do 22 März 2012, 20:39

    Hallo, liebe Spassbahner,

    hier zeige ich Euch die E646 der 2, Serie. Beim Vorbild ab 1960 gebaut, waren es die Lokomotiven, die dank 12 Motoren !!! den leistungsmäßigen Anschluss an den europäischen Lokomotivbau jener Jahre herstellte. Stundenleistung nach UIC 4320 KW, V/max 145 km/h und ein Gesicht von 110 Tonnen.

    Das Modell von Rivarossi entstand 1965 und meine ist aus dem Jahr 1980. Ich durfte auf einer Lok dieser Baureihe eine Führerstandsmitfahrt machen - g..l Cool

    Aber jetzt zu den Bildern...

    E 646 2. Serie  Dscf0940g9aa4

    E 646 2. Serie  Dscf09579kbyj

    E 646 2. Serie  Dscf096003x1o

    E 646 2. Serie  Dscf0964zcbbi

    E 646 2. Serie  Dscf0952unb72

    Weil die Lok so schön gelenkig ist, mußte sie bei mir sehr viel fahren, was dem Getriebe aus Messingzahnrädern nicht so gut bekam. Ich war jung und kapierte erst viel später, dass dieses Getriebe Fett braucht... Aber fahren tut sie noch!

    E 646 2. Serie  Dscf0950igy50

    Hier das Nachfolgemodell, als Baureihe 645, V/max 110 km/h, Dienstgewicht 112 Tonnen, sonst alles gleich... Diese Lok war jahrelang die einzige Lok für Gebirgsstrecken, vor allem im Schnellzugdienst...

    E 646 2. Serie  Dscf0935t4yyg

    Hier im Vergleich der Generationen. Die 645 wurde unter Rivarossi vermarktet, war aber eigentlich eine Lima-Entwicklung. Aber für Riva konnte man mehr verlangen Cool

    Viel Spass beim Betrachten.

    Christian
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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  Punktkontakt Fr 23 März 2012, 01:23

    Servus Christian
    Bei Deinen tollen Bildern fühle ich mich direkt auf die Brenner-Strecke versetzt.
    lg - Hans(Punktkontakt)
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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  dcho Fr 23 März 2012, 08:54

    Danke "für die Blumen" Hans,

    für die Brennerstrecke fehlt (leider) das zweite Gleis... aber die alte Strecke von Villach nach Tarvis (ehem. KRB) und weiter nach Udine (Pontebbana) eignet sich als Vorbild. Dort standen die Loks auch im Einsatz, zusammen mit E626, E636 und E645 / E646 der ersten Serie.

    Die 646 (Grün/Grau) ist noch aus alter Rivarossiproduktion, im Maßstab so um 1:82 und ist auf dem Fahrwerk der 636 aufgebaut - daher stimmen die Drehgestelle nicht aber das war früher kein Problem. Rivarossi baute auch noch die 656 auf dem gelichen Fahrgestell auf !

    Der Faltenbalg ist bei meiner schon aus Kunststoff und nicht mehr aus dem "biologisch abbaubaren" Gummi der frühen Produktion. Mit den Chrombändern und der "freundlichen" zeifarbigen Lackierung macht Sie neben einer SBB Ae6/6, der grünen 1010 mit Adler oder einer blauen Bügelfalten E10 eine "gute Figur", wie ich finde.

    Viele Grüße

    Christian
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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  spassbahner Fr 23 März 2012, 18:43

    Hallo Christian

    Die wunderschönen Gelenkloks der Baureihen 645 und 646 gehören zu meinen Favoriten, ich setze sie oft und gerne ein.

    Heute gelang ein Schnappschuss von zwei Loks, die ihre Ruhepause im Bahnhof Domodossola genossen:

    E 646 2. Serie  9915280qzu

    E 646 2. Serie  9915281qhq

    Tags darauf wurden die Loks in Norditalien benötigt, anstatt einer Leerfahrt zogen sie einen Schnellzug in Doppeltraktion:

    E 646 2. Serie  9915292fxi

    E 646 2. Serie  9915293mbc

    E 646 2. Serie  9915294zju

    Du hast sicher bemerkt dass es sich um Limaloks handelt, die Wagen sind aber allesamt von Rivarossi.

    Viva L'Italia!

    LG

    -Bruno
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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  dcho Di 27 März 2012, 21:13

    Hallo Spassbahner,

    ja Bruno, die Lima 646 war immer 1:87 und sie hatte vor allem immer die "richtigen" Drehgestelle. Die Rivarossi 646 baute auf dem Fahrgestell der 636 auf und hatte von daher die "falschen" Drehgestelle mit 3150 mm Achstand gegenüber 2850 mm der 646 - ABER, früher störte so etwas herzlich wenig Very Happy mich und scheinbar heute auch noch einige nicht Laughing

    Darum gibt`s als Nachschlag noch ein paar Bilder. Von den "alten" Rivarossi-wagen habe ich leider nur Güterwagen, denn als die Rocowagen mit Kurzkupplung kamen kaufte ich nur noch solche Wagen wegen des schönen, geschlossenen Zugbildes... Beim betrachten deiner Fotos weiß ich, dass meiner 646 die passenden Wagen fehlen...

    E 646 2. Serie  Dscf0938btvoz
    ...am Hausbahnsteig...

    E 646 2. Serie  Dscf09483r2ml
    ...als Lokzug auf der Strecke.

    E 646 2. Serie  Dscf0937v65jf
    von der Seite mit der Nachfolgerin im Hintergrund.

    E 646 2. Serie  Dscf09419wv9k
    und von Oben - auf der "Bahn" scheint der Größenunterschied nicht mehr so gewaltig?

    E 646 2. Serie  Dscf0949et0va
    Und hier die Ursprünglich von Lima konstruierte Lok, die dann über Rivarossi vermarktet wurde.

    E 646 2. Serie  Dscf0949et0va
    ...und die Rückseite. Das Innenleben ist identisch mit der Lima 656. Aber das ist eine andere Geschichte für die Zukunft.

    viele Grüße
    Christian

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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  dcho Di 27 März 2012, 21:19

    ENTSCHULDIGUNG, zu schnell geklickt.

    Hier also die "Rückseite" der 645.

    E 646 2. Serie  Dscf0951f1u53

    Wie das Vorbild hat sie zwei verschiedene Stromabnehmer. Einen der Bauart 52 und einen der Bauart 42.

    Viel Spass beim studieren der Bilder

    Grüße

    Christian
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    E 646 2. Serie  Empty Re: 645

    Beitrag  aon.913656323 Mi 28 März 2012, 22:35

    Hallo Christian,

    warum hatte denn die Lok zwei verschiedene Stromabnehmer? Gibt es dafür einen (technischen) Grund?

    War das bei allen Loks dieser Baureihe so? Oder handelt es sich um eine Reparatur nur an dieser einen Lok? Weil ein Panto defekt war und man "den richtigen" gerade nicht vorrätig hatte?

    fragt

    Volker



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    Beitrag  dcho Do 29 März 2012, 10:11

    Hallo Volker,

    nur die Lok mit der Nr. 645 033 hatte zwei verschiedene Stromabnehmer, Warum weiß ich auch nicht mehr genau, ich vermute aus Ersatzteilverfügbarkeitsgründen - Die lok bekam die einfarbige Lackierung in "Isabella" und dabei auch den 42er Pantho. Normal wären zwei 52er.

    Viele Grüße

    Christian
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    E 646 2. Serie  Empty FS E 646.136 "Navetta"

    Beitrag  nonnoherby So 26 Aug 2012, 21:51

    Und hier ist meine E 646 vor einigen Tagen angekommen.

    E 646 2. Serie  Fse6461bsooy

    E 646 2. Serie  Fse6464b5rkp

    E 646 2. Serie  Fse6462xhrme

    E 646 2. Serie  Fse646303q28

    LG und
    ciao
    herby E 646 2. Serie  1757954491 E 646 2. Serie  1757954491
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    E 646 2. Serie  Empty Re: E 646 2. Serie

    Beitrag  Karl Mo 27 Aug 2012, 08:11

    Hallo, Herby!

    Da bist du ja ganz tüchtig am "Aufrüsten" Laughing . - By the way: Verlegst du die Mosaiksteinchen Stück für Stück selbst (Tunnelportal)?


    LG aus Berlin,
    -Karl

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