ÖBB österreichische Bundesbahn

Hallo zusammen

Keine Ahnung weshalb, aber ÖBB Wagen sind hier in der Schweiz recht selten zu finden.

Da Lima seit 1967 den SBB EW I im Sortiment führte wurde natürlich auch die ÖBB Variante, genannt Schlierenwagen, aufgelegt.

ÖBB Schlierenwagen 2.Klasse, Artikel 9140













Die Jaffavariante besitze ich leider (noch) nicht

Auch den Eurofimawagen führte Lima im Angebot

ÖBB Eurofima 1.Klasse, Artikel 9253









Hier die Wagen im Einsatz (kaufte die ÖBB nur 2.Klassewagen des Schlieren, einen 1.Klassewagen sah ich noch nie?)









...und ein Eurofimazug, ergänzt mit einem Roco Speisewagen (gab's solche "Ganzzüge" im Original oder ging da wiedermal Spassbahner's Fantasie durch?)







LG aus dem Nachbarland
-Bruno

Hallo, Bruno!

... klar, dass du mit deinem Beitrag hier auch uns Ösis ansprichst .
Dein 2.-Klasse-Modell ist das 1.-Klasse-Modell: Hat anstelle 9 Fenstern (2. Klasse) nur 8 Fenster (1. Klasse - größerer Fußabstand, deshalb auch weiterer Fensterabstand). Beweis: Dein Wagen ist mit 72 Plätzen angeschrieben; das sind 9 Fenster je 8 Sitze (jeweils 4 links und recht neben dem Gang).
Die ÖBB hatten reine 2.Klasse und 1.Klasse-"Schlieren", aber auch gemischt-klassige mit 1. + 2. Klasse in einem Wagen. Ich werde entsprechende Skizzen bzw. Bilder in den nächsten Tagen unter "Reiseberichte" einstellen.

Übrigens: Bad Aussee - Attnang Puchheim ist ein zutreffendes Zugschlaufschild. Die fuhren dort tatsächlich, bis rein in den Endpunkt Stainach-Irdning

LG und baldige Besserung,
-Karl

Hallo Bruno,

die grüne 1042 von Liliput ist ein relativ seltenes Stück. Stammt noch von Walter Bücherl.

Gruss

Volker

Hallo zusammen

Danke Karl für die Infos!

Lima hatte damals, in den Siebzigern nur einen Wagenkasten im Sortiment, den mit 8 Fenstern.

Dies entspricht dem SBB 1.Klassewagen, erst später kam der 10fenstrige SBB 2.Klassewagen ins Programm.

Weshalb Lima vom ÖBB - Schlieren nur eine 2.Klassevariante anbot ist mir schleierhaft

@Volker: Ja, die 1042 ist noch "Made in Austria" (und läuft super!)

LG aus der Schweiz
-Bruno

Hallo zusammen

Auch beim diesjährigen Österreichbesuch gab's wieder Geschenke

Karl konnte einen schönen Schlierenwagen erwerben.

Lima nahm den Wagen in Jaffalackierung 1977 ins Sortiment, in hellem Orange und mit zwei dünnen orangen Längslinien.

Der Wagen blieb so bis 1982 im Programm, danach wurde die Farbe dunkler, die Zierlinien entfielen aber dafür wurde der Wagenrahmen (Unterteil) rot eingefärbt.

Genau diesen Wagen schenkte mir Karl, hier in der Schweiz sah ich ihn noch nie!

ÖBB Schlierenwagen 2.Klasse Jaffa, Artikel 9166













Beim Zusammenstellen des Zuges bemerkte ich dass auch Kleinbahn unterschiedliche Farbtöne verwendete, der Wagen mit dem dunklen Dach ist auch in dunklerem Orange gehalten.





Die Lima Erstserie-Variante werde ich mit etwas Glück sicher auch noch irgendwann erwerben können.

Bis dahin wünsche ich viel Spass mit der Modellbahn!

LG

-Bruno

Hallo,
wie Bruno schon erwähnt hat, hatten die Schweizer Original Schlierenwagen
in der 2. Klasse 10 Fenster
in der 1. Klasse 8 Fenster;
aus diesem 1. Klasse Wagen hat Lima seinen ÖBB Wagen gemacht (umlackiert, sonst keine Änderung)

die von der ÖBB in Lizenzbau entstandenen Wagen haben beim Vorbild
in der 2. Klasse 9 Fenster
in der 1. Klasse 7 Fenster
und nur der nur in kleiner Stückzahl gebaute 1./2. Klasse Wagen hatte 8 Fenster
(eigentlich auch der Halbgepäck, aber der sieht deutlich anders aus)

Während der grüne ÖBB Waggon von Lima noch halbwegs geht, ist der rot-elfenbein nicht gut getroffen: die Schürze zu hoch, das Dach nicht stimmig, und als ganzes zu hoch

da macht der Kleinbahn Waggon, vor allem mit den Loks 1042 / 1044 (mit denen er oft unterwegs war) trotz der Verkürzung einen besseren Eindruck

lg
Johannes Reittinger

Servus, Bruno!

Freut mich, dass der "Jaffa-Schlieren" wohlbehalten in der Schweiz angekommen ist. - Eine Kleinigkeit hast aber vergessen zu erwähnen: Nicht nur Bruno bekam was geschenkt, sondern auch der Karl ...

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo zusammen

Stimmt Johannes, die hochbeinigkeit des Limawagens stört den Gesamteindruck gewaltig!

Lima brachte ja später einen exakten Wagen in 1:87 heraus der alle Modellbahner, auch die Ernsthaften , überzeugte.

Um die Verwirrung der Anzahl Fenster noch zu komplettieren:

Die SBB bestellte ja nur reine A- (8 Fenster) und B- Wagen (10 Fenster)

Die BLS aber bestellte in weiser Voraussicht auch A/B-Wagen, diese hatten 9 Fenster!



LG

-Bruno

Ja, von diesen BLS Wagen hatte ich auch einige, haben sehr gut zur HAG Re4/4 (BLS) und zur Ae8/8 gepasst.

Nur der Gepäckwagen war etwas zu hoch - nach Anleitung in einer Eisenbahnzeitschrift habe ich den etwas tiefergelegt;

lg
Johannes

Hallo zusammen,

einen "Jaffa" Wagen von Lima habe ich auch.

Es scheint sich um einen Grossraumwagen der 2. Klasse zu handeln.





Hier ein paar Detailfotos.

Der Wagen hat angespritzte Einstiegstritte.



Die Farbtrennung ist leider nicht so gut. Das habe ich bei Lima schon besser gesehen.





Aufgefallen ist mir der "Lima" Schriftzug. Vielleicht kann man daran das Alter des Wagens erkennen.
Vermutlich ist das "Grundmodell" älter als diese "Jaffa" Version.



Gruss Ralph

Hallo Ralph

Bei Deinem Wagen handelt es sich um die von mir erwähnte Erstversion, gebaut von 1977 - 1982

...aber das hat Dir Martin im FAM ja schon ausreichend erklärt.

Gruss

-Bruno

Servus, Ralph!

Wo hast du denn DAS her? Sieht ja fast so aus wie meine ersten Färbelversuche mit 7 Jahren ...


VG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Bruno,

ja dank Martin habe ich schon etwas über den Wagen in Erfahrung gebracht.

Immer wieder erstaunlich, was Lima so im Laufe der Zeit alles herausgebracht hat.

Ich dachte mir, den stelle ich hier einfach mal dazu.

Bei näherer Betrachtung ist mir dann erst der alte Schriftzug auf der Unterseite aufgefallen...

Hey Karl, auch ich habe so manche Überraschung im Zylinder...

Ich finde DAS Wagen aber schön...

Gruss Ralph