Neues Rollmaterial auf alten Gleisen

Hallo zusammen,
da man jetzt sehr viel Zeit hat, habe ich heute meinen letzten Neuanschaffungen etwas Auslauf auf meiner analogen M-Gleis Anlage gegönnt.
Den Anfang macht die verkehrsrote BR 151 von Piko mit einem langen Güterzug, die sie ohne Probleme ziehen konnte. Den ab Werk verbauten Piko Smart Decoder 4.1 mfx habe ich wegen nicht optimaler Fahreigenschaften im Analogbetrieb und ein paar Problemen im Digitalbetrieb, gegen einen ESU Lokpilot 4 mfx (ESU 64617) ausgetauscht. Wie man im Video erkennen kann sind die Fahreigenschaften mit dem ESU Decoder im Analogbetrieb perfekt, bereits in der Werkseinstellung.
Im Digitalbetrieb habe ich lediglich die automatische Einmessfunktion verwendet




Meine auf AC umgerüstete Piko 51572 187 005-4m ebenfalls mit ESU Lopi 4 mfx ausgestattet, zog ebenfalls einen gemischten Güterzug ohne Probleme.




Dann folgte meine neueste Anschaffung, die 120 502 von Piko (Piko 51330), die ab Werk mit einem Piko Smart Sounddecoder mfx ausgestattet ist. Im Gegensatz zur BR 151 und RADVE BR 111 fährt diese im Analogbetrieb fast so gut wie Loks mit ESU Lopi 4 mfx, bis auf die sehr hoch eingestell Anfahr,- und Bremsverzögerung für den Analogbetrieb und der geringere Analogregelbereich.Gezogen hat sie die passenden Märklin Messzugwagen Märklin 42996.

auch

Hallo zusammen,
auch heute gab es mal wieder etwas Betrieb auf der Anlage.




Irgendwann kam der RADVE Taurus solo und einige Zeit Später wieder zurück mit einer BR 187 am Haken:




Danach folgte der alltägliche Regional ,- und Güterverkehr, dafür mit Einheits E-Loks:

Trotz den uralten Märklingleisen scheint ja diese kleine Anlage ja ziemlich gut zu funktionieren.

Hallo Herbert,
es funktioniert sehr gut.Auch Trix Loks, die ich auf AC umgerüstet habe funktionieren perfekt.
Hier z.B. die TRIX TRAXX 2263x:


Und hier alle meine bisher veröffentlichten Videos:
https://www.youtube.com/user/TEEMIST47/videos

Hallo zusammen,
auch heute am 29 03 2020 war der Zugverkehr nicht eingeschränkt.Es war wie jeden Sonntag. Heute lag das Augenmerk auf den Personenverkehr in den 1990er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre, als noch der Interregio fuhr und die Nahverkehrsfarbe noch nicht verkehrsrot war.




Der IR Norddeich-Mole wurde wie damals üblich von einer schönen BR 103 bespannt, heute eine besondere die 103 113-7




Und nach Dortmund fuhren die neuen Doppelstockwagen mit einer BR 111 und funktionierendem Steuerwagen, was anfänglich nicht so üblich war (als Ersatz nahm na gerne einen N-Wagen Steuerwagen mit Wittenberger Kopf oder man fuhr an jedem Zugende mit einer BR 111.





Der IR nach Emden mit Steuerwagen (nach Norddeich-Mole immer ohne Steurwagen).


Und die S-Bahn nach Dortmund Hbf:


Heute kam der schöne Pendolino auf der Nokia Bahn zum Einsatz, als Versuchsfahrt (normal waren die 515 und dann die BR 628) .

An die Interregios erinnere ich mich noch, führ mit Ihnen zwischen München und Salzburg, schöne und bequeme Züge, warum wurden die abgeschafft?

Thomas W

Farblich waren diese Züge viel schöner als das heutige DBAG (oder wie die Gesellschaft momentan heissen mag) rot.

Danke für die schönen Bilder und Videos!

Gruss Bruno