Kleinbahn E 1280.14 grün

Hallo,

hier das Kleinbahn Modell der 1280.14 Lange Zeit auch im Startset erhältlich.





LG Ralph

Servas, Ralph!

Mit gefällt dieser "Evergreen" immer wieder, wenn ich ihn sehe. Nachdem diese Maschine noch nicht zu meinem Fuhrpark zählt, werde ich sie mir nun endlich doch wohl noch zulegen müssen.

LG aus Caorle,
-Karl

Hallo Karl,

die kleine 1280 ohne Vorbild mag ich auch sehr. Hat irgentwie was von einer Privatbahnlok. Übrigens, eine gewisse Ähnlichkeit zur RSM 800 von Märlin ist nicht von der Hand zu weisen.

Ich glaube auch, die würde gut zu deinen Fuhrpark passen.

LG Ralph

Hallo zusammen

Mir gefällt diese Lok auch sehr gut, die werde ich mir auch nächstens bestellen!

H I E R ein link falls ihr vom Taschengeld noch was übrig habt

LG
-Bruno

Hallo Bruno,

dann habe ich dich ja auch auf den Geschmack gebracht...

Für die Kleinserienlok reicht mein Taschengeld leider nicht ganz.

LG Ralph

Hallo zusammen

Auch die neue 1280er konnte heute endlich eingefahren und dem Betrieb übergeben werden.

Sie läuft sehr gut und erledigte ihre Aufgabe mit Bravour!



















Es war ein super Kleinbahn-Nachmittag!

LG

-Bruno

Hallo Kleinbahnfreunde

Die kultige 1280er war wiedermal unterwegs, natürlich mit ebenso kultigem Kleinbahn Anhängsel, die Filiale Griesgasse in Salzburg scheint auch Geschichte zu sein.

Im Urlaub kaufte ich dort einige Loks und Wagen, vorbei, auch den Kleinbahnshop Schweiz gibts scheinbar nicht mehr. Sehr schade!.














Wehmütige Grüsse

Bruno

Kultlok auch wenn sie mit der Original 1280 wenig Ähnlichkeit hat.
Es ist ja angekündigt worden dass bei Jägerndorfer eine 1280 gebaut werden sollte, aber scheinbar hat man dort auch Schwierigkeiten mit den 5 starren Achsen die die Kurvengängigkeit nicht besonders erleichtern.
LG
Herbert

Um eine echte 1280 könnte sich KB wohl einmal annehmen.
Mit E-Kupplern hatten die schon vor Jahrzehnten kein Problem.
Siehe Br 52!
Ulrich

Hallo Ulrich,

so vielleicht: Klick

Als diese Lok konstruiert wurde habe ich die Baufolge verfolgt und muss allerdings sagen dass dieses Modell auf Fulgurex-Level aufgebaut ist.
Der Preis würde daher um das doppelte oder dreifache mehr sein als Modell von Jägerndorfer (wenn es wirklich auf den Markt kommt).
LG
Herbert

Hallo Spassbahner,

die 5 Achsen ums Eck zu bringen ist jetzt bei der 1280 nicht wirklich ein Problem, wenn man sich einmal die Dampfloks mit der gleichen Achsfolge ansieht.

Bei der 1080 und 1180 war es wegen des Außenrahmens schon schwieriger bis unmögich.

Ein begabter Bastler hat ja eine KB 1280 auf ein maßstäbliches Modell umgebaut - Manche habens vielleicht in einem anderen Forum verfolgt.

Allerdings ist das nicht für jeden von uns so leicht machbar. Kleinbahn hätte die Chance, denn die Führerstände sind m.W. sogar exat 1:87...
KB hat aber immer schon versucht, ganze Baugruppen aus der aktuellen Produktion in andere Modelle einzubringen, und leider haben sie kein geeignetes Fahrwerk oder deren Teile. Es würde also auf einen kompletten Neubau rauslaufen und für die Ansprüche, die gestellt werden und die begrenzte Käuferzahl werden die bei Kleinbahn das Risiko nicht mehr eingehen...

Also, bleibt die 1280 wohl bis zum Ende so, wie wir sie alle kennen. Ist vielleicht auch ganz ut so, der Wiedererkennungswert ist nämlich enorm-fast jeder kennt sie und bringt sie mit Kleinbahn in Verbidnung!

viele Grüße
Christian

Hallo zusammen,

früher habe ich mich immer geärgert, dass es die E70 nur in TT (bei der Verwandschaft) gab, aber nie in H0. Nun gibt es die Idee, eine E70 auf ein Fahrgestell einer Gützold 106 aufzubauen. Die Idee ist eigentlich schon mehr als 30 Jahre alt, dieses Gehäuse in einfacher Mischbauweise (Pappe, Plaste...) selber zu machen. Nun habe ich die 1280 gesehen. Dabei kam mir die Frage, ob das 1280 Gehäuse auf ein angepasstes 106 Fahrgestell passen würde?

Hier das Fahrgestell:
http://www.bahnwahn.de/steckbrief/gudr106256-1/Gutzold_DR_106_256-1_08.JPG

Hier mal der Abgleich der Rahmen- und Fahrgestellmaße:
https://lh3.googleusercontent.com/-Qrp4mhZRgRQ/Vvf_wjN5k4I/AAAAAAAAMJQ/fMAAdLf_FoAkR-duIvp-kvWE32W25TAHQCCo/s800-Ic42/E70-002.jpg
https://eisenbahnfreunde.transnet-ffo.de/Priewisch/Traktionswechsel/index_traktionswechsel_clip_image012.jpg

So soll sie aussehen:
https://www.google.de/search?q=TT+E70+Herr&tbm=isch&ved=2ahUKEwj7jtn78Mr1AhXyhP0HHZ-0DFAQ2-cCegQIABAA&oq=TT+E70+Herr&gs_lcp=CgNpbWcQA1DPA1joCWCPC2gAcAB4AIABRogBkwOSAQE2mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=xd3uYbuYHPKJ9u8Pn-mygAU&bih=754&biw=1536

Kann mal jemanden das Gehäuse der 1280 vermessen? Mich interessieren die Innenmaße und den groben Aufriss. Der Achsstand der 106 ist nahezu identisch mit dem der E70...

Hier hatte sich auch schonmal jemand ähnlich damit beschäftigt...
http://up.picr.de/11398092an.jpg

Dank in die Runde vom Pikologen

Hallo Ronny

Auf die Schnelle vermessen sind die Innenmasse B 30, L 105 und H (nur Gehäuse) 28mm bis Dachkannte.

Gruss Bruno

Hallo Bruno,
vielen Dank! Da werde ich mich dran machen...
Viele Grüße Ronny