Kleine aber feine Anlage

Hallo liebe Spassbahner,

heute habe ich mit einem nachgeschobenen Güterzug experimentiert. Die nur vier Wagen stellen für die T3 eigentlich keine so große Herausforderung dar.... aber ein Wagen "bremst" ganz stark, da er zur Reinigung der Schienen einen Roco-Clean Gummi "mitführt".

Aber, langer Rede hier wieder Bilder:


Hier der "Bremser"


Auf der Rampe vom Schattenbahnhof zum Betriebsbahnhof mit Schub durch die E69 02..


...und angekommen im Betriebsbahnhof, ohne Probleme, ohne Entgleisungen

So, mit diesem Experiment habe ich wieder einen schönen Spielspass gehabt. Und obwohl die Züge kurz sind, gibt`s doch immer wieder neue Herausforderungen.

viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

diese Idee hatte ich auch schon mal.
Die kleinen älteren 3-Kuppler sind nicht digitalisiert, so daß die ganze Fuhre analog unterwegs war:




Hat auch gut geklappt!

Viele Grüße,
Dieter.


PS:
Die kleine ganz li. im Bild ist übrigens meine 1. Lok, die hat jetzt schon 60 Jahre Modellleben und nur bei mir hinter sich.

Hallo liebe Spassbahner,

da das Wetter eher besch..... ist, gibt`s wieder Bilder von der kleinen Bahn.







Zuerst einmal die Roco E44.5 mit den Lima Donnerbüchsen, die ja Fleischmannkopien sind und einen Güterzugbegleitwagen von Fleischmann, weil`s grd keinen "echten" Gepäckwagen zur Verfügung hatten. Aber für den kurzen Zug und das wenige Gepäck reicht der ja auch!







Fernab Ihrer Heimat kommt die 95er im Güterzug auf der "oberbayerischen kleinen Gebirgsbahn" aushilfsweise zum Einsatz. Zu Zeiten des "kalten Kriegs" nicht machbar ist und MoBa-Spezialisten das ein Leichtes Die Lok von Piko hat nach einer kleinen Renovierung jetzt schon ganz schöne viele Runden hier gedreht - Nu ist mir auf dem Foto aufgefallen dass noch eine Griffstange am Führerhaus gebrochen ist und ersetzt werden muss - also noch mal ab in die Werkstatt.







Auch die Zahnradbahn ist in Betrieb, die Reisenden sind mit dem Personenzug aus der "großen weiten Welt" schon ins Jebirge gekommen und nehmen jetzt den Gipfel "in Angriff" - eben mit der Zahradbahn.... andere per Pedes und mit der Zahnradbahn nach einer g`scheiten Brotzeit mit der Bahn runter ins Tal...







Im Talbahnhof sind nun noch weitere Touristen mit dem "Gläsernen" ankommen und staunen über die Natur fahren aber weiter, die 95er hate Pause weil die Güter abgeliefert wurden und die rechtschaffend müden Bergsteiger fahren mit der E69 und dem Personenzug zurück "in die große Stadt", voller Eindrücker, Muskelkater am nächsten Tag aber zufrieden- hoffentlich. Die Bewohner des Bergdörfchens freut`s, dass alle Ausflügler mit der Bahn an- und abreisen.

Tja schöne heile Welt auf der Moba - viel Spass mit der Geschichte!

Christian

Hallo Christian,

Loks der BR 95 waren auch in Bayern stationiert, wenn auch ganz im Norden, nämlich in Aschaffenburg, wo sie bis 1958 Schiebedienst auf der Spessartrampe leisteten. Nach 1945 blieben 14 Loks der BR 95 bei der DB, die bis 1958 alle ausgemustert wurden.

Hallo Christian,

eine schöne Geschichte und wie wahr, da schaffen wir uns unser eigenes Idyll!

Rocos alte 145 zählt auch zu meinen Lieblingen.
Das Vorbild hat auf seiner Stammstrecke alle Zugarten bespannt incl. IC Züge.
Und war einmal ein Zug zu schwer, dann liefen eben 2 davor, ab und zu auch eine 144 als 2. bei Lokmangel,
aber eher selten.

Bei mir hat sie grad 'nen Eilzug mit Touropa-Kurswagen am Haken:



Und hier in voller Aktion:



... bestimmt der Gegenzug zum Talbahnhof.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo liebe Forumisten,

ein paar Bilder bevor ich jetzt mit dem Streumaterial anfange! Gespielt (ja, richtig ) wurde jetzt wieder genung und es geht weiter!

Aber zuerst die Bildle:













Vom "Stil" her soll es wie die große Anlage werden nur vielleicht a wengerl besser Schaun mer mal...





So halt vielleicht - denn Landschaft ist wichtig

VG Christian

Hallo Christian,

da bin ich mir sicher, das wird eine super Anlage.
Bin auf weitere Baufortschritte gespannt.

Als "Kleinbahn" Fan könnte ich mir dort gut
einen ÖBB 4030  oder sogar den Schweizer AB Fe4/8
vorstellen.

Viel Freude beim Weiterbau.

Gruß Ralph

Hallo Ralph,

ja, Du hast recht Probieren wir es einmal mit Kleinbahn.

Den ABfe 4/8 habe ich leider nicht aber ich hätte ihn gerne - dumm nur, das er nicht mehr produziert wird und ihn auch so viele andere MoBa-Freunde haben wollen. Ich halte Ausschau in den diversen Börsen, aber nix - die Preise gehen immer durch die "Decke". Aber, dann halt mit diesen Triebwagen:







4030 zweiteilig wie anno dunnemols auf der Mittenwaldtbahn

oder das Gespann:




5046 mit Beiwagen 7046, weil`s keinen Strom hab`m und ma deshalb mit Diesel fahr`n

Kleinbahn hat ein Herz gehabt für Triebwagen, ich glaub kein Hersteller hat diese "nische" so gpflegt wie KB und die Modelle haben Charme!!!

Aber, nicht nur Triebwagen - auch das hier bietet sich an:







Jaaa, die 93er mit Spantenwagerln. Eigentlich wollte ich die Fahrzeuge nicht von der "großen" Anlage auf die "kleine Anlage" umstationieren. Ich wollte bei der kleinen Anlage eher DB und bayrische Nebenbahn darstellen. Aber, ich muss sagen, mit dem KB-Material hat sich die Szenerie wie komplett zu ÖBB Nebenbahn gewandelt. Aber es ist auch gut, und jetzt "spiele" ich halt wieder eine zeitlang im österreichishen Raum Eisenbahn.

Tja, und das nächste Projekt bedeutet dann SCHWEIZ! Aber das muss ich noch Nebenbahnmaterial sammeln - Hoffentlich gibt`s bald wieder MoBa-Börsen zum "jagen und sammeln"! Daher, Corona schleich di, i muas orbadn- zefix!

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

der 4030 macht sich wirklich gut bei dir. Ich kann mich auch noch an Fahrten im 4030 auf der Mittenwaldbahn erinnern.
Auch an die 1245 die mit ihren großen freistehenden Lampen in den Bahnhof Seefeld knurrend einfuhr.
Am Haken hingen, soweit ich es erinnere Schlierenwagen.
War das schön.

Die Kleinbahn Fahrzeuge passen doch recht gut zu deiner feinen Anlage.

Ich finde es auf jeden Fall super von dir, meinen Vorschlag in die Tat umzusetzen. Danke dafür.

Der Schweizer ABfe 4/8  wird leider immer recht hochpreisig angeboten. Ich bin auch immer noch auf der Suche nach der Grünen Version.    ...Abwarten, irgentwann kommt vielleicht eine günstige Chance.

Überhaupt, kommt es mir so vor, als haben die Preise für Kleinbahn bei e... leicht angezogen.
Ein paar Schnäppchen konnte ich trotzdem in den letzten Monaten herauspicken...

Viele Grüße aus dem flachen Hamburg,
Ralph

Hallo liebe Forumisten,

jetzt wurde auch noch die 1045 von Attnang-Puchkein auf die kleine Anlage "umstationiert"...







Eine Lok für wirklich alle Züge und auch für Rangiermanöver. Die Getriebeübersetzung hat mir immer gefallen und gefällt mir immer noch. Analog gesteuert bewegt sich die Lk so schön langsam, dass man wirklich so sanft ankuppeln kann, dass nur die Kupplungshaken sich bewegen und "fallen". Für die damalige Zeit echt super!

Viele Grüße

Christian

Hallo liebe Spassbahner,

heute zeige ich Euch nur ein paar ilder, den der Landschaftsbau geht weiter - ich lasse Gras wachsen....







Alles schön gemütlich - wer weiß, wie lange wir noch Bastelarbeit brauchen!

Viel Spass - es geht weiter.

VG Christian

Moin Christian,


...alles schön gemütlich.

Ja gutes Gras braucht halt etwas Zeit.

Gruß Ralph

Liebe Spassbahner,

jetzt habe ich nach über 10 Jahren das erste Mal wieder etwas "Fabrikneues" für die Modellbahn gekauft. Genau, direkt beim Erzeuger weil es eben z. Zt. keine Moba-Börsen gibt....
Ralph hat mich auf das Thema Schweiz gebracht. Nun, der ABe 4/8 ist es nicht geworden.
Aber ich möchte Euch nicht länger auf die Folter spannen und daher, Vorhang auf:



Zum Ersten, die EBT 104



Zum Zweiten, der SBB Güterwagen K3



Zum Dritten, der SBB Dienstwagen



Zum Vierten, SBB Seetalbahnwagen





Die Bestellung habe ich über die KB-Internetseite gemacht und nicht wie früher über die Bestellpostkarte. Lieferung genau nach 7 Werktagen!

Die Verpackung, also der Lieferkarton typisch KB ein Verpackungskarton einer Baumarktlampe "vollgestopft" mit zerknüllter Kronenzeitung - so hat der Piefke auch noch was zum lesen

Einen 70 Jahre Katalog hab ich mir auch noch geleistet, so als Nostalgieverstärker vor Weihnachten...

Die EBT 104 war reduziert von 115 Euro auf 91 Euro (mit Digitalschnittstelle, wer weiß für später) sodass sich das Porto von 17,25 Euro gut "egalisiert" hat.. Zudem, es gibt ja ein Modell nach diesem Vorbild von keinem anderen Großserienhersteller. Früher gabs die auch einmal von Liliput aber neu? Zu dem Preis? Viele von Euch kennen ja die Lok, aber ich werde die dann später noch genauer Vorstellen. Jetzt war erstmal auspacken, aufgleisen und losfahren angesagt. Alles gut, besonders die hellblaue Beleuchtung der Führerstände ist interessant. Bisher ist mir das bei KB so noch nicht untergekommen. Gut unter die "haube" hat ich noch nicht geschaut.

Die Seetalbahnwagen sind auch sehr schön ausgeführt, die Inneneinrichtung ist zweifarbig grün und rot, die Beschriftung ist auch unter der Lupe sehr schön und scharf - das braucht sich KB nicht zu verstecken. Auch diese Wagen werde ich noch genauer Vorstellen. Obwohl vielleicht nicht 100%ig Vorbildgerecht passen die Wagen sehr gut zur "kleinen BoBo" und ziemlich gut auf meine kleine Anlage. Die ganze Familie ist "hingerissen" von den Modellen!

Der K3 (kein Berg ) ist ein "Klassiker" von KB. Auch sehr schön gestaltet bekam er von mir gleich Speichenräder von Fleischmann und er ist so wirklich ein "Schmuckstück".

So, bleibt noch der Dienstwagen der SBB. Wahrscheinlich ein Phantasieprodukt, das KB der Firma Pocher in den 60er Jahren nachgebaut hat aber mit der Aufschrift und dem schweizer Wappen hat er doch viel Flair und bereichert die Szene.

Also, ich schwelge ind Nostalgie, freue mich über wirklich schön gestaltete Modelle und so vergesse ich die Welt und die Zeit und KB ist wirklich eine "Zeitmaschine"...

Die Stimmung, die die Firma KB mit der Lieferung und dem Material zaubert ist unbezahlbar!

Mit vielen Grüßen

Christian

Werte Spielbahner,
allerdings ist es außergewöhnlich, Modellbahnfahrzeuge aus 50, 60 Jahre alten Formen fabrikneu bestellen zu können. Mir fallen als vergleichbar nur Wiking-Modellautos ein, wo die historischen Formen ebenfalls immer wieder zum Einsatz kommen.
Ich kannte dieses Lokmodell überhaupt nicht, auch nach vierzig Jahren regelmäßiger Besuche auf Modellbahnbörsen und in An- und Verkaufläden. Das liegt sicher daran, daß Erzeugnisse der Firma Kleinbahn nicht als Neuware in deutsche Modellbahnfachgeschäfte kamen, und an der Pappschachtel, die das Erkennen des Inhalts erschwert. Die Mühe, die Loks bei jeder Börse aus- und wieder einzupacken macht sich kaum ein Händler, zumal die Schachtel davon nicht besser wird.
Ich mußte auf https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Schweizer_Eisenbahngesellschaften nachsehen und fand die ehemalige Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn mit einem passenden Foto von der Veranstaltung 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen:

Da fragt man sich, warum Kleinbahn die Seetalbahnwagen nicht auch mit zu der Lokomotive passender EBT-Beschriftung anbietet.
Wann ist denn überhaupt die letzte Formneuheit von Kleinbahn erschienen und ist noch mit künftigen zu rechnen?
Es grüßt Trambino

Hallo Modellbahnkollegen

Vor 35 Jahren arbeitete und wohnte ich in der Region Burgdorf, die Lok sah ich ab und zu wenn wiedermal der Bahnübergang viel zu früh schloss und im entstehenden Feierabenstau diese Lok mit ein paar Güterwagen vorbeizuckelte.

Mein Modell kaufte ich vor 9 Jahren neu als es für kurze Zeit den Kleinbahnshop Schweiz gab, leider schon wieder Geschichte!
(Die Seetalbahnwagen stammen von Roco, der K2 von Liliput)











Liebe Grüssse

Bruno

Moin Christian,

feine Sachen hast du dir da gekauft. Interessant,
daß es mit der Bestellung geklappt hat. Ich habe mich
bisher noch nicht getraut dort zu bestellen.
Auf die Antwortmail meiner Anfrage nach Ersatzteilen warte ich schon mindestens acht Jahre...
Schön zu lesen, es scheint ja jetzt zu funktionieren.

Wenn ich dich richtig verstehe, hat die Lok eine bläuliche Führerstandsbeleuchtung. Da frage ich mich natürlich, wozu ?

Du hast mit dem Paket quasi eine Zeitkapsel erhalten.
Gefüllt mit dem Charme der 1960er Jahre. Irgentwie schön diese einfachen bunten Pappkartons. Die Lok zusätzlich eingewickelt in Seidenpapier.

Lustig finde ich den Karton vom Baumarkt aber sehr umweltfreundlich verpackt mit alter Zeitung. Top !

Ich schwelge mit dir in Nostalgie, beim Anblick deiner Neuerwerbungen.


Gruß Ralph

Hallo Ralph,

ja, das bläuliche Schimmern kommt vermutlich von einem LED - ich habe den Deckel noch nicht geöffnet un nachzusehen. Da die Lampen weiß ausgemalt sind, hat die Lok keine beleuchteten Stirnlampen. Sieht ganz witzig aus, konnte es aber fotografisch noch nicht so richtig dokumentieren.





Wie gesagt, ein schönes Modell auch wenn man den Preis bedenkt

Ich glaube die Lok wurde von Kleinbahn 1965 entwickelt! Also ich kenne das Vorbild ja nur von Bildern, aber außer ein paar Vereinfachungen (die damals gang und gäbe waren) und der "Standart-Panthografen", die nicht der schweizer Bauart entsprechen, kann ich nix schlechtes über das Modell sagen.

Die Bestellung war eben das erstemal via Internet über den Internet-Shop. Bezahlung per Überweisung und tatsächlich, nach 7 Tagen war die Lieferung da.

Ich glaube allerdings auch, dass KB sehr viele Anfragen per e-mail bekommt und sie von daher gar nicht alles beantworten können...Ich denke, KB hat viele "Fans", die außer Ersatzteilen, sehr viele Fragen, Anregungen und Wünsche an die Firma KB haben....

In den 1990er Jahren habe ich die Einholm-Panthogrefen als Ersatzteil für meine 1044er von Roco und Ersatzmotore für die 1041 bei KB allerdings brieflich bestellt und auch bekommen!



Diese Panthos waren damals diejenigen, die am Besten die ÖBB Bauart darstellten und betriebssicher waren!

Trotz aller Negativberichte, ich freue mich sehr über meine neuen KB-Sachen und auch wenn es die Firma irgendwann nicht mehr geben sollte, heute habe ich meinen Spass damit!


Viele Grüße - muss noch ein wenig Modellbahnspielen

Christian

Moin,

im Katalog von 1965 taucht die Be 4/4 erstmalig als Neuheit auf. Neben dem Modell der 2050 und dem Triebwagen Vt 5046 gibt es auch weitere neue Personen-
und Güterwagen.

Wegen dem blauen Licht brauchst du keineswegs den Deckel abnehmen. Es is ein netter Gag, aber wenn du mich fragst, überflüssig.
Viel schöner finde ich die filigranen Plastikgeländer der Lok.
Bei den Pantos muß man halt mit dem Standardpanto sich begnügen. Dieser ist jedoch recht robust und liegt zuverlässig an der OL.

Alles zusammen eine tolle Lok. Ich freue mich mit dir.
Nun viel Spaß beim Spielen.

Gruß Ralph

Hallo Ralph,

ja spielen, genau das Stichwort:

die "Neue" und die schon bekannte 93er befördern abwechselnd den Personenzug vom Bahnhof Bergheim zur Haltestelle und zurück!







Im Bahnhof Bergheim kann die Zuglok den Wagensatz umfahren aber die Haltestelle ist praktisch ein Kopfbahnhof mit der Notwendigkeit umzuspannen -> Ragiermanöver

Wenn jetzt also noch der andere Verkehr auf der Anlage laufen soll, ein Güterzug, ein Triebwagen und der Gläserne auch noch, dann ist da ganz schön Betrieb - ach ja, die Zahnradbahn pendelt ja auch noch dazwischen



5046 von Stumpfgleis zu Stumpfgleis über die "Hauptstrecke"...



Zahnradbahn und Gläserner Zug, die Zahnradbahn muss ja die Ausflügler des Gläsernen Zugs mitnehmen!

Für so eine kleine Anlage ist das ganz schön was los!

So vergeht die Zeit mit spielen

viele Grüße

Christian

Moin Christian,

so soll es doch auch sein. Eine schöne Zeit mit Spielen verbringen. In seiner eigenen kleinen Modellbahnwelt, wo niemand eingreift und nörgelt.

In solchen Momenten bedauere ich es doch sehr, daß ich es noch nicht zu einer eigenen Anlage geschafft habe.

Ich bleibe wohl Schachtelbahner und Sammler...

Gruß Ralph

Hallo liebe Spassbahner,

heute durfte die 52er einen Sondezug "schweizer Eisenbahnfreunde" befördern....

Die Be 4/4 mußte sich mit dem Güterzug zufrieden geben und, klar echte Gebirgler nehmen dann auch noch die Zahnradbahn nach ganz oben.



Im Bahnhof bei der Kruzung mit dem Güterzug






Der Güterzug wartet die Kreuzung geduldig ab...



Der Lokführer der "Te 2/2" macht Brotzeit mit dem Fdl (Fahrdienstleiter) weil am Sonntag ja nicht soo viel los ist



Na ja, so geht auch ein Sonntag rum - dem Vernhemen nach waren die Sonderzugteilnehmer ob der 52 und deren Leistung schon beeindruckt... obwohl es ja "nur" zwei Wagen waren. Aber der "Meister" und sein "Linkssaußen" wissen schon, wie man Stimmung macht!



viele Grüße

Christian

Hallo liebe Spassbahner,

heute möchte ich Euch zeigen, wie sehr ein Bild "wirken" kann...

Eine schon ofter benutzte Fotostelle aud er Anlage:



Ok, die Hag-Lok kennt man ja schon und auch den Hintergrund aus dieser Perspektive von anderen hier gezeigten Bildern.



Oha, der Hintergrund hat sich aber gewandelt....



Des Rätsels Lösung - Ich habe im Speicher ein Bild gefunden, dass nicht irgendwo im Haus augehängt wurde, weil`s nicht so gefällt- aber als Hintergrund für die kleine Bahn macht es durchaus Sinn



Irgendiwie passen die von mir gestalteten Berge zu denen, die der Maler auf dem Bild verewigt hat - Nein, das Bild habe ich nicht gemalt, ich kenne auch den Maler nicht....

viel Spass mit Hintergründen

Christian

Hallo Spassbahner,

jetzt, wo die Tage wieder kürzer werden, kommt das Hobby Modellbahn wieder mehr in den Vordergrund.

Auf der kleinen Anlage darf die Liliput 1040 sich mit einem Kranzug "spielen"...






Die 1040 war mir ein extra Bild wert, weil, trotz aller Schwächen, irgendwie gefällt mir das Modell!

Viel Spass weiterhin.

Christian

Hallo, liebe Spielbahner,

ich möchte auf meiner kleinen Anlage mit diesem Beitrag ein Rangierspiel vorstellen, das zeigt, dass auch auf kleinen Anlagen die Zeit sinnvoll mit "Eisenbahnspielen" verbracht oder verplempert (wie man es sieht) werden kann...

Zur Aufgabenstellung für das Personal der kleinen Bahn (Lokfürer, Rangierer, Fahrdienstleiter, usw.)


Dieser geschlossene Güterwagen muss zum Bergbahnhof der Zahradbahn mit Gütern für das Gipfellokal gebracht werden....


und dieser Wagen mit Holzladung muss ins Tal zum Sägewerk in "Irgendwo"

Also hier noch einmal die Übersicht - der eine Wagen von "links unten" nach "rechts oben" und der andere Wagen genau "andersherum".



Zuerst muss allerdings der Personenzug nach "Anderswo" noch abfahren und so entschwindet er...


Abkuppeln vom Personenzug und...

vorziehen über die Weiche....

und ankuppeln des Güterwagens mit Holzbeladung.


Abfahrt Richtung Tal...


Einfahrt im Talbahnhof...

Ankunft am Gleis mit Laderampe, da am Dienstwagen noch Stückgut ausgeladen werden musste.


Zurückdrücken ins Hauptgleis für Rangierarbeiten...

abkuppeln des Güterwagens und vorziehen der Lok und des Dienstwagens zum umfahren des Güterwagens

Güterwagen mit angezogener Handbremse wartet auf Umfahrung....


Vorbeifahrt zur Abholung des gedeckten Güterwagens

Ankuppeln, Bremsprobe und Abfahrt...

Ankuppel an offenen Güterwagen der Rangierabteilung.


Abfahrt Güterschuppen

gedeckter Güterwagen abgekuppelt mit angezogener Handbremse, wartet wiederum auf Umfahrung...

ankuppeln von anderer Seite, Bremsprobe...

Bergfahrt... am Überführungsbauwerk des Gebirgsbaches...

Bergbahnhof fast erreicht...

Ankunft Ladegleis Bergbahnhof.

Ankuppel Personenzug im Bergbahnhof, Ausgangsstellung erreicht.

Ein kleines Rangierspiel, das ein schöner Zeitvertreib war. Gut war auch, dass auf der "Hauptstrecke" in dieser Zeit keine anderen Züge verkehrten, denn dann hätte "das Spiel" noch viel länger gedauert....

Die Fleischmann-Zahradlok ist ja für Rangieraufgaben dank der Übersetzung ihres Getriebes super geeignet (wie in den Katalogen dieser leider nicht mehr existierenden Firma treffend beschrieben) und es macht viel Spass, langsam und Punktgenau zu rangieren.

Tja, eine kleine Anlage, eine kleine Spielerei und dann am Abend noch eine "kleine Spielerei am Computer" um Euch an diesem Spiel zumindest optisch teilhaben zu lassen.

Viele Grüße
Christian