Kleine aber feine Anlage

Hallo liebe Forumsgemeinde,

wie in einem anderen Trööt schon angeschnitten, habe ich seit einiger Zeit ein neues Projekt in Arbeit. Inspiriert hat mich wie gesagt der testkreis von herby und ein alter Gleisplan aus dem Fundus der Alba-Publikationen. Im Januar 2018 habe ich dann ein Fleischmann HO-Konvolut ersteigert und mit anderen "utensilien" aus meinen Bastelkisten entstand dann die Idee mit der neuen Anlage.

Aber seht selbst:


Privisorischer Gleisplan mit Lima- und Mehando - "Bastelgleisen"



Rohbau, offene Rahmenbauweise, Fleischmann H0-Modellgleis, Hbbex-Oberleitung (das einzige was bisher neu angeschafft wurde)



Beginn Landschaftsbau, wie schon bei anderen Anlagen Styropro mit Gipsüberzug



Probefahrt (zum x-Mal) der Zahnradbahn.



Die Gebäude stammen auch aus dem Konvolut und teilw. aus meiner "Bastel- bzw. Restekiste"



Schattenbahnhof (Ausweiche) mit Uuuuh,  grünen "Untergrundmonstern"

Die Anlage ist 1,0 x 1,85m groß, steht auf 4 Füßen mit Rollen darunter, daher ist sie schon beweglich und zum bauen kann ich sie immer passend "rangieren"
Es gib zei Stromkreise, Steuerung eh klar, althergebracht analog aber ich liebäugler in der Zukunft mit Digital - mal sehen. E skönnen auf der Adhäsionsstrecke 4 Tfz fahren und stromlos gestellt werden und auf der Zahnradstrecke pendelt nur die Zahnradbahn. Die Grüne e69 ist aber auch dank "Hütchentausch" Zahnstangentauglich".
Es gibt zwei Gleise, die es erlauben, diese Anlage später in eine größere Anlage einzubinden.
So, jetzt ist auch klar, warum ich in letzter Zeit etwas "abstinent" war.

Weitere Berichte werde ich hoffentlich folgen lassen. Viel Spass beim betrachten.
Es gibt halt jetzt mehr "Baubilder" als "Fahrzeugbilder"

Hallo Christian,

das gefällt mir, was Du da baust. Ich freue mich auf weitere Berichte.
Wird Deine Oberleitung funktionstüchtig oder stromlos?

Gruß
Jürgen

Hallo liebe Spassbahner,

anbei ein paar aktuelle Fotos vom Baustand.







Nein jürgen, diesmal gibt es die Oberleitung nur im sichtbaren Bereich und ansonsten "Stromlos" - Bei meiner großen Anlage ist die OL funktionsfähig und alle E-Loks fahren auch mist Strom aus der OL - aber diesmal habe ich es mir einfacher gemacht

Da ich auch plane, vielleicht bei der kleinen Anlage doch noch auf Digital "umzusteigen" ist die OL stromlos wohl besser.

Viele Grüße

Christian

Respekt! Danke fürs Zeigen.

Hallo,

schöne Anlage...

Hast du mal über "Tunnel - Oberleitung" nachgedacht? Denke unsere Anlage wird keine Oberleitung bekommen aber ich hätte sogar welche...

Gruß
Markus

So noch ein paar Bildle vom derzeitigen Bauzustand:







Zur Oberleitung muss ich folgendes sagen: Die OL ist nicht funktionsfähig und nur im sichtbaren Bereich aufgebaut. Bei meiner großen Anlage habe ich eine funktionsfähige OL.
Hier habe ich es mir einfacher gemacht Im Schattenbahnhof/Ausweiche streifen die Bügel halt an der Unterseite der Mehrschichtplatte, aber das funzt shr gut und spart eine Menge Arbeit. Wenn ich zurückdenke an den Aufwand bei der großen Anlage (über 50 verschiedene TFZ, Tunnel mit durhgängiger OL, Strom aus der OL), dann war es bei dieser Anlage bis jetzt ein Vergügen! Die große Anlage begann ich vor 30 Jahren zu bauen und da war ich auch noch jünger ergo hebe ich damals mit manschen Dingen mehr "geplagt" als heute, wo doch so ein bischen Erfahrung dazugekommen ist.
Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

gefällt mir außerordentlich. Noch ist es - passend zur Jahreszeit - eine "Winterlandschaft". Bin mal gespannt, wenn der Frühling kommt.

Hallo Christian,

deine kleine Anlage gefällt mir richtig gut,auch würde sie als Winteranlage gut geeignet sein.
Wie du selber schreibst,nicht immer muß man immer alles kaufen,sondern mal die Bastelkiste ausräumen

Gruß Thomas

Hallo Spassbahner,

heute noh ein paar Bilder vom Bau:



Die DB 144.5 vor der Stützmauer, aus Gips gegossen und geritzt..



Tunnelportal aus Gips gegossen und geritzt.



Noch ein "Selbstgegossenes", insgesamt habe ich 6 Portale und den "Bachüberlauf" aus Gips gegossen.

Die Schalung wurde Styrodurstreifen geschnitten und konnte in 4 teile zerlegt werden, sobald der Gips har war. Das Profil war auch aus Styrodur und wurde entfenrt, als der Gips noch eher weich war, weil man das Dind sonst nicht mehr herausbekommt... Dann wurde mit einem kleinen Schraubenzieher geritzt. Der Gips wurde mit schwarzer farbe shon auf Grau durchgefärbt, damit es später keine weißen Streifen gibt.

Viele Grüße

Christian

Hallo Kollegen und Brüder im Geiste Sind auch Schwestern da?

na, es geht weiter - wieder ein paar Bilder. Bau der landschaft, Bahnsteige und Beleuchtung der Häuser. Sehr selbst....








Die Bahnsteige muss ich jetzt noch an der Oberfläche besser spachteln und schleifen. Aber, jetzt gibt`s erstmal Profahrten mit allen möglichen und unmöglichen Zügen um zu sehen, ob`s irgendwo ansteht oder hakt...

viele Grüße

Christian

So liebe Spielbahner,

nch ein paar Bilder der kleien Bahn:



Nochmal der Bereich des Kopfbahnhofes mit Bahnsteig und Roco ET.



Die Roco 215, auch so ein "Urgestein", schon ziemlich alt aber immer noch gut einzusetzten...



Güterzug überholt Personenzug am Durchgangs(Überholgleis) des Bahnhofes

viele Grüße

Christian

Hallo dcho,
ich möchte gerne nachfragen, ob der Name Bergheim an dem kleinen alpenländischen Empfangsgebäude einen Bezug zur Marke Roco hat. Laut https://www.roco.cc/de/aboutus/imprint/index.html hat die Modelleisenbahn München GmbH eine Zweigniederlassung im österreichischen Bergheim.
Ansonsten Hochachtung, so ein Projekt zu verwirklichen! Ich hätte keinerlei Lust dazu, basteln ist gar nicht mein Ding. Aber dem Betrieb auf elektrischen Modellbahnanlagen zuzuschauen macht mir dann Freude, wenn die Stromabnehmer dem Höhenspiel der Oberleitung folgen, man vielleicht sogar vorbildentsprechende Funkenbildung beobachten kann!
Gruß, Trambino

Hallo Trambino,

nein, dar Name hat jetzt keinen direkten Bezug zu Roco bzw. dem MoBa GmbH. Ich habe den Bahnhof und die anderen Häuser mit dem ganzen Konvolut Schienen, Schalter und ein paar Fleischmannfahrzeugen und vielem "Kleinmaterial" erstanden und da war der Name auf dem Bahnhof schon aufgeklebt. Also eher Zufall. Aber für eine so kleine Anlage bietet sich das Thema "gebirge" natürlich an und der Name ist von daher passend.

Ich habe zwar viel Rollmaterial von Roco und Fleischmann, aber das wurde alles lange vor der MoBA GmbH angeschafft. Seit etwa 13 Jahren habe ich kein Rollmaterial mehr neu im Laden gekauft sondern ich "decke meinen Bedarf" hauptsächlich auf Börsen oder wenn ich so ein Konvolut bekommen kann.

Auf meiner großen Anlage, die ich hier auch schon öfter gezeigt habe, findet tatsächlich ein echter OL-Betrieb statt. Der Funkenflug hält sich aber bei entsprechenden Säubern durch Fahrbetrieb sehr in Grenzen. Für mich als 2-Leiter-Fahrer war das, als ich mit dem Bau begann, auch das ausschlaggebende Argument für die echte OL. So konnte ich aller Räder der Loks (einseitig) zur Stromabnahme heranziehen und Stromunterbrechungen waren hier kein Thema. Bei der kleinen Anlaage istalles überschaubarer, die Steigungen geringer, die Züge kürzer und so fahre ich hier nur mit den Schienen und die OL ist nur "Staffage". In dem Zusammenhang bin ich auch Kleinbahnfan geworden, denn ohne die Haftreifen hatten die Loks eigentlich immer eine gute Stromabnahme.

viele Grüße
Christian

Servus Christian!
Ich habe auch auf einigen Bildern etwas kurioses entdeckt.
Und zwar handelt es sich um diese kleine Kapelle die in der Nähe von der Zahnradbahnhaltestelle am Berggipfel steht.
Hier handelt es sich um einen uralten Bausatz von Faller der die kleine Bergkapelle am italienischen Falzaregopass darstellt.

Falzaregopass

Da ich auch den selben Bausatz habe (so ca. 60 Jahre alt)möchte ich euch zeigen wie der auf meiner Anlage aufgestellt ist.



LG
Herbert

Hallo,

ja das ist ein schönes Kapellchen. Der Bahnhof Bergheim heißt so, weil Faller ihn so genannt hat.

Gruß
Jürgen

Hallo, liebe Spassbahner,

wieder mal ein Lebenszeichen von mir - bin gerade am Einschottern der Gleise im sichtbaren Bereich. Ist eine etwas langwierige Arbeit, fast schon meditativ

Als "Pausenfüller" ein paar Bilder von der e69 bzw. ELB12 der Fleischmann-Zahrandbahn - wobei unter der grünen e69 auch ein Zahnradbahninnenleben steckt. Weil, durch die große Übersetzung kann man so schön langsam fahren und rengiern!







viele grüße

Christian

Hallo,

wird doch, weiter so! Bin schon auf das Ergebnis gespannt.

Gruß
Markus

Hallo Spassbahner,

dieses Wochenende fand eine Piko E 69 zu mir - seht selbst:







Natürlich musste ich die sehr gut erhaltene Lok noch ein wenig "aufmotzen" - Ich tauschte die Scheibenräder gegen Speichenräder einer Bastel E 44 von Piko, klebte Klarsichtfolie hinter die Fenster und behandelte den Kunststoff hinter den Stirnfenstern mit Farbe. Einzig den passenden Stromabnehmer habe ich in meinem Bastelfundus noch nicht gefunden... Dann wird der "Dachgarten" mit ein paar Drähten und Isolatoren auch noch ein wenig "aufgerüstet".
Die Lok war bei einem MoBa-Händler als Gebrauchtware für 15 Euro angeboten und da nahm ich Sie mit - Denn zu meiner kleinen Anlage passt Sie perfekt und die Kolleginen von Fleischmann freuen sich über Verstärkung  Ich weiß jetzt zar nicht, wann das Maschinchen bei piko gebaut wurde, aber sie läuft sehr schön, wenn auch mit einem deutlichen Fahrgeräusch, was aber nach reinigung und schmierung der Mechanik leiser wurde - und sie hat auch Auslauf! Der Formenbau war bei Piko auch auf der "Höhe der Zeit" , wie man am Fahrgestelldetail sieht.

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

die rote E 69 von Piko mit den Glitzersteinlampen habe ich auch. Sie verrichtet zuverlässig ihren Dienst, wenn man ihr auch in Steigungen nicht viel anhängen kann. Ich habe meine damals kurz nach der Wende zusammen mit einer Hand voll Piko Güterwagen zu 30 DM bekommen. Wie ich sehe, fehlen bei Dir die Aufstiegsleitern. Die brechen leicht ab. Als mir vor ein paar Jahren eine abhanden gekommen war, habe ich hier (Klick) Ersatz bekommen.

Viele Grüße
Jürgen

So, kleiner "Wasserstandsbericht" von der Schotterkolonne:







Viel gibt`s da nicht zum Schreiben... Weißleim-Wasser-Methode und immer schon den Schotter in die Schwellen bürsten

Aber, Ihr seht, es tut sich wieder was... Nach dem Schottern gehs, dann mit der Landsschaft weiter, damit das "Weiße" mal nicht mehr so raussticht...

viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

von mir bekommst du eine ganze Reihe "LIKEs",

        , etc.

Ist deine kleine doch wieder ein tolles Beispiel, was man auf kleiner Fläche realisieren kann!

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Spassbahner,

ich wünsche Euch ein gutes neues Jahr und ich zeige Euch wieder ein paar aktuelle Bilder vom derzeitigen Bauzustand. Die "Schotterorgie" ist erst einmal abgeschlossen und es erfolgte der erste Anstrich.... seht selbst:













So, der See und Bach muss noch mit Giesharz gefüllt werden, die grünen Flächen beflockt und bemoost werden und dann müssen noch Bäume gepflanzt werden, Preiserleins sollen die Szenerie "beleben" - also, es gibt noch viel zu tun....

Soviel für heute - viele Grüße

Christian

Liebe Spassbahner,

da das Forum ja "auch von Bildern lebt" noch ein paar Bilder als "Nachschlag"













So abgedroschen es auch klingen mag - weniger ist mehr und die Bastelei an der kleinen Bahn beschäftigt mich geistig mehr, als früher meine große Anlage!

Die "Spielerei" mit Zahnradbahn, zwei Triebzügen, einem Güterzug und einem Lokbespannten Personenzug ergeben erstaunlich viele Rangier- und Fahrspiele, sodaß die Zeit, bis da eine Übergabe von der Zahnradbahn zur Normalbahn, während der Triebug pendelt, der Personenzug dazwischen verkehrt und auch noch die Reisegruppe im Gläseren Zug bedient wird sehr schnell vergeht. Ich kann also allen Modelbahnern nur zu so einer kleinen Anlage raten.
Und durch die zwei Gleise, die jetzt noch stumpf enden, ist die Anlage ja später immer noch in eine größere Anleige einzubauen oder man fährt mit "losen" Gleisen auf dem Fußboden weiter in die "große, weite Welt".

viele Grüße

Christian