Kleinbahn D 100: Die letzten Produktionszyklen

Grias Eich, Forumisti & Gäste!

Zum "Klassiker" D100 von Kleinbahn

wurde in diesem Forum schon einiges geschrieben; heute darf ich Vertreterinnen der unterschiedlichen Produktionszyklen NACH den Bleiguss-Modellen vorstellen:

Zuerst das gegenwärtig verkaufte Modell (ab ca. 2004): Messing-Räder mit Kunststoff-Einsatz, feiner Aufdruck 80 028, Mabuchi-Motor



1967 - 1975: wie oben, jedoch Relief und Kleinbahn-Motor mit roter Motorbrücke; den defekten Puffer möge man wohlwollend übersehen



1958 - 1966: Rahmen und Räder aus Zinkal, dicke Plastikpuffer, Kleinbahn-Motor mit grauer Motorbrücke. Nachfolgend 2 Vertreterinnen aus diesem Produktionszyklus



1953 - 1955: wie oben, jedoch 20V-Motor und nur 1 Spitzenlicht. Im Gegensatz zu den zuvor gezeigten Modellen verfügte dieses Modell noch über keine Dreiecks-Beleuchtung. Die Lok-Nummer 80.028 wurde in Form von Abziehbildern aufgebracht. Relief "Kleinbahn".





Bilder: Aufgenommen auf meiner transportablen nostalgischen Kleinbahn-Anlage



LG aus dem Innviertel,
-Karl

Ja ja die unsterbliche berühmte Dampflok der Anfangsgarnitur!
Wer hatte sie nicht?
Was ist aber eigentlich richtig, D100 oder D80, weil als diese wird sie noch heute verkauft.

Wünsche einen schönen Sonntag
Herbert

Seawas, Herbert!

Ich lass' da mal die beiden entsprechenden Seiten der Kleinbahn-Kataloge 1954 und 1999 antworten ...






LG aus dem Innviertel,
-Karl

Die Lok ist die gleiche, nur dass sie jetzt auf der aktuellen KB-Webseite DB 80.023 benannt ist.
Was ja auch auf der Lok draufsteht während die älteren Modelle 80-028 nummeriert sind.    
Deshalb frage ich mich auch warum diese Lok D100  genannt wurde.    
Aber das sind wahrscheinlich die üblichen Kleinbahngeheimnisse zu denen man nie eine Antwort erhalten wird.  
Schönen Sonntag    und LG
Herbert