Piko 2-achs gedeckte Güterwagen nach italienischen Muster, DDR Produktion

Hier zeige ich euch eine Auswahl von 4 Stück aus meiner "Sammlung" der FS-Flachdachwagen. Die Dinger wurden bei Piko für alles genommen, so wie der 300-er bei KB, also ein echtes Mädchen für alles.
Zuerst ein Doppelpack für RADEBERGER PILS und CINZANO, Eigentümer DR und FS.


Sowie TUBORG OL und BERTOLLI, Eigentümer DSB und FS
.

Es gibt auch hier ein paar sehr teure Modelle bzw. seltene. Der Wagon mit dem Aufdruck BART SMIT, ein holländischer Spielwarenhändler und Grossimporteur, ist so ein Fall. Ich finde sie wunderschön, sogar noch hübscher als den FS-Flachdachwaggon von KB

Hallo Philipp,

vielen Dank für Deine Vorstellung Deiner neuen Schätzchen! Bei den FS Spitzdachwagen kämen noch folgende Varianten dazu:
-DR braun, Sternburg Bier, Margonwasser
-FS braun, Martini
-JZ braun
Letzterer ist relativ gesucht, daher kann ich leider auch kein Bild beisteuern.

Weiterhin gab es noch einen Spitzdachwagen als Kühlwagen (Mit Kühllamellen auf dem Dach, Grifstangen nur auf einer Seite). Den gab es m. W. als MAV- und DR-Interfrigo-Ausführung. Auch war der erwähnte Bart Smit Wagen ein solcher Kühlwagen.

Interessant an den Kühlwagen ist, dass z. B. alle vier DR-Varianten die exakt gleichen Anschriften hatten. Je nach Auftragslage oder Vorliebe der Mitarbeiter wurde dann ein anderer Stempel für den Werbeaufdruck eingesetzt...

Beim Flachdachwagen ist die Variantenvielfalt ungleich höher, insgesamt wird es wohl mindestens 20 bis 30 unterschiedliche Wagen aus dieser Form geben (nur DDR-Produktion.) Erwähnenswert sind auf jeden Fall noch weitere Dänische Modelle (v. a. Carlsberg), der DR-Feuerlöschwagen, diverse Bahndienstwagen (dunkelgrün, DR/DB, mit flachem Bh., spitzen Bh., ohne Bh.,...) und die ganzen NSW-Exporte.

Bei Interesse kann ich ein paar der Wagen auch bildlich vorstellen, das wird aber erst gegen Ende der Woche. Und alle werde ich wahrscheinlich auch nicht fotografieren können.

Derweil erstmal gute Nacht, einen schönen Tag morgen, und natürlich viele Grüße,
Oli

Ich bitte darum, müssen ja nicht alle sein, aber ein paar weitere wären schon nett.
Mein Hauptproblem ist, in Österreich ist Piko aus DDR-Produktion fast gar nicht zu bekommen, grad mal die 86er in ÖBB-Ausführung tauchen hier und da auf, aber dann zu Preisen das einem schlecht wird, selten mal ein paar 118-er und wenn man vie Glück hat eine V60, aber das war es dann auch schon. Bei den Waggons ist sowieso Essig.
Solltest du an ein paar der von dir erwähnten Waggons rankommen und sie weiterveräussern wollen, bitte an mich denken, vorallem der BART SMIT

Hallo Philipp,

dann wollen wir mal, hier die versprochenen Bilder, zuerst von den Spitzdachwagen:

DR, braun und DR, Margonwasser:



DR, Sternburg Bier und FS, braun:



FS, Martini und DR, Interfrigo als Kühlwagen:



Und noch zwei Kühlwagen, MAV und Bart Smit:



Und passend zum Bart Smit gibt es noch den wesentlich selteneren Kesselwagen und einen ebensolchen aus Kopenhagen:



Und weil das Stativ ja sowieso aufgebaut werden musste, gibt's noch einige der Flachdachwagen dazu. Bleiben wir bei den Dänen, diese beiden sind, bis auf den Carlsberg-Aufdruck, exakt identisch:



Die Farbenvielfalt kennt bei diesem Modell keine Grenzen, ein CSD-Bahndienstwagen in blau und der DR-Feuerlöschwagen in rot:



Diese beiden Hilfsgerätewagen sind auch wieder exakt identisch, wären da nicht die verschiedenen Bremserhäuser. Beheimatet sind sie im Gbf Dresden-Neustadt aus Abstellgleis 63:



Nochmal zurück zum Bart Smit: Zu diesem Wagen habe ich noch eine untypische Verpackung, die mehr an Spielzeug als an Modellbahn erinnert. So hing er damals im Laden:



Das einzige, was ich mir nicht erklären kann, ist der EVP von 7,75 M auf der Rückseite ?! Wurde die Wagen also doch auch in der DDR verkauft? Wagen und Kiste gehören definitiv zusammen.

Ich bin gespannt, was sich für eine Diskussion hieraus noch entwickelt.

Euch erstmal ein schönes Wochenende, und viele Grüße,
Oli

Bist du deppert, der Oli hat aber auch eine abgerundete Sammlung ...
Fährst du auf alten Roco-Schienen mit dem schwarzen Schwellenband oder auf Piko-Gleisen?

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Karl,

Karl, der 19er schrieb:Bist du deppert

Wen und was meinst' damit jetzt genau

In meiner Sammlung fehlen auf jeden Fall noch viele Wagen, auch von den gezeigten Typen. Es ist auf eben schwer herauszufinden, welche Modelle es überhaupt alle gab. Durch die vielen Exportmodelle und die damals allgegenwärtige Improvisationskunst tauchen immer wieder neue Ausführungen auf. Nicht bei allen, aber u. a. bei den gezeigten Güterwagen ist das so.

Ja, ich fahre auf Piko-Gleisen, die ich aber nicht weiter empfehlen würde. DDR-Fahrzeuge und A-Gleis vertragen sich nicht immer, v.a. wegen den Weichen. Die sind mit Gelenk und ohne Herzstückpolarisierung sowieso eher durschnittlich. Meine Überlegungen für die Zukunft gehen eher zu Tilig Elite. Das sieht gut aus und ist auch technisch höherwertig. In der Geraden gehen auch fast alle DDR-Modelle ab 1962, auf Weichen stehen weitergehende Tests noch aus. Fest steht: Tillig Flexgleis geht nicht mit allem höher als NEM (also z. B: Piko bis '92, Liliput alt, usw.). Hier muss man sich aus Einzelschwellen die Gleisgeometrie basteln. Die Flexgleise sind neben dem Preis die wichtigsten Pluspunkte vom Piko A-Gleis (gegenüber Tillig).
Die alten Roco Gleise kann ich leider nicht beurteilen.

Philipp, wenn ich an etwas derartiges herankommen sollte, denke ich an Dich. Hier bei uns findet man die Wagen aber auch nur mit Glück (zumindest die etwas Besseren, wie beispielsweise die von Dir gezeigten Kühlwagen). Die meisten Modelle habe ich aus den neuen Bundesländern, oder von Veranstaltungen in deren näherem Umkreis (Das DDM in Neuenmarkt-Wirsberg ist bei den Dampftagen immer eine gute Adresse).

Mit der Ausdruck: Bist deppert!" ist keine Beleidigung getan sondern es ist ein ur-ostösterreichischer Ausdruck für die verbale Tätigung des Erstaunens. Ob es nun positiv oder negativ gemeint ist, muss die Leserschaft oder der Erzeuger des Erstaunens entscheiden.
Hier würde ich aber meinen, dass es positiv gemeint ist.

Hallo, Philipp!

... Jepp, deinen Ausführungen ist nichts hinzuzufügen

Und nachdem sich dieser Ausdruck auf Oli's Modelle bezogen hat, ist er im Sinne deiner Erläuterungen so: auszulegen

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo,

dass das nicht negativ oder böse gemeint war, hatte ich mir schon gedacht. Nur bin ich mit den ur-österreichischen Redensarten nicht so vetraut, daher Danke für die Aufklärung. Ich hoffe, Ihr verzeiht mir die Frage.

Viele Grüße,
Oli

Igel schrieb:Mit der Ausdruck: Bist deppert!" ist keine Beleidigung getan sondern es ist ein ur-ostösterreichischer Ausdruck für die verbale Tätigung des Erstaunens. Ob es nun positiv oder negativ gemeint ist, muss die Leserschaft oder der Erzeuger des Erstaunens entscheiden.
Hier würde ich aber meinen, dass es positiv gemeint ist.

Schließe mich der Erklärung von Philipp voll an.
Jedoch in Alternative könnten wir uns aber auch folgendermaßen ausdrücken:

"Mich laust der Affe!"
"I glaub mei Bett brennt!"
"I glaub i bin in Woid"
und so weiter....
Allerdings kann ich dazu nicht sagen ob das ur-ostösterreichische Ausdrücke sind. Die können auch aus West-, Nord-,oder Südösterreich stammen.

Hallo,

es gibt nochmal Zuwachs bei meinen Spitzdachwagen, denn eine Variante fehlte hier noch. Die habe ich eher zufällig gefunden, leider nur in EBay, aber was soll's. Also habe ich am Sonntag zugeschlagen, und heute nach der Schule kam bereits der Postmann. Das ging wirklich fix
Es geht um einen Spitzdach-Kühlwagen, blau-weiß, nicht aus Bayern, sondern aus Dänemark. Vor der Bww-Einweisung wurde er von der diensthabenden Rangierlok noch schnell für ein Foto bereitgestellt.



Hier ist gut zu erkennen, dass die Form mit Kühlergrill auf dem Dach die Grifstangen nur auf einer Seite hat.



Irgendwo bilde ich mir ein, diesen Wagen auch in einem DDR-Pikokatalog gefunden zu haben ( o. Abb.), es dürfte ihn also auch im DDR-Binnenmarkt gegeben haben. Damit müssten wir doch von den Spitzdachwagen jetzt alle dokumentiert haben, oder fehlt noch etwas? Bei den Flachdachwagen gab es ungleich mehr Varianten, vielleicht können wir ja noch ein paar davon zusammentragen?

Viele Grüße, gute Nacht, und ein schönes, langes Wochenende,
Oli

Da fehlen noch ne ganze Menge, alleine vom Martini gibt es mehrere Farbvarianten, ebenso fehlt der Sternberg und der ungarische MAv-Italiener sowie der JZ. Letzterer ist wahrscheinlich der seltenste überhaupt.

Hallo Philipp,

Du hast recht, die Varianten des Martini- und Bertolli-Wagens haben wir noch nicht genannt, aber vom Sternburg und vom MAV habe ich Bilder gezeigt. Den JZ habe ich, wenn auch ohne Bild, auch genannt.

Viele Grüße,
Oli