Kleinbahn ET 4130.02 Städte-Schnelltriebwagen der ÖBB

Hallo Leute,

hier der Städte Schnelltriebwagen 4130.02 und Steuerwagen 6130.02 der ÖBB.

Als Vierteilige Züge (noch zwei Mittelwagen) fuhren die 4130 im hochwertigem Schnellzugverkehr ins benachbarte Deutschland und die Schweiz. Später wurden sie durch die Triebwagen der BR 4010 abgelöst.

Sogar an die Verpflegung wurde gedacht. Im Steuerwagen befand sich eine kleine Küche.

























Bilder von den 1. Klasse Mittelwagen folgen.

LG Ralph

Moin Ralph,

ist es ok, oder normal, daß das Beige vom Steuerwagen zum Triebwagen so stark in der Farbe differiert?

Ich hatte gleiches bei zwei gleichzeitig gekauften Märklin-Wagen aus der aktuellen Produktion beobachtet:

(Auf dem Foto kommt es nicht so stark zur Geltung wie original, nur zu diesem Zweck arrangiert.)

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

die Mittelwagen haben das selbe dunkle Beige wie der Steuerwagen. Vielleicht ist der Triebwagen aus einer anderen Charge. Ist mir aber eigentlich egal...

LG Ralph

Als Besonderheit dieser Version ist anzumerken, dass die Bremsschlauchimitation ein Stück Telefonleitungskabel mit brauner Isolierung ist

Hallo Philipp,

mit den Adleraugen...

Stimmt, auf der in Fahrtrichtung linken Seite habe ich getrickst. Der original Bremsschlauch ist mir abgehauen...

Also schnell etwas braunen Klingeldraht gebogen und rein damit.

...werde wohl meine Bilder etwas kleiner und unschärfer einstellen müssen...

LG Ralph

Wäre mir auch nie aufgefallen wenn meiner nicht zufälig neben mir stehen täte.
Hat nicht vielleicht irgendwer nen 4030 zum herzeigen, viel fehlt ja nicht mehr im KB-Bereich. Dann geht es ans eingemachte, nämlich an die verschiedenen Versionen.

Tante Edith sagt, ich bin zu blöd zum Schauen. Haben wir ja eh schon im Forum

Hallo zusammen,

hier nun die Mittelwagen 7130.02 zum Triebzug 4130.02 und Steuerwagen 6130.02

Die Wagen sind mit 1. Klasse beschriftet.









Den vierteiligen Zug gab es auch mit der Beschriftung "Transalpin".

LG Ralph

Hallo Ralph,

der 4130 fehlt mir leider noch. Ich habe nur den technisch baugleichen 4030 der Wiener Schnellbahn.

Die Farbunterschiede finde ich nicht sonderlich störend, sie sind doch in der Regel sogar vorbildgerecht.

Aber der Höhenunterschied zwischen Trieb- und Mittelwagen trübt die Optik. Es kann sein, dass beim Öffnen des Triebwagen das Chassis nicht korrekt wieder eingerastet wurde. Ich schaue heute abend mal bei meinem Exemplar.

Gruss

Volker

Hallo Volker,

der 4130 als "Transalpin" steht auch noch auf meiner langen Wunschliste.

Der 4130 und der 4030 sind technisch baugleich. Allerdings sind da kleine Unterschiede an der Front des Trieb- und Steuerwagens zu erkennen. So haben meine beiden S Bahnzüge keine braunen Bremsschläuche wie beim 4130.

Was den Farbunterschied betrifft, so tippe ich inzwischen stark auf eine Verfärbung. (eventuell Sonnenlicht, Nikotin ???) Sanfte Reinigungsversuche haben nichts gebracht. Aber eigentlich stört es mich nicht. Meine weitere 4130 Garnitur ist farbgleich mit dem hier gezeigten Motorwagen.

Den Höhenunterschied habe ich auch erst auf dem zweiten Blick bemerkt. Das Gehäuse saß falsch auf dem Fahrgestell.
Inzwischen haben Motor-, Zwischen- und Steuerwagen eine einheitliche Höhe.

Wenn ich meine S Bahn finde, mache ein paar Bilder zum Vergleich der Züge.

LG Ralph

Servus, Ralph
Hallo, Leute!

Ralphs tolle Bilderserie darf ich mit dem Modell "Transalpin" wie folgt abrunden:





















LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Karl,

sehr schön

Glückwunsch zum klassischen "Transalpin".

LG Ralph