Kleinbahn E 1044.501 ÖBB orangerot/elfenbein

Guten Abend!

Der Prototyp 1044.01 wurde 1987 in Linz in eine Schnellfahrlok umgebaut. Bei dieser Gelegenheit wurde das Fahrzeug abweichend vom bisherigen Lackierungsschema gestrichen. Bei Messfahrten wurden 235 km/h erreicht, damals ein Rekord für österreichische Triebfahrzeuge. Inzwischen ist sie rückgebaut, nicht mehr im Planbetrieb und im Eisenbahn-Museum in Strasshof zu besichtigen.
Das Modell von Kleinbahn wird "verschmutzt" sowie gealtert ausgeliefert. So wie bei den ähnlich behandelten Modellen der Reihe 2050 in grün und rot wurde auch in diesem Fall lediglich eine limitierte Auflage produziert. Dies ist allerdings nur den wenigsten bekannt - die Leser unseres Forums sind eben im Vorteil . Eine gealterte und verschmutze Ausführung ist nicht jedermanns Geschmack, allerdings ist für Sammler ein in nur wenigen 100 Stück hergestelltes Modell wohl nicht uninteressant



















LG,
-Karl

Moin Karl,

die "Alterungsspuren" sind ja nicht so mein Ding. Aber die silbernen Lampenfassungen finde ich wesentlich schöner als die schwarzen an der anderen 1044.

235 km/h mit Speichenrädern, ...Respekt !

LG Ralph

Hallo, Ralph!

Die Speichenräder für die Schnellversuchslokomotive wurden von Kleinbahn nur aufgrund von Fälschungssicherheit eingebaut - Nee, nee, im Ernst: Hast schon Recht

LG,
-Karl

Servas, Ralph!

Beim analogen Modell sind die Lampeneinfassungen auch silbern: siehe hier https://kleintischspielbahn.forumieren.net/t27-104404-orange

Weiss nicht, was die bei der 1044.021 dazu verleitet hat, Gummidichtungen so hervorzuheben ...

LG,
-Karl

Hallo Karl

Ein sehr schönes Modell, die Lok gefällt mir.

Die Alterung ist sehr gut ausgeführt.

...und sie hat einen wesentlichen Vorteil für Dich:

Du musst sie nicht in mühsamer, jahrelanger Arbeit verstauben lassen, das hat Kleinbahn schon für Dich erledigt

Bin schon weg

LG

-Bruno

Jaaaa, Bruno: Ein alter Mann freut sich über alles, was ihm abgenommen wird ...

à-pro-pos: Mir gefallen die 3 gealterten, schmutzigen Loks von Kleinbahn auch nicht schlecht. - Noch dazu mit dem Wissen, eine von 300 - 500 zu haben, je nach Modell

LG in die Schweiz,
-Karl

Kurz zum Original: In Messfahrten wurde die Geschwindigkeit von 241,25 km/h gemessen. 2001 ausgemustert und ihres Innenlebens mehr oder minder beraubt fristet die Maschine in Strasshof ihr dasein. Die Rh 1044 war zur Einführung die stärkste 4-achsige Lok der Welt. Immerhin!

Zur Frage der unterschiedlichen Lackierungsvarianten in einem weiteren Thread: Es gab/gibt die Variante der 501, das so genannte Schachbrettdesign und die klassischen Varianten verkehrsrot und blutorange (mit jeweils unterschiedlichen Dachaufbauten/Lüftern bzw. Dachfarben) und nicht zuletzt im "Valousekdesign".