Meine langerträumte Eisenbahnbahnanlage

Liebe Freunde!
Nachdem ich bis jetzt im Forum ja nur Landschaftsbilder eingestellt und Blödsinn kommentiert habe habe ich beschlossen von nun ab den Bau meiner Modellanlage einzustellen. Nach über ein Jahr langer Arbeit ist mein Dachboden mittlerweile fertig und ich kann langsam mit dem Aufbau des Rahmens beginnen.Der Platz ist immer der gleiche, nur habe ich den Gleisplan geändert, einfacher gemacht und eine Fläche eingefügt die mir erlaubt auch als Zugzusammenstellung zu spielen.
Die Gesamtmaße sind ca. 3,80m x 6,00m Allerdings nicht alles verbaut da ich ja auch irgendwo durchlaufen muß.
Der Gleisplan ist ziemlich einfach, er besteht aus zwei Kreisen die in Gegenrichtung befahren werden. Diese Kreise sind mit einer Art doppelten Kehrschleife verbunden die es ermöglicht von einem Kreis zum anderen zu wechseln und zurück. Umgepolt kann nur die Kehrschleife werden, die Fahrtrichtung der zwei Kreise liegt fest. Die Kehrschleife wird von den Kreisen und auch von den Abstellgleisen elektrisch getrennt um auch Verschubfahrten zu ermöglichen. Weiters fährt eine Nebenbahn von einem Bahnhof bis zum anderen Bahnhof bei den Verschubgleisen.

Siehe Skizze unten.



Gleisplan Technische Zeichnung



Gleisplan 2-D



Gleisplan 3-D



So hat es früher ausgesehen



Und so sieht es jetzt aus



Und das ist die erste Traverse die ich heute montiert habe



Ich werde,wenn es weitergeht immer einige Fotos dazufügen damit Ihr auch etwas zum kritisieren habt.

Viele Grüsse an alle und
Buona notte
Ciao
herby

Servas, Herby!

Deine Kommentare passen schon, so, wie sie sind! - Da hast du dir aber was vorgenommen, du. Deine Gleispläne lassen vermuten, dass du erst 7 Jahre jung bist und noch sooooo viel Zeit vor dir hast . - Im Ernst: Hut ab, alle Achtung! Viel Spass beim Aufbau, und lass uns in Form von Bildern mit dran Teil nehmen!

LG,
-Karl

Hallo Herby

Wow, da hast Du Dir Grosses vorgenommen, ich bin schon gespannt auf weitere Bilder!

LG
-Bruno

Moin Herby,

das sieht ja nach gigantischer Baustelle aus, da lasse ich mich mal überraschen

und freue mich auf weitere Bilder des Fortgangs.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Freunde!
Ich bedanke mich für Eure netten Antworten und habe noch folgendes dazu zu bemerken.
Ich hoffe daß ich noch bis Ende dieses Jahres ein paar Meter Gleis verbauen kann um damit etwas zu fahren weil meine Lokomotiven vor lauter nichtstun langsam zu zu verrosten drohen. Da ich kein Nietenzähler bin werde ich warscheinlich die Landschaft anfangs auf das Minimum begrenzen und mich hauptsächlich auf die Gleisverlegung konzentrieren. Günstige Voraussetzungen sind aber vorhanden um gute Baufortschritte zu erzielen. Da ich auch schon in Pension bin kann ich auch jeden Tag so ca. 4 Stunden dem Aufbau widmen was aber nur theoretisch ist weil man sich ja auch manchmal um die bessere Hälfte kümmern muß obwohl die auch fleissig mitbastelt. Was Material wie Holz anbelangt habe ich meinen zukünftigen Schwiegersohn, der ist Tischler und hat eine eigene Werkstatt wo mehr Holz drin ist als ich je verbrauchen kann. Allerdings kostet mir das immer, wenn ich nach Österreich fahre, 3 Kisten Hirter Bier.
Ausserdem mache ich das ganze auch um etwas zu tun zu haben was geistig und auch körperlich etwas fordert da jemand der in Pension geht und den ganzen Tag nichts tut schön langsam Hirnverblödet oder immer fett ist .
Ich habe auch noch nie daran gedacht ob ich die Anlage eines Tages fertig bekomme, wenn ja ist es gut, wenn nein dann eben nicht. Das abgesehen vom Umstand daß der Bau einer Eisenbahnanlage nie endet sondern nur aus verschiedenen Gründen unterbrochen wird.
Das ist meine Einstellung zu diesem Projekt und ich hoffe daß diese von Euch anerkannt wird was ich aber sicher annehme da ich in unserem schönen Forum bis jetzt noch keinem Nietenzähler, Klugscheisser oder Alleswisser begegnet bin und immer hoffe daß es so bleibt.
Viele Grüße an alle Freunde von
Großbahn,
Kleinbahn,
Blechbahn,
Holzbahn,
Eisenbahn,
Messingbahn,
Fleischmann,
Lima,
Roco,
Märklin,
Minitrix,
Miditrix
Maxitrix,
Spur Z,
Spur N,
Spur H0,
Spur 00,
Spur 0,
und Spur 1 - 15

ciao
herby

Moin Herby,

das ist genau die richtige Einstellung

Bin gespannt auf deine Fortschritte und freue mich auf Bilder von der ersten Probefahrt.

Und immer dran denken, es muss dir gefallen...

LG Ralph

Liebe Freunde!
Da ja von meiner Ankündigung des Beginnes meines Anlagenbaues bis heute schon einige Zeit verlaufen ist möchte ich nun zeigen wieweit meine Baustelle fortgeschritten ist.
Zuerst habe ich noch einmal den Gleisplan etwas geändert um den ganzen Bau einfacher zu gestalten.

Zuerst der Gleisplan in 2-D




Die Umänderung betrifft nur die Gleisspirale der linken Ecke die in einen einfachen Bogen umgeändert wurde.
Auf dem folgenden 3-D Bild ist die gesamte Anlage mit den Oberführungenund den Verbindungsteilen über dem Dachbalken zu sehen.



Blick von D nach C



Linke Kurve



Dachbalken mit Verbindungsbrücke



Blick von oben



Blick von der Gegenseite



Für heute habe ich nur Zeichnungen in 3-D gebracht, morgen werde ich die Fotos zeigen die den derzeitigen Stand der Arbeiten dokumentieren.
Und zum Abschluß noch ein Video von der ersten Versuchsfahrt.

https://www.youtube.com/watch?v=Cc6vdXius-8

Mit Fotoapparat gefilmt, daher keine besondere Qualität.
Ich hoffe daß es euch gefällt und wird fortgesetzt.
LG und
ciao
herby

Hallo Herby

Das wird ja eine Riesenanlage!

Bin schon gespannt auf weitere Bilder und Berichte, danke dass Du uns teilhaben lässt und viel Spass!

LG
-Bruno

Hallo Freunde!

Zuerst möchte ich noch betonen daß dieser Anlagenbau etwas unkonventionell aufgebaut ist da ein normaler Aufbau aus den nachher erwähnten Gründen schwer möglich ist. Das Hauptproblem war von einer Mauerseite zur anderen eine zweigleisige Strecke über den weißen Dachbalken zu führen. Da aber dieser Balken krumm wie ein Kuhschwanz ist und auch noch schräg und nicht parallel ist hat es mir viel Mühe gekostet die Verbindungsbrücke auszurichten und zu befestigen.
Zuerst möchte ich Euch den Den Dachbalken zeigen an dem die die zweigleisige Verbindungsbrücke von einer Wand zur anderen befestigt wird.



Das Ausrichten geschah unter Zuhilfenahme eines optischen Nivelliergerätes, daher der Ausdruck “Unkonventioneller Aufbau “ da dieses Strument eher im Strassenbau als im Modellbau eingesetzt wird. Ausnahmen können aber natürlich Großanlagen sein wo soetwas sehr nützlich sein kann.



Und so sieht die Verbindungsbrücke aus:
Längenausrichtung mit Schnur



Das ganze von unten







Und so sieht es dann fertig aus
Linke Seite



Und rechte Seite



Der Rest der Grundplatten und Rahmen bestehen aus gelochtem L-Profil mit Querbrettern und das Ganze wird mit Hohlprofilen an der Wand und an den Längsdachbalken befestigt.
Linke Seite



Rechte Seite



Diese Befestigungsart hat sich als notwendig erwiesen weil der Fußboden nur aus Holz besteht ,schon etwas älter ist und beim Herumgehen vibriert. Nur so kann ich verhindern daß die Vibrazionen auf die Anlage übertragen werden. Daher auch der Aufbau so leicht wie möglich.

Hier kann man noch die beiden Kurven der Überführung deutlicher sehen
Die linke Seite





Und die rechte Seite



Mit der Auffahrtsrampe zum oberen Gleis



Ich möchte auch noch erwähnen daß selbst die Befestigung der Winkel für die Längsprofile und Querleisten nichr so einfach war.
Da der Verputz dieses Hauses aus sehr weichem Material besteht ist ein normales Dübelbohren unmöglich. Ich mußte Löcher von ca, 5 cm Tiefe stemmen, mit rasch trocknendem Zement ausfüllen und wenn trocken die Löcher für die Dübel bohren.









Nun habe ich aber genug für heute. Ich werde wieder Berichte und Fotos einstellen wenn die Arbeit weitergeht, was aber erst sein wird wenn es etwas wärmer wird, da dieser Dachboden nicht isoliert ist und derzeit etwas tiefe Temperaturen herrschen. In der Zwischenzeit bin ich beim Lokomotivenreinigen und reparieren und da gibt es auch viel zu tun, nur mache ich das in einem warmen Zimmer.

Viele Grüße an alle und ein guter Rutsch (nicht auf Glatteis versteht sich) ins Neue Jahr
LG und ciao
herby

Servas, Herby!

... du sollst Bella Italia genießen und nicht wie ein Junger Wilder rackern - Mensch, das ist ja Schufterei in höchster Ausprägung, was du dir da für die Hobbyausübung antust. - Tja, so können auch nur wir Modellbahner sein ... Meine höchste Hochachtung, Herby, für das, was du da schon alles vollbracht hast, ehrlich. - Nö, ich bin kein , aber nachdem ich schon seit 30 Jahren an einem Haus aus 1929 rumrenoviere, weiss ich sehr wohl, was das an Einsatz bedeutet, was du da bisher schon alles gemacht hast.

Also - zieh dir ein kühles Bier rein, tut Gutes für deine Lokomotiven und ... GUTEN RUTSCH ins NEUE JAHR, HERBY


LG,
-Karl

Ach herjeh, noch so eine arme Seele die in einem alten Haus wohnt desen Verputz zu 2/3 aus Sand besteht.
Hab mich damit im heurigen Frühjahr in meinem Haus beim Neubau der Küche auch herumschlagen dürfen, einzige Möglichkeit war das grossflächige Abschlagen von dem Zeug und Neuverputzen. Du hast echt mein Mitleid und das mein ich ernst.
Zur Anlage selbst, Respekt. Vorallem die riesige Gleisharfe dürfe spannend werden.

Hallo Philipp!
Ich danke Dir für das mir ausgesprochene Mitleid aber die Sache war gar nicht so arg wie als wie es aussieht. Das Haus wo ich meine Anlage baue ist leer, da ist nur der Keller mit einer kleinen Werkstatt, im ersten Stock so eine Art Wohnzimmer mit Holzofen und im Dachgeschoß ist meine Anlage. Wasser gibt es von einem 20m entfernten Brunnen in der Gasse, für flüssige Bedurftnisse gibt es den Kübel, für feste hilft nur durchhalten oder nach Hause laufen, sind so ca. 3 minuten. Von den Löchern auf den Bildern habe ich nur ca. 10 Stück gestemmt da ich mehr nicht brauchte. Und das ganze war nur etwas Stemmen, mit Zement füllen und 2 Tage trocknen lassen. Das größte Problem dieser Wände war aber daß ich nie wusste was unter dem Verputz war, denn oft konnte ich nicht mehr die gewünschte Tiefe des Loches erreichen da ich auf einen Hinkelstein gestoßen bin, der sich nicht zertrümmern ließ und war gezwungen an einer anderen Stelle wieder zu versuchen. Daher bin ich der Meinung daß Du mit deiner Küche schlechter dran warst. Und außerdem die Küche mußte fertig werden so rasch wie möglich sonst gibt es kein Futter während meine Eisenbahn kann auch warten. Aber was solls. Das Leben wäre auch sonst zu langweilig wenn alles sofort laufen würde und außerdem müßten wir auch auf unsere Fantasie verzichten und das wäre schade, besonders bei unserem Hobby.
Ich wünsche Dir und Deinen ein Frohes Neues Jahr und viel Gesundheit, das ist das wichtigste!
Lg und
ciao
herby