Spur-0 Anlage Ditmar

Werte Forumisti,


nachdem es mir Corona-bedingt leider nicht mehr möglich ist, in der kommenden Woche nach Berlin zum Spur-0-Treffen in der Gustav-Heinemann-Oberschule (GHO) zu reisen, möchte ich euch stattdessen meine für das Sammlertreffen neu gebaute Ditmar-Anlage zumindest in Form von Bildern zeigen:

















Seit Mittwoch bin ich im Besitz einer super-erhaltenen Anfangspackung (neudeutsch: Einsteiger-Set) einschließlich "Packzettel". Freut mich riesig, dass ich das Teil nunmehr auch noch zu einem bezahlbaren Preis gefunden habe Nach dem Motto: Wer suchet, der findet. Wenn's auch einige Jährchen gedauert hat








Bilder sind in meiner Werkstätte entstanden; bitte verzeiht das dort anzutreffende kreative Chaos ;-)


VG aus dem Inn4tel,
Karl

Moin Karl,

kein Berlin, keine Ausstellungen. Corona nervt !

Eine tolle Spielanlage hast du dir da aufgebaut.
Und dein Neuerwerb ist echt der Hammer !
Top Zustand mit Waschzettel. Hammer !
Geduld zahlt sich aus, mein reden.

Bin schon lange am grübeln, wie schwer so eine Anlage
in dieser Größe ungefair ist. Sieht alles recht massiv aus.
Bin wieder am überlegen, mir zum Spielen eine einfaches
Türblatt bzw. Wohnzimmertür zu holen.
Sind recht stabil und nicht allzuschwer.

Gruß Ralph

Hallo Karl

Ganz grosses Kino, für mich absolutes Neuland, wunderschön anzuschauen.

Danke für's Zeigen, geniess die Anlage zuhause!

Liebe Grüsse

Bruno

Hallo, Ralph!

Nö - die Anlage ist bei weitem nicht so massiv, wie es auf den Bildern aussieht: Sie liegt lediglich auf einem Untergestellt mit dicker Platte auf, beides grau gestrichen.
Die Anlage mit den Gesamtmaßen 2,40m x 1,20m besteht aus 3 Segmenten mit jeweils Platten von rd. 1,4cm Stärke. Diese wiederum sind auf Leisten von 4,0cm x 2,0cm befestigt. That's all.
Das Gewicht ist so ausgelegt, dass ich jedes Modul relativ komplikationslos ins Auto tragen bzw. aus diesem wieder herausheben kann. Schätze mal so rd. 15kg für die beiden größeren Segmente.

VG aus dem Inn4tel,
Karl

Hallo Karl,

schade, dass es mit Berlin nicht geklappt hat, da hätten wir uns mal persönlich kennen lernen können. Ich hätte die schöne Anlage gern im Betrieb erlebt. Deine Ditmar-Sammlung entwickelt sich so nach und nach ganz prächtig. Ist der Schienenzeppelin auch von Ditmar?

Servus, Jürgen!

Mein Hauptproblem mit Berlin im heurigen Oktober war und ist, dass ich nicht das Virus bei den Ausstellungskollegen einschleppen möchte. Ich arbeite für ein Unternehmen, dessen Mitarbeiter über Italien auf die Iberische Halbinsel reisen und von Barcelona aus ganz Spanien, Portugal und Südfrankreich bereisen. Da kriegst du zwangsläufig oft auch das ab, was die Kollegen auf ihren Wegen "aufschnappen". Und nichts wäre für mich schlimmer als das Wissen, dass ich - symptomlos - das Virus in Berlin in die GHO einschleppen würde. Und Kollegen dadurch erkranken würden. Oder noch schlimmer , sind die meisten von uns doch nicht mehr die Jüngsten.

Diese Verantwortung nehme ich sehr ernst. Vor mehreren Wochen hätte ich damit in Verbindung mit dem Hygienekonzept noch leben können. Jetzt, in Anbetracht der täglich steigenden Infektionszahlen, steigt das Risko, dass ich mehr als Ditmar nach Berlin mitbringe, jedoch überproportional an. Und von den Tests halte ich nicht viel: Sind relativ schrottig, was die Ergebnisse betrifft. Mehrere Tourismusbetriebe in meiner Nähe sperrten vorübergehend zu, nachdem einige Covid-Tests ihrer Mitarbeitenden positiv waren. Bloss: Im Nachhinein stellte sich heraus, dass dem nicht so war. Fanden die Unternehmer nicht so funny, in der Hochsaison zu schließen und die Reservierungen der kommenden Wochen zu stornieren. Wegen falscher Testergebnisse ...

Vielleicht laufen wir uns im übernächsten Jahr in Berlin über den Weg. Das kommende Jahr plane ich als Realist nicht ein. Der von dir angesprochene Schienenzeppelin ist von Märklin. Gemeinsam mit der dahinter stehenden E-Lok von Buco war er Testkaninchen auf den neuen Schienen. Er für die Uhrwerksantriebe, die E-Lok für das elektrisch angetriebene Material. Zum ersten Mal wollte ich in Berlin auch rollendes Material von Ditmar, das mit E-Motor angetrieben ist, präsentieren. Somit Anlagenneubau hauptsächlich mit 3L-Schienen, und nicht mehr - wie bisher - mit 2L-Schienen.

VG aus dem Inn4tel,
Karl

Servus Karl!
Deine Ditmar`s sind so was von liebenswert! Für so etwas gäbe ich meine halben H0-Schätze her.
Wenn ich daran denke, daß ich meinen blau/beigen Triebwagen plus 3 Weichen und eine Menge Gleisjoche dereinst einem Herren Reitinger gegeben habe, ohne von jenem anstandshalber über den Wert aufgeklärt worden zu sein, bin ich schon ein bisserl enttäuscht.
Ist halt wohl so. "mundus vult decipi"
Bei mir stockt die Bautätigkeit seit dem Frühjahr.

Dafür ein paar wenige Bilder von einer Fahrt mit dem excellent restaurierten E-Triebwagen 40.42





von Klagenfurt nach Ampfelwang, perfekt organisiert von den Kärntner Nostalgiebahnen.
Klagenfurt-St.Michael-Liezen-Steinach/Irdning-Salzkammergutstrecke-Attnang/Puchheim-Westbahn bis Timmelkam und ab hier von der
392.2530 abgeholt nach Ampfelwang.





Hier hat die ÖGEG auf dem Gelände der ehem. Wolfsegg-Trauntaler Kohlenbergwerks AG ihren Ringlokschuppen mit einer Sammlung gepflegter und TW auch aktiver Museumsloks.



Zurück über die Phyrnbahn.
Nächstes Jahr soll es wieder eine Fahrt geben, über den Tauern-Zell/See-Pinzgaubahn etc. Wir sind sicher dabei.

Viele Grüße aus der St.Eiermark
Ulrich