ÖBB BR 1010 - Eine Erfolgsgeschichte

Hallo, Forumisti!

In der letzten Woche angekündigt - heute darf ich mein Versprechen einhalten: 1010er unterschiedlicher Produzenten im Einsatz auf meiner Mini-2L-Anlage.



In früheren Zeiten, als die BR 1010 in ihrer Hochblüte stand, war dieser Stadtteil Salzburgs Zentrum vernünftiger Verkehrspolitik


1010 015-4 von Roco, Zf Salzburg


1110 519-4 von Piko, Zf Bludenz


Roco ...


… und zwei Mal Piko




Vergleich der "Dachgärten"


1010 013-9 von Piko, Zf Salzburg




1010 01 von Kleinbahn. Wohl eine der ersten Ausführungen, noch mit Messingzahnrädern etc


1010 07, ebenfalls von Kleinbahn, aus Fertigung um die Jahrhundertwende


Vergleich der beiden Kleinbahnloks von oben


1010 07 verlässt Maxglan. Im Bahnhof kehrt Ruhe ein. Selbiges gilt auch, was konstruktive Verkehrspolitik betrifft, die in diesem Stadtteil mal für Stadt und Land Salzburg gemacht wurde



Vor einem guten halben Jahr wurden die Piko-Erzeugnisse in vielen Foren in der Luft zerrissen. Grund waren vom Vorbild abweichende Zierlinien, Farbtöne, Größe der Stirnfenster, etc. Aus diesem Grund wurden die gezeigten Lokomotiven fast verschenkt. Als Spiel- und Spassbahner genügen sie jedoch vollkommen meinen Anforderungen. Ich deckte mich somit ein, bevor die Reste der Produktion unter die Walze kamen. Und habe meine Freude daran, sie fallweise zu bewegen.


VG aus dem Inn4tel
und bleibt gesund!
Karl

Ich habe, was diese Reihe anbelangt, eine Roco 1110 und eine noch aus Kinderzeit stammende KB 1010 wie deine mit Messingzahnrädern, allerdings zum Zusammenbauen, da diese schon lange Zeit in einer Schachtel total zerlegt ruht und auf die Auferstehung wartet.
LG
Herbert

Hallo Karl,

ach ja, die Experten in anderen Foren. Ich mag meine "alten Sechsachser" so wie sie sind mit "Ecken und Kanten"


Roco


Kleinbahn

Wenn eine Lock günstig zu kaufen ist, warum nicht

Gesund bleiben, Abstand halten, Hände Waschen und

viele Grüße
Christian

Hallo Karl

Schöne Loks, schöne Bilder, mehr braucht's nicht.

Was hätten diese sogenannten "Experten" wohl zu Lima der Siebzigerjahre gesagt

Mir gefällts, das ist die Hauptsache

Gruss Bruno

Hallo Bruno,

ja Lima, das haben die "Experten" damals auch in "Grund und Boden verdammt".

Nur, ohne Lima gäbe es wohl nicht so viele Modellbahner? Für viele, auch für mich und meine Familie waren die Erzeugnisse aus Bella Italia die einzig erschwinglichen... Und manche Modelle waren ja gar nicht mal so schlecht, denn Jahre später erlebten sie mit moderner Technik einen zweiten Frühling!

Natürlich ist heute technisch (fast) alles machbar aber ich wehre mich dagegen, dass man alles Alte belächelt oder abtut. Für den kleinen Geldbeutel konstrueirten sie bei Lima robuste Modelleisenbahn - ein Konzept, was damals aufging und was leider durch den Perfektionswahn gestorben ist. Gut für uns, das Lima soviel produziert hat. Und manche Modelle gibt es bis heute bei anderen Herstellern nicht - auch darüber sollte man nachdenken...

viele Grüße
Christian

dcho schrieb: Und manche Modelle gibt es bis heute bei anderen Herstellern nicht - auch darüber sollte man nachdenken...

Servusn Christian!
Du sprichst mir aus der Seele was Lima-Modelle anbelangt!

LG
Herbert

....mir auch, der Fundus an Limamodellen ist unerschöpflich und das macht's immer wieder interessant.

Gruss Bruno

Hallo zusammen,

ja, ja, die Experten oder besser: die dem ultimativen Vorbildwahn unterliegen.

Aber wie jede Sache hat auch diese 2 Seiten, denn wenn wir mal von den selbsternannten Missionaren und Schlechtrednern absehen,
verdanken wir den ständigen sachlichen Forderern über die Jahre nun detailliertere Modelle,
selbst Lima hat sich dem mit ihren "Golden Series" angepasst.

Bei mir ist es dann Roco geworden und 2 1110er:




Die grüne allein:




Und die andere in voller Pracht:




Viele Grüße,
Dieter.

Und das in digitalisierter voller Pracht

LG,
Karl

Hallo liebe Spassbahner,

vor einiger Zeit blätterte ich in den alten Ausgaben der "Eisenbahn", die mein Großvater vom 1. Erscheinungsjahr, ich glaube 1948 bis 1955 aufgehoben hat.

Und was sehe ich da in der Ausgabe Januar 1953:



Es ist dies die mir älteste bekannte Darstellung der 1010 noch bevor die erste Maschine geliefert wurde!

Passt meine ich ganz gut hierher. Ich finde, die Lok entspricht schon ganz gut der letztlich ausgeführten Originallok.

Wer hat noch so "alte Unterlagen" zu dieser, ich möchte schon fast sagen "Kultlok"

VG Christian

Hallo Christian,

interessante Unterlagen die du uns da zeigst. Die 1010,
ein wahres elegantes Kraftpaket.

Gruß Ralph