Meine frühere Anlage

Hallo zusammen,

da hier und da schon Fotos meiner Vergangenen eingestreut sind, dachte ich mir, auch angeregt durch Kollegen,
sie mal hier komplett vorzustellen.
Sie war rein analog betrieben, zu etwa 80% mit M-Gleis und etwa 20% mit K-Gleis gebaut.

Gott sei Dank hatte ich vor ihrer Demontage noch Übersichtsfotos ohne Rollenmaterial gemacht:

HIER KOMMT MAN REIN


DURCHS RECHTE VORFELD



DER RECHTE BAHNHOFSTEIL



DER MITTLERE BAHNHOFSTEIL



DER LINKE BAHNHOFSTEIL MIT LINKEM VORFELD UND DEN GEGENGERADEN



AN DER SCHRANKE SCHLIESSEN SICH DIE RINGSTRECKEN WIEDER



UND DAS BW NOCHMAL SEPARART



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

Super das du die restlichen Bilder von deiner alten Anlage zeigst !!
Sag hat es einen Grund warum du M und K Gleise verwendet hast?
Auch die Zweispurige Strecke neben der Mauer finde ich Klasse ♡
PS: wenigstens den Aschenbecher hättest du vorher auslehren können,aber ein Raucher denkt an sowas nicht)))))

Dein BW war erste Sahne,ich wünschte ich hatte auch so ein schönes bei mir eingplant))
Aber jetzt ist meine Anlage fertig,aber ich habe wieder ein paar Abstellgleise dazugebaut.
Ist zwar noch nicht alles eingeschottert , dann gibts Fotos davon))


Gruß Thomas

Hallo Thomas,

der Grund für beide Gleissysteme ist ganz einfach: Flexgleis, Großkreis I u. II.


Wenn du genau hinschaust, siehst du, daß die Gleise der doppelgleisigen Strecke nicht parallel liegen,
die sind in Flexgleis gebaut und ebenso Verbindungsgleise in den beiden Vorfeldern.

Hier ist noch ein Detailfoto der Gleise, die ins linke Vorfeld gehen,
unten ganz links sieht man schön die Gleisverschwenkung und hinten (oben), wie sich die Verbindung
zum inneren Kreis an den äußeren ja fast anschmiegt,
so etwas geht halt nur mit Flexgleis:




Auf der rechten Seite schaut es ähnlich aus, wobei hier auch Standardgleise aus Gk I u. II mit verwendet wurden:





Viele Grüße,
Dieter.