Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 151

Hallo,

konnte von dem Flohmarkt den wir gerne besuchen mal wieder was mit nach Hause bringen! Eine neuwertige Primex 151er (Art. Nr. 3195) die mich schon als kleiner Junge im Katalog immer fasziniert hat. Wie viele "späte" Primex-Modelle scheint sie mit dem Märklin Modell (Art. Nr. 3057) bis auf die Betriebsnummer identisch zu sein. Doch seht selbst...











Nun, ganz problemlos war der Start mit dieser Lok nicht, sie lief extrem langsam im Vergleich zu anderen Loks. Ich habe die Kohlen vorne entgratet, sie geschmiert, den Anker gereinigt etc. aber nichts hat geholfen. Dazu kam dass sie auf einmal von selbst die Geschwindigkeit wechselte! Ich habe mich dann entschieden die im Motorschild laufende Ankerwelle mit Roco-Fett zu schmieren und siehe da, sie läuft deutlich schneller und mit gleichbleibender Geschwindigkeit!

Ich denke die Methode mit dem Fett werde ich auch an einigen anderen Lokomotiven mit Trommelkollektormotor mal zur Anwendung bringen und erst wenn das nicht hilft folgt vielleicht das eine oder andere Kugellager...

Gruß
Markus

Guten Morgen Markus,
ein schönes Stück Modellbahn hast du da ergattert, und das vom Flohmarkt SAUBER sog I
Die 151 ist auch eine meiner Lieblingsloks und in der Grünen Farbvariante ist sie besonders Schön!
Da denk ich die anfänglichen Laufprobleme sind ihr durchaus zu verzeihen, zudem du sie ja bestens reanimiert hast

Viel Spass damit, und Gruß
Stephan

Hallo Markus
Eine sehr schöne Primex Lok.
Im Koll-Katalog ist sie sogar höher bewertet als das Märklin Modell.
lg - Hans(Punktkontakt)

Hallo,

ich hoffe der Erfolg der Reanimation hält an...

Nun ja, über den eigentlichen Wert hatte ich mir noch nicht mal Gedanken gemacht aber es ist gut zu wissen dass der durchaus da ist

Gruß
Markus

Hallo Markus,

da hast du einen tollen Einklauf getätigt,
und es ist nicht nur die Lok vollkommen identisch mit dem Märklinpendant, sondern auch die Betriebsnummer,
erst bei späteren Ausführungen wurde sie dann bei den Märklinern geändert.

Selbst habe ich auch dieses Primex-Modell, daß ja schon den Trommelkollektor hat.
Vor Jahren bin ich schon dazu übergegangen, die Wellen bei den Trommlern zu fetten statt zu ölen,
dann laufen sie etwas weicher und vor allem müssen sie erstmal warmgefahren werden, ca. 1/2 Std. pro Richtung mit 3/4el der Gesschwindigkeit
und du wirst deine Lok im Fahrverhalten nicht mehr wiedererkennen.

Deshalb habe ich bei der Digitalisierung auch den 3-Poler gelassen und nur einen Hamomagneten nebst Decoder verwendet,
die stehen hier 'nem HLA in nix nach.

Zu letzt noch ein Geschwisterbild dazu:




Viele Grüße,
Dieter.

Hallo,
die Märklin BR 151 ist eine der gelungensten Konstruktionen, sodass sie sich minimal überarbeitet bis heute im Programm hält.Leider hat man sie nie als Epoche VI Modell mit eckigen Puffern und Einholmstromabnehmern ausgestattet.
Eine BR 151 habe ich vor einiger Zeit mit Einholmstromabnehmern ausgestattet:

Die Railion DB Logistics Logos (Decals) muss ich noch bestellen und anbringen.