DB Baureihe 103

Hallo zusammen

Die 1977 erschienene BR 103 war Lima so gut gelungen dass sich sogar "ernsthafte" Modellbahner für sie erwärmen konnten.

Ich weiss noch das ich mit einem graumeliertem Herr damals beinahe um meine Lok kämpfen musste, schliesslich gab er auf

Baureihe 103 110, Art. 8100:







LG
-Bruno

Hallo Bruno,

so muss für mich eine E 103 aussehen. Graue Schürze, doppelte Lüftergitter und alter DB Keks.
Mit dem Modell hat Lima wieder eine Marke gesetzt. Ein Toppmodell für den kleinen Geldbeutel.

...will auch haben

LG Ralph

Hallo, Ihr 103-Fans,

nachdem wir es ja in letzter Zeit ziemlich mit der Fleischmann und Märklin 103 hatten, dachte ich mir es wäre Zeit, die Lima 103 auch ein wenig zu würdigen.

Meine hat schon den neuen Antrieb mit Schwungsmassen, Doppelkardan und Antrieb auf die 1. 3. 4. 6. Achse

Aber erstmal Bilder:

















Charakteristisch für das Modell des von Lima gewählten Vorbilds, der 103 109 war, dass sie die erste an die DB gelieferte Serinlok war und in der Farbgebung etwas von den späteren Maschinen abweichend war. Die Fläche zischen den Lüftern war ebenfalls silber lackiert und die Fläche lief zu den Führerständen spitz aus. Ebenso war der weinrote Zierstreifen an d Front weiter herumgezogen. Sah eigentlich nicht so schlecht aus, war aber vermutlich zu teuer in der Ausführung. So wie vermutlich auch die Edelstahlleiste bei den Vorserien 103.

Das Vorbild fur so nach meinem Wissen bis 1981 herum, dann wurden auch die Schürzen abmontiert....

Aber! Unterschätzts ma die Lima 103 nicht! War auch ein schönes Modell und mit dem damals neuen Antriebskonzept voll dabei, bei der Musi!

viele Grüße

Christian

Hallo Chrisitian,

im Eisenbahn-Magazin 05/2020 gibt es einen ausführlichen Artikel über die 103 109. Sie wäre in diesem Jahr 50 Jahre alt geworden. Wäre, denn sie wurde am 01.07.2000 ausgemustert und im Februar 2001 zerlegt - schade. So ist Dein Modell (es gibt auch noch Modelle der 103 109 in der Lieferversion von Roco und Minitrix) eine schöne Erinnerung.
Die Schürzen verlor die Lok, wie Du schreibst, Anfang der 80er Jahre. Die restlichen Besonderheiten wie silbernes Lüfterfeld, längerer roter Zierstreifen bis über die Türen und Führerstandsziffern oben verlor die Lok 1987 bei einer Revision im AW Opladen.

Hallo,
danke für die Vorstellung dieser BR 103. Ich wusste nicht, dass Lima eine so schöne BR 103 im Programm hatte.

Die 103 109-5 gab es auch als Trix Modell unter der Artikelnummer Trix 22779.Sie basiert wie alle neuen Trix Modelle auf einem Märklin Modell.Märklin selbst hat diese Ausführung leider nicht als Modell angeboten.
So blieb mir nur die Umrüstung auf AC übrig. Da ein Umbau auf AC erst vollständig ist, wenn die Lok AC Radsätze hat, kamen hier das Trieb .- und Drehgestell einer optisch schlechten (Gehäuse mit vielen Lackabplatzern) Märklin 3357 zum Einsatz. Für knapp 150,00 € wurde sie nach relativ kurzer Zeit bei den großen ebay Händlern abverkauft und in ab 1 € Auktionen angeboten.Mit Glück bekam man sie schon für unter 140,00 €. Dann musste man noch einen 21 MTC Decoder einbauen, der die SUSI Platine ansteuern kann, die für die Lichtspieleren zuständig ist.Die Standartfunktionen hätte Märklin auch über die Funktionsausgänge schalten können, haben sie leider nicht.
So musste man sich beim mLD und mSD durch die SUSI Programmierung quälen (die fertigen Werte hat jemand im Forum Alte Modellbahnen bei der Trix Express Variante Trix 32779 veröffentlicht).
Dieses Modell hat ein Metallgehäuse und einen Metallrahmen (bekannt von der Märklin 3053 und 3054).Schaltbar sind die Führerstandbeleuchtungen, die Maschinenraumbeleuchtung und die Schlusslichter.
Märklin hatte die spätere Ausführung mit komplett rotem Rahmen im Programm, in der letzten Variante der Märklin 3357. Im Katalog wurde diese Betriebsnummernänderung nicht extra erwähnt.Es wurde nur ein neues Bild im Katalog eingefügt und ein paar Aufnahmen auf einer Anlage, wo sie die passenden Wagen zog.
Märklin 3357 103 109-5: https://kleintischspielbahn.forumieren.net/t3901-marklin-3357-103-109-5-mit-korrekter-fuhrerstandszuordnung

Danke für die interessanten Ausführungen und informativen Bilder!

Gruss Bruno

Hallo liebe Spassbahner,

beim "Fotostöbern" ist mir ein Bild eines Modells wieder untergekommen, das ich Euch nicht vorenthalten will. Dumm bei dem Bild ist nur, das die Lichtverhältnisse nicht so toll waren und das Modell in einem "Glaskasten" stand....



Es war im Bahnpark Augsburg im Rahmen der Sonderaustellung 50 Jahre TEE zu sehen. Vermutlich Baugröße 0 oder 1, Aufgenommen im August 2012....

viele Grüße

Hallo an alle Spaßbahner,
eigentlich steht dieses Thema in der Rubrik Lima, aber das Großmodell hat mich gereizt und ich habe es identifizieren können.
Ohne allzu genau hinzuschauen habe ich erst mal an ein 1:20-Standmodell der Firma Sieck Frankfurt (M) gedacht. Zu diesen habe ich einen langen Beitrag mit großartigen Fotos gefunden:
http://nahverkehr-saarlorlux.de/forum/index.php?thread/4481-sieck-standmodelle/&pageNo=1
Demnach haben die Sieck-E 03 undurchsichtige Führerstandsfenster. Es ist auch E 03 002 darunter:
http://nahverkehr-saarlorlux.de/forum/index.php?thread/4481-sieck-standmodelle/&postID=68723#post68723
Dann fand ich aber noch diesen Artikel im historischen Forum von Drehscheibe-online:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7928603
Einige Fotos darin sind schon erloschen, aber das vom Modell der E 03 002 im Bahnpark Augsburg ist noch da und das, womit ein Teilnehmer es als Spur 1-Modell von Märklin identifiziert. Es ist also im Maßstab 1:32 und damit auch beeindruckend groß.
Der dort folgende Kommentar "Keine Oberleitung...Schluß an...Kupplungsbügel hängt... etc. Die Inszenierung ginge doch bei einem wirklichen "Modell" sicher liebevoller." hätte von mir sein können. Ich gehöre zu denen, die den Kopf schütteln, bis sie ein Haar in der Suppe finden, und das sieht man mir an: ich bin mit einer aus solchem Verhalten resultierenden Glatze gestraft, bedauert
Trambino