Trix International E 05 002

Hallo zusammen,

Ding Dong ! Mein Name ist Hase, hier ein Paket für Sie...

So ähnlich am Samstag geschehen. Gerade rechtzeitig zu Ostern kam mein Osterei an. Lange zwischen Grün und Grau hinundher geschwankt, habe ich mich für die Graue Ausführung der E 05 002 von Trix International entschieden.

Eine von drei Versuchslokomotiven der Reichsbahn aus den 30ern. Hier die Lok in Fotoanstrich.
Bestellt für den Schnellzugverkehr, blieb es jedoch bei den drei Prototypen.

Das Vorbild war für 110 km/h ausgelegt. Konnte sich im Vergleich zur E 04 wegen der schlechteren Fahrleistungen ab 100 km/h nicht durchsetzen.

Überlebt hat keine der drei Loks.

Hier die Bilder vom gut detailierten Modell.












LG Ralph

Hallo Ralph,

mit der grauen Ausführung hast Du eine gute Wahl getroffen. Die wirkt sehr elegant.

Leider war die Lok bei Trix-Mangold wirtschaftlich wohl kein Erfolg. Im Märklin-Programm ist sie nicht wieder aufgetaucht. Oder liegt es daran -wie Spötter behaupten- dass Märklinisten ohnehin keinen Unterschied zwischen der E 04 und der E 05 sehen?

Gruß

Volker

Hallo Ralph

Gratuliere zu dem Prachtstück, mir gefällt sie super und bei passender Gelegenheit werde ich garantiert auch zugreifen!

LG

-Bruno

Ich hab die Lok auch, meine ist umgebaut auf AC. Bei meiner Lok wurden übrigens die Räder nachträglich schwarz lackiert, so wie damals bei der DRG üblich. Das hat die ohnehin schon sehr gute Optik der Lok noch weiter verbessert.

Gruß
Florian

Danke Florian,

Du hast Recht. Meine E 18 15 in grau (RBD Breslau, Bw Hirschberg) hat auch schwarze Räder.

Gruß

Volker

Hallo Florian,

wo du es erwähnst, meine Roco Loks E44, E94 und E91 im Fotolack haben alle schwarze Räder.

Hast du ein Foto von deiner Lok mit schwarzen Rädern ?

LG Ralph

So sieht die E05 mit schwarzen Rädern aus:



Die Lok ist außerdem mit einem Glockenankermotor von SB-Modellbau ausgerüstet. Anfangs hatte sie einen Märklin-Decoder mit Mäuseklavier für solche Motoren eingebaut, damit lief sie nicht wirklich gut. Der Decoder verursachte außerdem ein sehr unangenehmes pfeifendes, singendes Geräusch. Vermutlich harmonierte die Regelfrequenz des Decoders nicht mit dem Motor. Seit der Umrüstung auf den "Mercedes unter den Decodern" (also den ESU Lokpilot) sind die Fahreigenschaften erste Sahne.

Zu sehen ist auf dem Bild auch noch ein Teil meiner N-Sammlung.

Gruß
Florian

Hallo Florian,

die schwarzen Räder stehen der Lok hervorragend. Danke fürs zeigen.

Lange habe ich überlegt, nun bin ich drauf gekommen. Ist dein Fahrwerk "andersrum" montiert ?

Bei mir ist der rote "Punkt" unterhalb vom Schriftzug "Druckluftbremse" und bei dir in etwa unter dem "Z.U.G".

Ich hoffe damit nun keine Diskussionslawine losgetreten zu haben... Ist mir halt beim genussvollen Bertachten beider Loks aufgefallen.

LG Ralph

Hallo Jungs,

Vorbildfotos habe ich leider nicht gefunden, die in dieser Frage weiter helfen, nur ein Bild vom Modell?

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Gruß

Volker

Hallo Trixianer

Auch bei mir fährt sie seit einiger Zeit, ein schönes Modell in Grün:





Für sein Alter sehr gut erhalten, auch die Fahrleistungen überzeugen.











Ich hänge dran was mir spassmacht









Gruss Bruno

Guten Abend,
am längsten schaffte es die E05 103 im Dienst zu bleiben. Sie fuhr mit den anderen Einzelstücken, wie E17 123 und 124 und E21 01 und 02 solange, bis genügend E11 zur Verfügung standen:
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1966 war sie schon Heizlok:
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Viele Grüße

vom Pikologen