1973: Die ersten 30 cm langen Personenwagen in 1:87 eines Grossserienherstellers!

Hallo zusammen

Im Jahr 1972 wurden die meisten Modelle zwischen 1:110 und 1:100 hergestellt.

Liliput verblüffte die Fachwelt mit ihren "Meistermodellen".

Hergerstellt in exakt 1:87, also unglaublich lang (303mm) und unpassend zu allem vorhandenen Wagenmaterial.

Trotzdem (oder vielleicht deshalb?)wurden die (teuren) Wagen ein Erfolg.

Noch heute überzeugen die Wagen und sind hierzulande relativ oft und günstig auf Börsen zu finden.

Allerdings ist das Fahrverhalten auf meinen alten Limaschienen kritisch, ich musste diverse Achssätze probieren bis es funktionierte, nun laufen sie aber problemlos.

Hier mal meine (z.T. doppelt) vorhandenen Wagen:

Reisezugwagen:

Büm Artikel 89600



BRym mit DSG-Speiseraum, Tische mit weissen Tischtüchern! Art. 89800





Ozeanblau-beige Wagen:

Aüm Art. 89404





ABüm Art. 89504





Büm Art. 89604





Schnellzugwagen:

AB grün Art. 89500



Beim Erstellen dieses Berichts bemerkte ich das Fehlen des blauen Erstklasswagens, ich kenne aber einen Händler der zwei zum Verkauf anbietet, die muss ich beim nächsten Besuch mitnehmen

Liliput hatte übrigens auch die Wagenabstände super im Griff, wer braucht den da noch Kurzkuzpplungssalat, äh System!



Als Zugbeispiele wählte ich für die grünen Wagen eine BR 221 von Fleischmann als Zuglok:







Die Ozeanblau-beigen Wagen kombinierte ich mit einem SBB UIC-X Wagen, ebenfalls von Liliput und einer Lima Re 6/6 die den internationalen Schnellzug zieht:











Die Wagen verkehrten ja auch bei der FS, diese (graue) Komposition besitze ich auch, ich werde sie bei Gelegenheit nachreichen.

Bis dahin kann ich nur jedem raten an diesen wirklich gelungenen Modellen nicht achtlos vorbeizugehen sondern:

Kaufen!Kaufen!Kaufen!

LG

-Bruno

Servus, Bruno!

Jepp ... für (fast) 40 Jahre alte Wagen ist die damalige Lösung für den sehr geringen Wagenabstand ohne Kurzkupplung in der Tat seeeeehr durchdacht und gelungen! - Jo, die Ösis sind wohl doch nicht (immer) die dämlichste Praline der Welt, wie mir vor einigen Jahr weisgemacht worden wäre ...


LG,
-Karl

Servas,

dazu gab es auch noch den K(omfort)-Wagen der ÖBB von Walter Bücherl, der in der Konbstruktion an die SBB-Wagen erinnert. Bei Chr. Hofsäss stehen gerade noch 2 herum:

http://www.ebay.de/itm/Liliput-Wien-88810-Reisezug-Komfort-Wagen-OBB-/120467912332

Gruß

Volker

Hallo Volker

Du meinst wohl diesen Wagen:





Er galt zeitweise als selten, ist aber mittlerweile auch hier în der Schweiz des öfteren zu finden.

LG

-Bruno

Kleine Korrektur zum Thema:
es gab bei verschiedenen Herstellern schon weit länger 1:87 Waggons, nämlich solche, die von Haus aus kürzer waren! Die hier erwähnten 303mm langen Modelle sind Abbildungen der 26,4m langen Schnellzugwagen, und die gab es erstmals bei Ade, noch in den Sechzigern, und eben bei Liliput, ich meine, ab 1971

lg
Johannes Reittinger

Hallo Johannes

Da hast Du natürlich recht, ich hab' den Titel ergänzt mit "30cm langen" Wagen.

Ade allerdings wurde erst 1975 gegründet und stellte die Wagen ab 1976 her.

Willy Ade war ja Mitbegründer des 1975 insolventen Herstellers Röwa und gründete danach seine eigene Firma Ade die dann die berühmten Superwagen herstellte.

Hier jetzt noch die versprochenen FS Wagen, auch wiederum sehr gut gelungen und von mir gerne eingesetzt:



















Ich wünsche Euch noch Allen frohe Ostern!

LG

-Bruno

Hallo und danke für die vielen schönen Bilder.

ich habe meine Liliput Kataloge und Preislisten durchgeschaut:

Die ersten 304mm Waggons waren die SBB UIC-X 1. Klasse, 2. Klasse und Liegewagen - und zwar in der Preisliste Februar 1970 (!) bereits mit Preisen, das bedeutet, sie müssen dann bereits fertig gewesen sein!
Ab 1971 kamen dann die DB -Waggons sowie ÖBB Ableitungen dazu, auch der K - Wagen ist im Katalog 1971 bereits als Modell abgebildet!

lg
Johannes Reittinger

Hallo Johannes

Herzlichen Dank für die Info, da war ja Liliput mit den SBB UIC-X sehr viel früher auf dem Markt als Jouef!

Ich besitze nur den einen einen, hier gezeigten Liliput UIC-X, da bei mir seit langer Zeit ein Jouefzug verkehrt erschien mir der Erwerb zusätzlicher Liliputwagen unnötig.

Allerdings wird der Jouefzug durch einen weiteren Klassiker ergänzt, den Liliput SBB Speisewagen.

Jouef stellte diesen Speisewagen nie her, dafür als lange einziger Hersteller den passenden Gepäckwagen Dms.

So musste man zwangsweise Züge von verschiedenen Herstellern zusammenkaufen, dies war Aufgrund der nicht einheitlichen Kupplungen z.T. problematisch.

LG aus der Schweiz

-Bruno