Schnellzugwagen der DDR Fa.Schicht

Auf einer Börse im Heizhausbereich des Bahnhofes Brünn kaufte ich nach der sanften Revolution in der ehemaligen Tschechoslovakei im Jahre 1990 einige Schnellzugswagen der Fa. Schicht um wenig Geld und war erstaunt ,wie detailliert diese Wagen für ihr Produktionsjahr (60-er bis 80-er Jahre) damals schon waren.Diese Waggons hatten im Gegensatz zu den meisten DDR Fabrikaten der damaligen Zeit,durchaus Westniveau.Zusätzlich besaßen diese Wagen serienmäßig damals schon eine Innenbeleuchtung,was bei westlichen herstellern absolut bis heute noch nicht der Fall ist.Die Methode,mittels eines Blechstreifens in den Rahmenwangen des Drehgestelles den Strom abzunehmen fand ich damals schon genial,weil dadurch der freie Lauf der Radsätze nicht beeinträchtigt wurde.Liliput zum Beispiel hatte die Schleiffedern an den Achsen,was den Freilauf der Räder massiv hemmte und für jede HO-Lok zu Mehrbelastung führte (siehe alter Orient Express von Liliput).Ich habe mir diese Technik zunutze gemacht und viele Kleinbahn Waggons nach ähnlichem Prinzip beleuchtet,funktioniert hervorragend.

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In der Tat, sehr schöne Wagen. Am besten gefällt mir persönlich natürlich ... ja, der alte Speisewagen .
Kann bitte jemand ein paar historische Details zur Firma Schicht einbringen? Für die damalige Produktionszeit waren (bzw. sind für mich noch immer!) die ja wirklich sehr detailliert gestaltet!

LG,
-Karl

Hallo zusammen

Zwei Schichtwagen der MAV haben sich sogar in die Schweiz verirrt.

Ich setze die Wagen gerne mit einer 118er, resp, wie hier, einer 118.4 von Piko ein.







Die Wagen sind wirklich schön verarbeitet, der Gepäckwagen besitzt 4 leichtgängige Schiebetüren und die Laufeigenschaften sind auch gut.

LG

-Bruno

Hallo Bruno,

technisch stammen die Wagen aus den 70er Jahren, können aber auch heute noch gut gefallen. Obwohl es damals noch keine schwenkbaren Kurzkupplungskulissen gab, kuppeln sie recht eng.

Die Vorbilder der Wagen, die in Bautzen gefertigt wurden, gelangten im Export nicht nur zur MAV, sondern auch zur CSD und zur PKP und nach Jugoslawien. Natürlich auch zur ostzonalen Reichsbahn. Mit den Wagen konnte man sogenannte Interzonenzüge bilden, denn die Wagen verkehrten natürlich auch auf Strecken der DB.

Selbst auf ÖBB-Strecken (Tauernbahn) waren sie zu sehen, z. B. im Autoreisezug von Berlin-Wannsee nach Villach. Wannsee lag zwar im US-Sektor, der Bahnbetrieb in ganz Berlin wurde aber von der Reichsbahn betrieben.

Gruss

Volker

PS So fuhren die Wagen auch "durch meinen Avatar", das Südportal des Tauerntunnels in Mallnitz (Kärnten)

Hallo Volker

Danke für Deine Erläuterungen, das erweitert doch das Einsatzgebiet meiner Wagen beträchtlich!

(Für Hinweise betr. Ex-DDR Zugbildungen bin ich als absoluter Laie eh immer dankbar, dass es zwei Deutschland's gibt wurde bei uns in der Schule (70er) nie erwähnt, Piko war für mich ein "normaler" deutscher Hersteller (und erklär mal meinem Sohn dass es damals kein Internet, kein DigiTV u.s.w. gab, man aber trotzdem sehr glücklich war!))

LG aus der Schweiz

-Bruno

Hallo Bruno,

ich habe die DDR noch "in natura" erlebt, einschl. aller denkbaren Schikanen, wie Grenzkontrolle im Tränenpalast am Bhf. Friedrichstraße in Berlin, wo ich am Wochenende wieder bin. Jetzt aber ohne diese prickelnden Erlebnisse.

Ich kann mich noch gut daran erinnern, wie die DDR-Eingeborenen am Haus der Schweiz (Ostberlin, Kreuzung Friedrichstraße /Unter den Linden) in die Auslagen des schweizer Fremdenverkehrs schauten. Im Bewusstsein, dass sie dort nie hinkommen würden.

Das Haus der Schweiz, eines der wenigen Gebäude, die an dieser Stelle den Bombenkrieg überstanden haben -das Haus aus Stahlbeton war ausgebrannt, ist aber wieder aufgebaut worden- existiert dort heute immer noch.

Züge der DDR-Reichsbahn kamen ins gesamte Gebiet der früheren Bundesrepublik, im äussersten Westen bis Aachen. Wagen der PKP in gleicher Bauart fuhren aber auch von Warschau bis Paris Nord. Die Speisewagen WARS sind mir noch gut erinnerlich. Die gab es IMO auch von Schicht.

Gruss

Volker

Hallo,

ein Bekannter hat vor kurzem einen 4-teiligen DR-Doppelstockzug von Schicht bei einer Haushaltsauflösung gefunden. Alles in allem ein wirklich schönes Modell, das besonders durch seine gut 80cm lange Verpackung auffällt!

Sollte jemand an dem Zug Interesse haben bitte einfach bei mir melden.

Gruß
Markus