Verein Pro-O-Bus Henschel

Guten Abend, Freunde der Trolleys!

Mein lieber Kollege, Mattis, ist aktives Mitglied in o.a. Verein. Die hauchen gegenwärtig mit großem Einsatz einem Henschel-O-Bus wieder Leben ein. In loser Folge berichtet er von den Fortschritten. Heute sein 1. Bericht:


Endlich konnte richtig begonnen werden ...

Nach dem nun 32A-Steckdosen für genügend Kraft für die Radgreiferanlage bietet, Untersetzböcke beschafft werden konnten, wurde der Obus passgenau in die Halle gestellt, die Untersetzböcke unter den Wagen gestellt und begonnen Unter dem Wagen Teile für die Aufarbeitung zu demontieren ...

So konnten die Stoßstange und die ersten zwei Fahrmotoraufhängungen demontiert werden.
Die Kabel an den Druckluftschützenketten und die Fahrmotoranschlusskabel wurden dokumentiert, und dann demontiert.
Damit konnten dann auch die Schützenketten ausgebaut, mit einem Radgreifer als Lift herausgenommen werden und stehen nun in der Werkstatt zu Reinigung und Aufarbeitung.
Am Vormittag wurden die Schütze nochmals im eingebauten Zustand mit Luft und 24V getestet und arbeiteten nach 5 Jahren (so lange war der letzte Test her) fast anstandslos.

Im Bereich der Anschlüsse der A-Achse wurden die Schrauben freigelegt.

Mit diesen Arbeiten kann nun die der Ausbau der A-Achse und deren Aufarbeitung durchgeführt werden.

VG
Mattis Schindler

<Text + Bilder: Mattis Schindler>

Hallo, Leute!

Heute darf ich euch den 2. Teil des Berichtes über die Aufarbeitung vom Henschel O-Bus von meinem Kollegen Mattis präsentieren:



Arbeitsergebnisse:
- Ausbau der linken Fahremotorböcke (zum Sandstrahlen)
- Abbau der Frontbleche vor dem Fahrschalter und den Widerständen
- Dokumentation der Bestuhlung und Griffstangen
- Ausbau der Bestuhlung des Vorderwagens (bis auf eine Bank)

Der Ausbau der Bestuhlung ist aus mehrfacher Sicht unabdingbar:
- das gesamte Gestühl ist farblich in einem schlechten Zustand und teilweise korrodiert
(es wird von einer Behindertenwerkstatt aufgearbeitet - Demontage, Sandstrahlen, Lackieren, Montage)
- der gesamte Fußbodenbelag ist x-fach geflickt worden und stellt eine extreme Stolpergefahr dar
- eine neue Heizung muß eingebaut werden, da die originale und die nachträglich eingebaute nicht mehr vorhanden ist

<(C) Text und Bilder: Mattis Schindler)





















LG,
-Karl