Tornado Österreich

Hallo,

nachdem wer auch immer gemeint hat, dass es nicht gelingen wird, hier im Forum das komplette Programm eines Herstellers festzuhalten, fange ich einmal damit an:

Die österreichische Firma Tornado hat in ihrem kurzen Bestehen (1946 - 49) EINE Dampflok und exakt VIER Waggons herausgebracht.

Die Firma wurde 1949 von Liliput übernommen, die Waggons wurden noch einige Jahre als Liliput Waggons weiter verkauft.

2 der gezeigten Waggons haben die typischen Tornado Drehgestelle aus "Silumin" (silbrig glänzend), die anderen beiden haben bereits Liliput Drehgestelle.

Interessant auch, dass der blaue Schlafwagen, da er ja aus der gleichen Form entstand wie der rote "Mitropa", ebenfalls die Aufschrift Mitropa trägt!

Viel Spaß beim Betrachten
Johannes Reittinger

Hallo Johannes

Danke für's Vorstellen dieser mir absolut unbekannten Marke!

Da sieht man mal den Unterschied: Dieser Hersteller ist mit 5 Modellen abgehackt, bei Lima wären's ca. 7500 Modelle

LG aus der Schweiz
-Bruno

Vielen Dank fürs Zeigen,

die Wagen wirken für die damalige Zeit ausgesprochen professionell.

Bei der Lok werde ich den Eindruck nicht los, dass sie eigentlich als 01 oder 03 konstruiert wurde, nämlich als 2 C 1 Pacifik-Lok.

Und man sie anschliessend "austrisiert" hat, nämlich zur 1 C 2 gemacht hat.

Leider ist sie optisch "nicht stimmig". Oder was meint Ihr?

Gruss

Volker

Johannes, es ist immer wieder ein Genuss, deinen Ausführungen und Ausflügen in die Geschichte der Moba folgen zu dürfen!

Es freut mich natürlich auch, dass die Beiträge in unserem Forum so genau gelesen werden; mit deinem Einleitungssatz hast du uns wieder Hoffnung gegeben, dass wir in einigen Jahrzehnten vielleicht die Modelle des nächsten Produzenten vollständig in unserer Bild-"Datenbank" abgelegt haben

Eine Frage eines Unwissenden, bitte: Was schaut bei der Lokomotive zwischen Führerstand und Tender heraus? - Der stärkere Draht mit der Roten Kappe?


LG,
-Karl

@volker

Ja, die Lok ist unzweifelhaft ein Konglomerat: der Mittelteil könnte zu einer 01 passen (eventuell Trix - Vorlage), die Front und der Tender sind ÖBB 214, und die Achsfolge ist auch an diese angelehnt (1C2 - die 214 hatte 1D2), wobei zu bedenken ist, dass das dreiachsige Fahrwerk mit Mittelachse ohne Spurkranz damals fast "Standard" war, in Spur 00 und in Spur 0; erst 1950 kam ein ähnlich konstruiertes 4Achs Fahrwerk auf den Markt, wieder beide Mittelachesn ohne Spurkranz

@Karl

Was da aus dem Führerhaus raussteht, ist der Umschalter vor - zurück; der Motor ist ein Allstrom-Motor mit Feldwicklung, mit dem Umschalter wurde die Drehrichtung des Motors geändert

@all

Tornado hatte noch etwas besonders Interessantes: die Lokomotiven wurden angeboten:
- für 2 Schienen Modellbahn
- für 3 Schienen Modellbahn System Märklin
- für 3 Schienen Bahn System Trix

lg
Johannes Reittinger