Meine Spur Null

Hallo,

mal einige Bilder von meiner Spur 0!
Wie schon in der Vorstellung geschrieben, alles was Spaß macht ... (und irgendwie finanzierbar war und ist ...) ...

Zugegeben nicht alles ist Blech, aber auch BAKELIT und Plaste auf 32mm-Dreileiter kann schön sein ...

Aber seht selbst:


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Die IKARIA E499 überquert mit einem Liebmann-Doppelstockzug eine MÄRKLIN-Brücke über die Heizung des Zimmers

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Blick in die Abstellgruppe am Bahnhof (Fleischmann(?))
In der Abstellgruppe ausnahmsweise 8-er Weichen und Gleisen "ohne Anschluß"

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Die Fahrstromschaltzentrale mit einem schönen MÄRKLIN-Trafo und einer Umschalteinheit DC/AC sowie für DC ("70-er Schaltung") der Polwender

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Das "Stellwerk" mit Verteilerplatten von MÄRKLIN, Weichentastern von ZEUKE, Tastenpult von BTTB ...
Laterne als Fahrstromkontrolle, schöne 12-er MÄRKLIN-Weichen und PROGRESS-Schienen ...

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Der zweite Bahnhof muß auch versorgt werden ...

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Im zweiten Bahnhof wartet die ZEUKE FD50 mit einem 5-Wagenzug (!) auf den nächsten Abfahrauftrag (sprich Fahrstrom)


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und auch die ZEUKE E44 mit einem langen Liebmann- und ZEUKE-Güterzug steht vor dem (ETS)-Signal

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Blick von der anderen Seite in die schon gezeigte Abstellgruppe

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Die Liebmann 64-er mit einem ETS- und MÄRKLIN-Güterzug ...
Bei MÄRKLIN gibts Probleme mit den gegossen Rädern ... bei Liebmann mit denen aus Kunststoff ...

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TRAM- und Interurban-Parade mit BROWSER, IGRA, MTH und Lehnhardt ...

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Ost und West vereint .. Triebwagen von Liebmann und Fleischmann ...

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da die MÄRKLIN 900-er mit dem langen Schnellzug etwas überlastet ist leistet die BING-Lok hilfreichen Vorspann ...

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Der ET von Fleischmann auf einer Metallbaukastenbrücke (CONSTRUCT) ...

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Der NORTHSHORE-LINER von MTH nochmals in voller Schönheit ...

Ich hoffe es gefällt ..

VG
mattis488

Hallo mattis,

sehr schön Deine Sammlung.Hast ja auch einen vielseitigen Fuhrpark.
Schön ist bei Dir,daß Du Deine Fahrzeuge ständig fahrbereit hast.
Ich muß immer neu aufbauen und dann auf dem Teppich herumkriechen.
Viele Deiner Fahrzeuge sind für mich Neuland,aber auch sehr interessant.

Mit Gruß, Gunter aus dem Erzgebirge

Servas, Mattis!

Du bist ja tatsächlich immer wieder für Überraschungen gut . Da arbeitet man mit einem sehr netten Kollegen schon fast 1 Jahr zusammen, und dann offenbart dieser auch noch seine Spur-0-Affinitäten

Hoffe, gesundheitlich passt wieder alles so halbwegs.

LG aus Caorle,
-Karl

Hallo Mattis,

sehr schön was du uns zeigst, die gute Mischung macht es.
Auch bei mir tummelt sich alles was auf Spur 0 Gleisen fahren kann.
Der Fahrbetrieb ist bei mir auch im Vordergrund nach dem Motto :
Raus aus der Virtine und rauf auf die Schiene.

Viele Grüsse aus Berlin
Joachim

Hallo Mattis

Ganz grosses Kino!

LG
-Bruno

Hallo, endlich eine Libemann 01!

Die nachgerüsteten MÄRKLIN-Nachbau-Vor- und Nachlaufachsen passen gut zu dieser eleganten Lok.
Nach einer Grundreinigung und mit neuen Haftreifen (Dichtungen aus dem Sanitärbereich!) steht demnächst einem Anlagenbetrieb nicht im Wege ...

VG
MS

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Hallo Mattis,

Glückwunsch zur Liebmann 01 !

Die Räder von Märklin stehen der Lok wunderbar. Wenn man die Lok mit der 01 von Märklin vergleicht, fallen auf dem ersten Blick die wesentlich besseren Lampen auf. Auch geben die Windleitbleche, der Lok einen eleganteren Eindruck.

Viel Spass bei der anstehenden Probefahrt,
wünscht dir Ralph aus Hamburg

Servus, Mattis!

Herzlichen Glückwunsch zu deiner Erwerbung - ich wünsche dir viel Spass und Freude damit!

LG (mit ein bisschen Neid ),
-Karl

Fantastisch!!
LG und
ciao
herby

Tolle Sammlung und herrliche Bilder,mir waren die Liebmann Erzeugnisse vollkommen unbekannt,ich kannte nur die westdeutschen Erzeugnisse und natürlich Ditmar aus Österreich,da habe ich nämlich auch einige Loks und Waggons.Danke für die Bilder!!
Grüße aus dem Waldviertel
Edwin

Hallo Mattis
Wie sind die Fahreigenschaften deiner Liebmann 01,habe einige schon fahren sehen.Es wurde ein Vergleich zwischen
einer 01 Liebmann und der HR von Märlin gemacht,die Zugkraft bzw Fahrverhalten der HR waren besser.Aber jeder
Vergleich kann eine andere Sichtweite darstellen. Glückwunsch zu deiner 01 könnte Mir auch gefallen.

Gruß Dietmar

wenn ich wieder an einer Anlage bin, werde ich sie ausführlich testen und dann berichten.

Auf einem kurzem Testgleis läuft Sie gut.
Habe bisher mit Liebmann kein schlecht Erfahrungen machen müssen.
An meine 64'er kann ich einen fast 7 m langen Zug anhängen. Nach Überwinden des Anfahrmoments zieht so unbeindruckt mit guter Laufkultur.

VG
Mattis

Hallo,

mit einer MÄRKLIN 2'B-Lok mit 66-Schaltung ....

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auch im Vergleich mit der Liebmann 01

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Das werden Weihnachtsfahrtage ...

VG
Mattis

Hallo, Mattis!

... wo hast du denn dieses Teil wieder her? - Werde dich morgen wohl beim Mittagessen in der Kantine befragen müssen . Glückwunsch!

LG,
-Karl

Hallo,

nach den heutigen Anlagentest kann ich nur bestätigen, das die Lok wie erwarten gut und geschmeidig läuft und auch eine gute Zugkraft aufweist!
Etwas zu kämpfen hat die Maschine mit den dem 12-er Kreis (groß) von Märklin. Der Liebman-Kreis hat eine größeren Durchmesser. Aber mit etwas Nacharbeit kalppt das jetzt auch.

VG
Mattis

PS.: Bilder vom Fahrbetrieb folgen vsl. im Januar, da einige Gleisumbauten bzw. Erweiterungen im Bau sind ...

Hallo,

grüße mit einem satten Dieselsound von der neuesten Erwerkung der MKrsB.

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Mit der Diesllok von MERKUR hält die erste Diesellok in Spur 0 einzug ...

VG
Mattis

Hallo Mattis

Gratuliere zur ersten Diesellok, mir gefällt das Modell sehr gut, ich mag "Exoten" auf der Anlage.

LG

-Bruno

Jepp, Mattis: Auch von mir Glückwünsche zur Neuerwerbung - Fortschritt hält Einzug auf deiner Einlage (ja, ich weiss: Morgen krieg's ich wieder zurück ... ).

LG,
-Karl

Um mehr Züge aufstellen/fahren lassen zu können wurde ein Bahnhof der Spur 0 erweitert, eine zweigleisigekeit zwischen den Bahnhöfen auf einer Siete hergestellt und eine Bw-Ecke eingerichtet:

Hier Bilder von der Gleisanlage:

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die zweigleisige Einfahrt

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Die Bw-Ecke:

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zwei Neue:

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Wiederaufbau einer Zeuke T48 als Weihnachtsbastelei nach dem endlich alle Ersatzteile zusemmengekommen sind.
Neuer Motorträger gebohrt und auf die eine Rahmenwange montiert (Zinkdruckguss statt orignal Bakelit) und zweispuliger Stator (für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt) und neuer Anker eingebaut:


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neue Pilzschleiferplatten und Distangsstücke auf die Rahmenwange montiert:

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zweite Rahmenwange montiert (Ansicht von unten):

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fertiges Fahrwerk nach Montage der Räder und Verkabelung sowie Anbau einer Märklinkupplung:

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nach Anklemmen der Frontbeleuchtung und Monatge des Gehäuses erfolgten erste Probefahrten:

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Weiters folgt ...

VG
Mattis

Servus, Mattis!

Du kannst es auch nicht lassen ... baust sogar wie ich über Weihnachten
Wo kriegst du immer die raren Dinge her? Da musst du mir wohl mal beim Mittagessen ein bisschen Nachhilfe geben.

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hochebetrieb an Drehscheibe:

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Am östlichen Bahnhofskopf zwei Güterzüge mit Liebmann BR64 und dme MERKUR HECTOR sowie der Schnellzug von ZEUEK mit der FD50:

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HECTOR auf der provisorisch auf zwei Gleise erweiterten "Türbrücke" ...
hinter dem HECTOR laufen zwei MERKUR-Wagen aus den 50-ern bzw. 40-ern ...

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nochmal der Bakelit-Schnellzug von ZEUKE:

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Zugbegenung auf der Türbrücke:

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O-Ton der Zuschaffners "Jetzt fahrn' die den Berufsverkehr mit der E44!"

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Hochbetrieb an der Ladestelle und er Trafo hat auch voll zu tun (da er so laut brummt steht er auf Schaumstoff):

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ZEUKE und Liebmann-Parade am Ostkopf

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wartende Reisende (Gepäckträger ...) ...

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Westkopf des neuen Bahnhofs

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der alte Bahnhof

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der Bahnhof mit Abstellanlage

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Lokportät der ZEUKE E44

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Vorspanndienste mit der IKARIA "BOBINKA"

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Kleine MÄKLIN-Lok vor eine MÄKLIN-Güterzug aus kurzen 2-Achsern:

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die letztens vorgstellte ZEUKE T48 mit Zeuke Güterwagen

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Ich hoffe es hat etwas Spaß gemacht ...

VG
Mattis

Hallo Mattis

Einfach herrlich was Du da zeigst, herzlichen Dank für diese Horizonterweiterung (bei mir fährt hauptsächlich Kunststoff in H0)

Grüsse aus der Schweiz

-Bruno

Hallo,

heute mal was aus den dunklen Schachteln geholt ...

Als erstes bespannt die kleine MÄRKLIN-Lok einen Güterzug aus sehr kurzen Wagen der Hersteller MÄRKLIN, Kraus und BING:

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G-Wagen von MÄRKLIN, Om von Kraus?:

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H-Wägelchen von MÄRKLIN:

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O-Wagen von BING

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Ein MÄRKLIN-Zug mit 2-Achsern:

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Sehr selten fährt dieser Zug aus BING und Kraus-Fahrzeugen, der fast 100 Jahre alt ist! (mittleres Gleis)
Die 18V-Ausführung der Lok ist eher selten, da sie mehr aus Uhrwerks- und Batterielok gefertigt wurde.

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am Zugschluß zwei Wagen von Kraus:

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Scheppernde Grüße
Mattis