E 03 der DB (1 Lüfterreihe)

Hallo Modellbahner
Die Vorserien 03 mit einer Lüfterreihe und breiter Zierleiste
gefällt mir am besten.

lg - Punktkontakt

Moin Hans,

die Vorserien 03 mit einer Lüfterreihe und breiter Zierleiste ist eh die schönste ihrer Zunft, aber auch ihre Schwestern:



Viele Grüße,
Dieter.

Ist das die Version bei der sich die Stromabnehmer
mittels Piezo-Antrieb heben und senken lassen?
lg - Hans(Punktkontakt)

Punktkontakt schrieb:Ist das die Version bei der sich die Stromabnehmer
mittels Piezo-Antrieb heben und senken lassen?
lg - Hans(Punktkontakt)

Hallo Hans,
es ist die Version ohne Funktion.Mit Funktion gab es die Vorserien E03 001 mit motorisch beweglichen Stromabnehmern nur als Trix Modell.

Hallo Freunde der deutschen Schnellfahrlok

Bei mir traf unlängst die HAMO Version dieser sehr schönen Lok ein.

Sie ist in sehr gutem Zustand und fährt nach einer gründlichen Wartung einwandfrei:













Gruss Bruno

Eine schöne Monsterlok (was die Größe betrifft)!

Hallo Bruno, hallo Kollegen,

Bei mir traf unlängst die HAMO Version dieser sehr schönen Lok ein.

Sie ist in sehr gutem Zustand und fährt nach einer gründlichen Wartung einwandfrei:

bei mir auch, allerdings digital:



Nicht daß ihr meint, ich möchte euch veräppeln:
Die Pantografen und die Ep IV Nummer sind nachträglich gekommen und die Märklin ist noch die Märklin:




Äh, - Feischmann hätte ich auch noch im Angebot, allerdings mit 2 Lüfterreihen, Interesse?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Bruno,
eine sehr schöne HAMO E03 002 hast Du bekommen. Auf Deinen Bildern sieht man, dass die Querstrebe die Stromabnehmerantriebe berührt.
Märklin hat auch bei Deiner Lok die Stromabnehmer verkehrt herum montiert. Hierdurch entstehen am Stromabnehmerantrieb Lackabplatzer.
Die Querstrebe darf sich nicht auf der Seite des Stromabnehmerantriebes befinden.
Bei Dieters E03 002 sind Stromabnehmer richtig herum.

E03 001 und E03 002 sind vor einigen Tagen für ein paar Testfahrten zusammengekommen:

Irgendwie schon komisch - angeblich wurde die Kopfform im Windkanal gestaltet, sodaß bei 200km/h die entgegenkommenden Zuge bzw. die Fenster der Wagen nicht eingdrückt werden. Und es kam eine zeitlos schöne und tolle Lok dabei heraus, die damals wohl jeder Modellbahner haben wollte.

Und heute? Immer noch werden die Windkanäle besucht aber was dabei rauskommt ist Designtechnisch eher ernüchternd und langweilig. So eine Form für eine Lok hat es in den letzten 20 Jahren nicht mehr gegeben. Und die Elloks der DB waren bis auf die "Bügelfalten-E10" und die E18 jetzt auch keine "Brüller" - und so war die E03 schon ein Paukenschlag

viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

... und so war die E03 schon ein Paukenschlag

und die erste Lok der DB, die die Vorkriegskonstruktion einer Schnellfahrlok von 1938, also erst fast 30 Jahre später übertraf!

Irgendwie erkenne ich da Ähnlichkeiten:




Viele Grüße,
Dieter.