Jouef CC40101

Hallo Leute,

nicht nur von Lima, sondern auch von Jouef ein sehr schönes Modell.

Für mich die Königin der Schnellfahrlokomotiven. Die Baureihe CC40101 der SNCF.

Eine markante Front sorgte für ein interessantes Aussehen. Ausgelegt für unterschiedliche Stromsysteme, war die Lok nicht nur in Frankreich, sondern auch im umliegenden Europa anzutreffen. Eine etwas abgewandelte Version wurde auch an die SNCB geliefert.

Die dazu passenden INOX Wagen gibt es auch von Jouef. Allerdings mit verkürztem Generatorwagen.













LG Ralph

Hallo,

ich habe die Lok auch immer sehr bewundert und mir demzufolge mal ein Exemplar aus Paris mitgebracht.

Die Fahreigenschaften -die mittlere Achse ist fest- haben mich aber weniger begeistert. Dann musste ich mich auch noch belehren lassen, dass die SNCF-Lok keine DB-Zulassung besitzt, somit auf deutscher Strecke nicht fahren darf (aber kann).

Somit habe ich mir später das Märklin-Modell zugelegt. Allerdings die SNCB/NMBS-Version.

Diese kam immerhin noch lange bis Köln-Deutz.

Die französische sieht allerdings fescher aus.

Gruss

Volker

Hallo Ralph

Unbestritten eine der schönsten SNCF Loks überhaupt.

Die Limalok war sehr lange im Programm und war auch so ein "Jugendtraum" den ich mir vor Kurzem erfüllte.

Lima hatte übrigens den langen Generatorwagen im Sortiment.

LG
-Bruno

Hallo Bruno,

der lange Generatorwagen fehlt mir noch. Dann habe ich beide Züge komplett.

LG Ralph

Hallo Leute,

ich habe gerade einen technischen Bericht für diese Lok verfasst. Den stelle ich natürlich auch gerne hier rein.

Das für Jouef Lokomotiven typische Antriebskonzept, welches nicht immer für Begeisterung sorgt.

Unter leichten Knurren setzt sie sich in Bewegung und bei halber Fahrt geht dann auch das Licht deutlich sichtbar an. Dann sind alle vier Lampenöffnungen gleichmässig von der Glühlampe erhellt. Das Spitzenlicht bleibt dunkel. Dafür gibt es aber einen Lichtwechsel.

Ich persönlich bin mit den Fahreigenschaften durchaus zufrieden.

Sie läuft halt.. Und sogar nicht schlechter als das Gegenstück von Lima...
Man darf dabei das Alter der Lok nicht ausser acht lassen. Baujahr ca. 1973/74. Die Artikelnummer ist 8432.

Angetrieben wird sie auf einem Drehgestell von einem dreipoligen Motor. Das andere Drehgestell dient nur zur Stromabnahme.

Das Drehgestell mit Antrieb am Metallrahmen


Rutscht die Lampe aus der schwarzen Halterung, drückt sie auf das Antriebszahnrad und die Lok knurrt nur noch


Hier das Drehgestell für die Stromaufnahme. Gut kann man erkennen, die Pantographen haben keine elektrische Verbindung.


Die Stromübertragung vom Drehgestell zum Fahrwerk geschieht über Kontakte und Federbleche. Gefederte Stifte drücken auf die Achsen




Wie die Stromabnahme im Drehgestell verläuft, kann man auf dem vorletzten Bild sehen. Über dem linken Radsatz kann man die Federhalterung erkennen. Daran befestigt, ist einer von zwei Bolzen der auf die geteilte und isolierte Achse drückt. Eine Metallplatte je Seite, verbindet die Achsen elektrisch miteinander. Zu erkennen auf den letzten Bild.

LG Ralph

Hallo zusammen

Obwohl ich nicht unbedingt Joueffan bin was Loks betrifft konnte ich bei diesem Set nicht widerstehen:



Und was ist drin?

Ein schöner dreiteilger Inox TEE der SNCF, mit der CC 40101 als Zuglok:













Jouef produzierte den kurzen Generatorwagen, der fehlte mir bisher.

Nun kann ich zwei Garnituren zusammenstellen, der langen Generatorwagen fährt bei mir als Limamodell.









Nach gründlicher Wartung und Reinigung aller Räder und Kontakte läuft die Lok problemlos.





Insgesamt ein schönes Set das es für kleines Geld zu kaufen gibt.

LG

-Bruno

Moin Bruno,

ein sehr schönes Set hast du dir da geangelt.

Hat der Generatorwagen aus dem Set beleuchtete Schlusslampen ?

LG Ralph

Hallo Ralph

Nein, beleuchtet sind die Schlusslichter nicht, aber sehr schön gearbeitet:



Hier der Vergleich mit dem längeren Lima Generatorwagen:







Und, weil sie so schön sind, verbrachte ich den gestrigen Nachmittag mit CC 40101 von Lima und Jouef:









LG

-Bruno

Moin Bruno,

interessante Sache. Meine beiden Generatorwagen aus verschiedenen "Zeiten" sind beide mit Schlussbeleuchtung ausgestattet. Ausser der Verpackung unterscheiden sie sich in der Farbe der Drehgestelle. Grau bzw. Schwarz.

Ich finde, die Generatorwagen von Lima und Jouef machen beide einen guten Eindruck. Wobei ich den kürzeren etwas schöner finde. Warum, kann ich garnicht so genau beschreiben. Vielleicht ist es das "knuffig - spielzeugartige Aussehen" Das soll aber auf keiner Weise eine negative Abwertung sein.

Durch die Schleifer laufen meine Wagen etwas schwergängiger.

Bei deiner Lokparade muss man schon genau hinsehen und auf die Kupplung achten. Viele Unterschiede kann man sonst zwischen Lima und Jouef nicht erkennen. Der geringe Längenunterschied ist kaum zu bemerken.

Danke für den schönen Bericht,
LG Ralph

Hallo nochmal,

der Längenunterschied der Generatorwagen hat mir keine Ruhe gelassen. Es scheint den "kurzen" wirklich gegeben zu haben.

Hier im Film wirkt es zumindest so. Die Anzahl der Fenster paßt.


( Minute 3:13 )

Hier meine beiden unterschiedlichen Wagen von Jouef.





Der Vergleich Lima zu Jouef läßt einige Unterschiede erkennen. Jouef hat zwar eine Inneneinrichtung, dafür sind bei Lima u. a. einige Feinheiten besser. Meine Lima Modelle sind von Haus aus mit der Fallhakenkupplung ausgestattet und lassen sich nur bedingt mit den Jouef Wagen verbinden.











LG Ralph