Die belgische Baureihe 204

Hallo Fleischmänner

Wieder fand ein schönes Modell des (ehemaligen) Modellbahnherstellers aus Nürnberg den Weg zu mir.

Es handelt sich um die ursprüngliche Baureihe 204 der SNCB, Artikel 4270:







Hier in der Schweiz eher selten zu finden freut mich der Erwerb besonders.

Zur Lok passen die alten Lima SNCB Wagen sehr gut:















Die Lok läuft nach Reinigung und Schmierung super, wie von Fleischmann gewohnt.

Gruss Bruno

Hallo spassbahner,
das ist wirklich ein attraktiver und stimmiger Zug, hätte ich bei einer Kombination aus Fleischmann und Lima nicht erwartet. Ich finde es immer schön, wenn Lok und Wagen zueinander passen. Hier scheinen sich sogar die beiden Grüntöne zu vertragen. Gelbe Warnstreifen so anzubringen, daß es gut aussieht, war nicht jeder Bahnverwaltung gegeben, bei dieser belgischen Nohab finde ich die Lackierung äußerst gelungen. Und ein Flügelrad an einem Schienenfahrzeug begeistert mich sowieso.
Auf den Fotos kann ich es nicht erkennen, aber es könnte sein, daß die Nohab noch aus Fleischmanns 1:85-Zeit stammt und damit etwas zu groß im Vergleich zu den Lima-Wagen wirkt. Kannst Du dazu bitte ein Foto bringen?
Laut der Schachtel wurde diese Fleischmannlok serienmäßig mit der markeneigenen Hakenkupplung geliefert, Dein Modell hatte aber wohl schon Bügelkupplungen, in Vor-Normschacht-Zeiten mußten diese ja passend angefertigt werden. Ich weiß nicht, ob Fleischmann/Roco heute noch solche Ersatzteile liefert.
Die Hartplastik-Einlage dieser Fleischmann-Schachteln hat den Nachteil, daß sich bei häufigem Transport der Lack des Modells daran abscheuert, das ist Deinem Modell anscheinend erspart geblieben.
Auch nach fast fünf Jahrzehnten Modellbahnsammelei bietet mir dieses Forum neue Erkenntnisse und Horizonterweiterung, danke dafür!
Trambino

Hallo Trambino

Tatsächlich ersetzte ich die Haken- durch Bügelkupplungen.

Noch gibt es sie bei Roco zu kaufen, ich bestellte letzten Monat je ein Set.
Mittlerweile werden sie nur noch im 10er Set zu 35 Franken (Ca. 32 Euro) geliefert, also recht teuer, aber immerhin noch lieferbar.



Die Verpackung der 6524 ist ca. 10 jährig, der Preis ist also moderat gestiegen.

Die 6523 Schlitzkupplung wird am meisten benötigt:



Die 6524 wird bei einigen älteren Dampfloks, z.B. der Anna und Betty, benötigt:



Die 6528 wird meines Wissens nur bei der Baureihe 218 und 151 benötigt, beide Loks kaufte ich letzthin und war deshalb froh das diese Kupplung noch lieferbar ist:



Ansonten, Ersatzteile kann man nie genug haben:



Was die grösse der Lok betrifft hast du recht, sie ist ca. 1:85 gebaut. Da auch die Limawagen etwas zu gross sind passen sie sehr gut, im Vergleich zu einer 1:87 Lok (hier Lima) fällt der Grössenunterschied aber schon auf:









Gruss Bruno

Servus Bruno!
Ich habe eben entdeckt dass ich noch eine Menge alte FM-Kupplungen habe die von verschiedenen Umbauten stammen.
Wenn du Verwendung hast und es dich interessiert kann ich dir von denen Fotos einstellen.
Da ich es mit dem Original weniger genau nehme wie du brauche ich diese nicht mehr und du kannst sie gegen Versandkosten haben.

LG
Herbert

Hallo Herbie

Danke für Dein Angebot, im Moment ist mein Bedarf gedeckt (ich kaufe auch nicht mehr so oft Fleischmannmodelle).

Aber, falls nötig komme ich (oder ein anderes Forenmitglied?) gern auf Dein Angebot zurück.

Gruss Bruno

Kein Problem, wenn sie jemand anderer braucht, ich bin immer zur Verfügung.
Wegwerfen tue ich sie bestimmt nicht.

LG
Herbert

Moin Bruno,

als Märkliner ist bei mir natürlich das Konkurrenzmodell beheimatet:




Die Nohab ist schon eine geniale Konstruktion in einem tollen Design verpackt.
Die belgischen sind zu ihrer Zeit auch bis Köln u. Düsseldorf gelaufen, zuletzt noch im reinen
Güterverkehr bis Aachen-West.


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Freunde der NOHAB

Es wurde noch ein Bild des kompletten SNCB Personenzugs gewünscht :









Auf dem Video ist der Zug am Ende auch noch zu sehen:



Gruss Bruno

Ich NO HAB diese Lokomotive!

lg
Herbert

Hallo Bruno,

danke fürs Filmchen, einfach herrlich!

Viele Grüße,
Dieter.