SNCF CC 7100, ein Dreifachvergleich

Hallo Freunde der Sechsachsigen

Die Baureihe 7100 der SNCF war nicht nur ein Exportschlager (Stichwort RENFE) sondern auch eine imposante Lok.

Bei ihrem erscheinen 1952 befuhr sie die soeben durchgehend (Gleichstrom) elektrifizierte SNCF Strecke Paris - Lyon.

1955 stelte eine CC 7100 den Weltrekord für Lokomotiven auf, sie fuhr 326 km/h!

Ergo darf diese historisch wichtige und zugleich formschöne Lok in keiner Sammlung fehlen.

Es gab sie von Lima, Electrotren und Meccano H0rnby-acH0.

Mittlerweile fahren bei mir alle drei Modelle,deshalb stelle ich sie kurz vor.

Schon die Hornby Verpackung ist ein kleines Kunstwerk:





Alle drei Modelle treffen das Vorbild sehr gut, auch die Laufeigenschaften sind bei allen Top: v.l.n.r. Meccano, Lima, Electrotren







Schöne Modelle, die ich gerne vor Schnellzügen einsetze:





Vive la France!

Gruss Bruno

Moin Bruno,

das ist schon ein toller Vergleich.
Die Elektrotain - Version scheint ein späteres Vorbild zu haben, da die Frontfenster die großen
Abrundungen zum Dach hin nicht mehr haben.

Von der Farbe her scheint das Lima-Modell die früheste Version zum Vorbild zu haben.

Nur bedaure ich, daß die Mehrsystemvarianten dieser Lokfamilie nicht zu uns durchliefen,
sondern es nur bis in die Schweiz schafften.

Nichtsdestotrotz: Vive la France!

Viele Grüße,
Dieter.

Alors, encore une fois,  vive la France!

Es traf nämlich die Vierte im Bunde ein, fast hätte ich vergessen das natürlich auch Jouef diese Lok im Sortiment hatte, deshalb hier nochmals ein paar Vergleichsbilder:

Die Joueflok (links) braucht sich vor der Konkurrenz nicht zu verstecken:



























Am Haken hatten die Loks den berühmten "Le Mistral" und später auch den TEE mir den wunderschönen Inoxwagen:







Liebe Ostergrüsse

Bruno