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Spass haben mit kleinen und großen Bahnen


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    SNCF CC 72105 und CC 72002

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    Beitrag  spassbahner So 15 Mai 2011, 19:18

    Hallo zusammen

    Diese mächtige Diesellok wird vor Personen- und Güterzügen eingesetzt, allerdings gab es sie nie in dieser Farbgebung.

    CC 72105, 8059

    SNCF CC 72105 und CC 72002 7109448tuz

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    LG
    -Bruno


    Zuletzt von spassbahner am So 05 Feb 2012, 17:21 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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    Beitrag  spassbahner So 05 Feb 2012, 17:02

    Hallo zusammen

    Ein absoluter Zufall, gleichzeitig mit dem Eintreffen einer gebrauchten Lima CC 72000 in blau konnte ich auch beim Händler das brandneue Rocomodell abholen.

    Sobalds wärmer wird werde ich einen Vergleich machen.

    SNCF CC 72002, Artikel 8058

    SNCF CC 72105 und CC 72002 9457303stf

    SNCF CC 72105 und CC 72002 9457305pao

    SNCF CC 72105 und CC 72002 9457306iwr

    Hier noch zwei Bilder der Rocolok, die Lima sieht im ersten Vergleich (es liegen immerhin 36 Jahre dazwischen) gar nicht so schlecht aus!

    SNCF CC 72105 und CC 72002 9457358qle

    SNCF CC 72105 und CC 72002 9457359mwu

    LG

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    Beitrag  br310 Di 07 Feb 2012, 16:49

    Auch wenn Du ein eingefleischter Lima-Fan bist -die Roco Lok hätte,wenn Roco sie auch vor 38 Jahren schon herausgebracht hätte,sicher auch damals bereits besser ausgesehen und wäre vor allem weit besser gefahren,als eine Lima Lok der damaligen Generation.Lima hatte sicher gute Werkzeugbauer,war aber damals doch eher ein Billighersteller,bei dem Quantität vor Qualität und Detaillierungskunst ging.Das hat sich sicher gegen Ende der Lima Ära etwas geändert,im heutigen Verbund von Lima-Rivarossi-Hornby und Jouef ist Lima eher unterrepräsentiert,wie ich auf der Nürnberger Messe sehen konnte.Rivarossi wird da viel mehr forciert und es werden unter diesem Markennamen die wahren Neuheiten präsentiert.In diesem Firmenkonglomerat geht aber ohnehin die Identidät der Einzelmarke verloren,weil man sicher die Entwicklungsabteilungen und auch Produktionen für alle Marken unter einen Hut gebracht hat und es damit egal ist,unter welchem Namen die einzelnen Produkte firmieren.
    Trotzdem,Lima hat uns durch seine frühere Strategie eine derartige Vielfalt an Modellen geschenkt,daß wir heute noch,dank Bruno davon profitieren dürfen !
    Grüße
    spassbahner
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    Beitrag  spassbahner Di 07 Feb 2012, 19:41

    Hallo Edwin

    Roco hatte ja auch schon früh BB 15000 der SNCF im Sortiment, die waren wirklich wesentlich besser gelungen als die Limamodelle (allerdings auch wesentlich teurer).

    Lima gibt's offiziell nur noch in Italien, allerdings werden sehr viele alte Limamodelle unter dem Namen Hornby-Rivarossi komplett überteuert angeboten!

    LG

    -Bruno
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    Beitrag  br310 Di 07 Feb 2012, 21:59

    Hallo Bruno,Lima war am Stand von Hornby auf der Messe Nürnberg schon mit einer eigenen Vitrine vertreten,allerdings wäre es egal,ob Rivarossi,Jouef oder Lima draufsteht,denn ich glaube,daß alles aus einem "Stall " kommt......
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    SNCF CC 72105 und CC 72002 Empty Re. gleicher Stall

    Beitrag  aon.913656323 Di 07 Feb 2012, 22:51

    Hallo,

    was auf der Schachtel steht, entscheiden nur die Marketing-Strategen. Keiner sonst.

    Es ist ja auch egal, ob auf dem Karton Märklin, Trix, Hamo oder Primex drauf steht. Das erlaubt allenfalls noch Rückschluss auf 2- oder 3-Leiter-System.

    Gruß

    Volker

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    Beitrag  dcho Mi 08 Feb 2012, 08:33

    Hallo Kollegen,

    das war früher schon so. Steckten die Doppelkardan-Lima- Loks E633, E645 oder E656 in der Rivarossi-Schachtel dann war sie sehr viel teurer. Leider kam diese politik nicht einmal bei den "eingefleischten" italienischen Modellbahnern gut an. Manche Marketing-Idee kann auch zum Niedergang eines Herstellers führen...

    Lima hat aber für mich persönlich den Modellbahnhorizont erweitert. Es gab dort Modelle "aus fast allen Ländern" und eben nicht nur von einer Bahnverwaltung und, dass darf man auch nicht außer Acht lassen, die Produkte waren billig bzw. "leistbar". So ähnlich wie Kleinbahn...

    Viele Modelle folgten tatsächlichen Vorbildern und waren gar nicht schlecht umgesetzt. Das der Antrieb eher mäßig war ist eine andere Geschichte. Aber auch sehr arrivierte Hersteller haben da so einige "Fehlschüsse" produziert, sei es Antriebstechnisch oder falsche Beschriftungen bis hin zum "falschen" Maßstab...

    Von daher möchte ich für Lima "eine Lanze brechen" und wer im Glashaus sitzt usw...

    viele Grüße

    Christian

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