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    Fleischmann 1438: BR 614

    TEE2008
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    Fleischmann 1438: BR 614 Empty Fleischmann 1438: BR 614

    Beitrag  TEE2008 Fr 14 Aug 2015, 19:01

    Hallo,
    nach langer Suche habe ich einen VT 614 / BR 614 in der Wechselstromausführung ergattern können.
    Ich werde ihn analog belassen, da die Fahreigenschaften ausgezeichnet sind.Schade ist es, dass Fleischmann ihn nie in verkehrsrot angeboten hat.

    Fleischmann 1438: BR 614 P1150024jiu6x


    Fleischmann 1438: BR 614 P11500252tums


    Fleischmann 1438: BR 614 P11500267cuwn

    Hier zusammen mit dem BR 610 Pendolino:
    Fleischmann 1438: BR 614 P1150029ixuw5


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    Tobias
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    Beitrag  berglok Sa 15 Aug 2015, 11:47

    Hallo Tobias,

    schöne Fleischmann Triebwagen hast du da gekauft. Als "Mintling" kam die letzte Ausführung vom 614er auf den Markt.

    Von den Laufeigenschaften der Fleischmann Loks bin ich auch immer wieder begeistert. Auch nach langer Pause schnurren sie gleich zuverlässig los.

    Einen 614er in Mint habe ich auch in der AC Ausführung. Nach langer Suche konnte ich endlich den passenden 914er Mittelwagen bekommen.
    Da der Triebzug über eine stromführende Kupplung verfügt, paßt der DC Mittelwagen nicht.

    Ich wünsche dir viel Freude am Fleischmann Modell,
    Gruß Ralph
    TEE2008
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    Beitrag  TEE2008 Mo 17 Aug 2015, 19:39

    Hallo Ralph,
    für meinen Fleischmann VT 614 habe ich gestern bei einem Händler passende Mittelwagen gefunden und heute abgeholt.
    Ein Problem hatten leider beide Mittelwagen.Es haben sich nach wenigen Runden alle Kabel gelöst und mussten wieder neu angelötet werden.

    Hier der VT 614 in voller Länge:

    Fleischmann 1438: BR 614 P1150063fskk9

    Einer der Mittelwagen:
    Fleischmann 1438: BR 614 P11500654uk1a


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    Beitrag  berglok Sa 29 Aug 2015, 11:39

    Moin Tobias,

    da hast du ja wirklich Glück, gleich zwei von den Mittelwagen gefunden zu haben. Vierteilig wirkt der Zug schon recht gewaltig.
    Die Kabelverbindung scheint eine Schwachstelle zu sein. Meine DC Versionen haben keine stromführenden Kupplungen. Ergo, jeder Wagen wird einzeln beleuchtet und über die Räder bestromt.

    Für meinen 614er in Pop Orange habe ich inzwischen auch den zweiten Mittelwagen. Sogar die passenden Innenbeleuchtungseinsätze habe ich bekommen. Allerdings, als Dreiteiler gefällt er mir persönlich optisch etwas besser.  

    Gruß Ralph
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    Beitrag  TEE2008 Sa 29 Aug 2015, 13:51

    Hallo Ralph,
    bei einem Mittelwagen hat sich in einer Kurve eine Kupplungsdeichsel ausgehakt/verklemmt, sodass bei der darauffolgenden Entgleisung ein Stück vom Boden (an der Führung der Kupplungsdeichsel) rausbrach.Das Stück ist leider komplett zerbröselt, sodass ich es nicht mehr einkleben kann.Ich werde versuchen dieses Stück durch ein anderes Stück Plastik (eine alte Bankkarte) nachzubauen.
    Zum Glück habe ich die Mittelwagen günstig kaufen können.
    Beim defekten Mittelwagen steht Made in Germany drunter und unter dem anderen Mittelwagen sowie unter der Grundeinheit Made in Western Germany.Wahrscheinlich hat man einige Jahre vorher Plastik mit einem besseren Weichmacher verwendet.Sollte ich den defekten Wagen nicht mehr repariert bekommen, lasse ich den VT614 dreiteilig fahren.Auf den Bildern die ich gefunden habe, fuhr er in dieser Lackierung fast nur dreiteilig.
    Die ab Werk verbauten stromführenden Kupplungen habe ich inzwischen gegen die stromführenden Kupplungen von Viessmann (Viessmann 5048) getauscht.


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    Beitrag  berglok Sa 29 Aug 2015, 17:37

    Moin Tobias,

    oha ! Das ist ja nicht so schön.

    Werde mal unter meinen Mittewagen sehen und auf die Markung achten. Hoffentlich bekommst du deinen Wagen wieder hin.

    In solchen Fällen bin ich immer froh über die sich kaum verhakende Fleischmann Hakenkupplung.

    Gruß Ralph

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