SBB Personenwagen (ohne EW I und Schlieren)

Hallo zusammen

Wie alles began..



In den Sechzigerjahren legte Lima diesen FS Wagen als SBB Variante auf, gefällt mir ganz gut.



Anfangs der Achtziger brachte Lima dieses sehr gut gelungene Modell des Wagens der "schweren Bauart" auf den Markt:



Die Schweizerversion des Trans Europa Nacht:



Der Eurofima in C1 Lackierung



Liegewagen Typ Bcm:



Der ehemalige Rheingold Aussichtswagen in Mittelthurgau Ausführung:



Den Ausstellungswagen konnte ich nicht auf anhieb finden, wird nachgeliefert

LG
-Bruno

Hallo zusammen

Hab' ihn gefunden, den Ausstellungswagen .

Hier der Nachtrag:



LG
-Bruno

Hallo zusammen

Hier noch was ästhetisches für's Auge:

Ein uralt-Startset-DB-Wagen lackiert in SBB EW IV Farben!







Unglaublich was Lima alles herstellte, in tausend Jahren wird dieses Modell sicher das Preisniveau von heutigen Märklinmodellen erreicht haben

(Ich hab' auch noch einen so kurzen CIWL und DSG Wagen, wunderschön! )

LG

-Bruno

Cool, Bruno -> der passt ja locker auf EIN Gleisstück
DANKE fürs Zeigen!

LG,
-Karl

Hallo zusammen

Den ersten von Lima gebauten Personenwagen mit SBB Beschriftung zu finden ist gar nicht so einfach, aber letzthin fand ich einen unverbastelten.

Ich besitze zwei Stück von meinem älteren Bruder, die müssen so um 1962 verkauft worden sein, scheinbar nur in Schweizer Startsets.

Leider mussten sie im Laufe ihres Lebens einiges über sich ergehen lassen, deshalb hier nun der Vergleich mit einem neuwertigen Modell:















LG

-Bruno

Hallo, Bruno!

Am intensivsten beschäftigt habt ihr euch offensichtlich mit den beiden Wagen, welche ihr früher bekommen habt - Die sehen ja so aus, wie neu angeschafftes Material der ÖBB nach 5 - 7 Jahren Betriebsdienst Sind die Modelle überproportional verkürzt, oder war das Vorbild auch so kurz?

LG in die Schweiz,
-Karl

Hallo Karl

Ja, die Kleinen wurden intensiv benutzt

Schweizer Vorbild gab's absolut keins, die Wagen sind stark verkürzt (15cm Länge) und an italienische Vorbildwagen angelehnt.

...aber Charme haben sie...

LG ins Innviertel

-Bruno

Grüß Gott,

ein Wagen entstammt dem Projekt: Graf Draculas blutige Geisterbahn.

Das hat Bruno offensichtlich nicht zu Ende geführt, so ist es bei der Umgestaltung nur eines einzigen Wagens geblieben.

Gruß

Volker

Hallo Volker!
Du hast recht weil für die Adams-Family sind diese Waggons zu grün!
lg und
ciao
herby

An den Bildern sieht man eigentlich sehr schön die Entwicklung bei Lima von Spielzeug und Einfachmodellen für Kaufhäuse hin zur richtigen, maßstäblichen Modellbahn, mit der dann auch anspruchsvollere Käufer angesprochen wurden.

Gruß
Florian

Den SBB Bcm und den Am UIC Z1 hätte ich auch gerne.... Die sind ein echter Hingucker

Liebe Grüsse
Patrick

Hallo Patrick

Du hast recht, diese Wagen haben es verdient näher vorgestellt zu werden.

















...und was gibt's Schöneres als einen Bcm? Klar, zwei Bcm (der mit dem helleren Dach ist die neuere Version)





Noch ein Ergänzung zum TEN:

Dem ursprünglichen, ab 1976 gebauten Modell (unten) wurde ca.1982 die richtige Variante zur Seite gestellt:



LG

-Bruno

Bruno, jetzt machst Du mich aber erst richtig "gluschtig" auf die beiden Wagen(und die Re 4/4 IV) Ich muss diese Modelle UNBEDINNGT haben

Liebe Grüsse
Patrick