D-Zug Speisewagen SBB (MÄRKLIN Art.Nr.4217)

Hallo Modellbahner
Der Schnellzug-Speisewagen WR des Einheitswagens IV der SBB
hat einen Dachstromabnehmer zur externen Stromversorgung.
Er ist im Längenmaßstab 1:100 gehalten. Wie ich finde ein
guter Kompromiß. Die neuen Wagen in der maßstäblich richtigen
Länge von über 30cm sehen auf den engen Radien nicht wirklich
gut aus. Viele Modellbahner haben eben nicht die Räumlichkeiten
großzügige Gleisbögen zu verbauen. Ich leider auch nicht.




lg - Hans(Punktkontakt)

Moin Hans,

habe mir deine Bilder vom Speisewagen nun schon ein paar Tage lang immer wieder angeschaut:

Ich werde das Gefühl nicht los, das da was nicht stimmt, die Kupplung steht einfach zuweit heraus, finde ich,
das kann eigentlich nur am Drehgestell liegen, daß dort eine Version mit weit vorstehendem Drehzapfen für die Kupplungsaufnahme verbaut ist,
obwohl dort eine mit einem weiter nach innen liegenden hingehört,

aber vllt . täuschen auch die Fotos ?



Viele Grüße,
Dieter.

Servus Dieter
Einem wahren Experten entgeht eben nichts. Zuerst muß ich gleich einen Fehler
eingestehen. Es handelt sich nicht um den Speisewagen mit der Art.Nr.4217, sondern
um das Vorgänger Modell Art.Nr.4125. Dieses hatte noch Bügelkupplungen. Zum Umrüsten
wurden von MÄRKLIN Kurzkupplungen (Art.Nr.7205) angeboten. Die konnten anstelle der
Bügelkupplungen montiert werden. Wie bei meinem gezeigten Modell. Da der Wagen aber
keine Kulissenführung hat, steht die Kupplung weiter vor.
lg - Hans

Moin Hans,

daß es nachgerüstet ist, habe ich auch gesehen, aber die originale Relexkupplung stand m. W. auch nicht so weit vor:
Meine alten Popwagen z. B. haben auch diese Konstruktion, nach Tausch der Relex gegen die KK verringerte sich auch der Kuppelabstand, denn die KK-Deichsel ist etwas Kürzer als die mit der Relex dran.

Ich bin immer noch der Meinung, daß dort falsche Drehgestelle drunter sind, aber macht nix:
Die einfachste Möglichkeit dies zu beheben ist, ein zweites Aufnahmeloch in die Deichsel zu bohren, falls das zu knapp werden sollte, kann man auch die Deichsel mit Normschacht nehmen und wenn man dann den Kupplungskopf einklebt, kann man die Schachtlänge vorher passend kürzen, oder ihn lassen und auch mit dem zweiten Loch versehen,
muß man vorher durch anhalten einfach mal schauen, was am besten auskommt.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo,

die Stromabnehmer wurden nur im Stand gehoben, so zum Beispiel beim Lokwechsel, damit die Kaffeemaschine nicht ausgeht oder die Pommes... Während der Fahrt erfolgt die Stromversorgung durch ZEV Kabel von der Lok her.
Soviel mal aus der Praxis

Pikologe