Radabzieher

Hallo Freunde!
Heute ist bei mir ein neues Gerät angekommen das meiner Meinung sehr nützlich ist, besonders bei Wartungsarbeiten auf Lokomotiven und ähnlichem. Zusätzlich habe ich noch einen Satz Ersatzspindeln im Durchmesser von 1,4 und 1,8mm flach, 1,4 und 1,8mm Hohlspitze (für Spitzachsen) und eine zweite Spindel von 1,8mm flach.
Kosten total 27€ plus 5€ Versandspesen.
Von wo das Ding herkommt kann man ja auf dem Foto sehen.
Einzelheiten über diese Firma werden in der entsprechenden Rubrik bekanntgegeben.



LG und
ciao
herby

Servas, Herby!

GROSSES Interesse meinerseits - bitte Firma und Bezugsmöglichkeiten in unser neu geschaffenes Unterforum einstellen - danke!!


LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Herby,

mich würden deine praktischen Erfahrungen in der handhabbarkeit des Gerätes interessieren. Wie funktioniert das Teil bei engen Achsabständen?

Viele Grüsse aus Berlin
Joachim

Hallo Joachim!
Habe den Abzieher erst heute bekommen, kann daher nichts sagen. Allerdings ist dazu zu bemerken daß das Teil auf dem Bild viel größer aussieht als in Wirklichkeit. Der Querhalter wo Fohrmann-Werkzeuge draufsteht ist 50mm breit! Ich gebe Euch noch ein Bild mit den Maßen in mm.



@Karl!
Muß dem Beitrag noch einmal schreiben da ich ihn heute nachmittag geschrieben aber aus Versehen wieder gelöscht habe. Kommt aber noch!
LG und
ciao
herby

Hier habe ich noch einige Bilder gemacht um den Größenvergleich deutlicher auszudrücken.
Der Rahmen ist von einer alten KB 1280.








Hoffe daß die Bilder nützlich sind.

LG und
ciao
herby

Hallo Leute,

das Teil ist bei mir schon seit fast zwanzig Jahren im Einsatz.



Ich habe mir erlaubt ein paar Abwandlungen vorzunehmen, damit ich auch Achsen mit kleineren Durchmessern abziehen kann.
Als Dorn verwende ich alte abgebrochene Bohrer.

Die Krallen sind auch nicht immer das non plus ultra.
Manchmal sind die Platzverhältnisse etwas eng. Da kann man sie nicht immer leicht ansetzen.
Ich werde davon nächste Woche mal ein paar Bilder machen

Liebe Grüsse
Oswin

Hallo Oswin!
Nachdem Du den ja schon 20 Jahre benützt nehme ich an daß dieses Gerät doch durchaus brauchbar sein kann. Allerdings ein paar Umänderungen und Anpassungen muß man natürlich in Kauf nehmen. Was die Krallen betrifft, Fohrmann empfielt diese eventuell nachzuarbeiten, siehe Waschzettel.
Hat es die Dorne mit Hohlspitze für Waggonspitzenräder auch damals schon gegeben oder ist das etwas neueres?



LG und
ciao
herby

Hallo Herby,

nein solche Dorne hat es damasl nicht gegeben.

Es gab damals überhaupt keine.
Der Dorn war fester Bestandteil der Spindel.
Als mir dieser einmal abgebrochen ist, habe ich mir Adapter angefertigt, womit ich Dorne unterschiedlicher Durchmesse verwenden kann.
Die Spindel und somit dieser Dorn waren nicht gehärtet. Deshalb war es eine Frage der Zeit, bis er mir abgebrochen ist.

Dadurch, dass ich abgebrochene Borhrer als Dorn verwende, habe ich einen stabilen Abzieher.

Gruss
Oswin

Modellbahner schrieb:Hallo Herby,

nein solche Dorne hat es damasl nicht gegeben.

Es gab damals überhaupt keine.
Der Dorn war fester Bestandteil der Spindel.
Als mir dieser einmal abgebrochen ist, habe ich mir Adapter angefertigt, womit ich Dorne unterschiedlicher Durchmesse verwenden kann.
Die Spindel und somit dieser Dorn waren nicht gehärtet. Deshalb war es eine Frage der Zeit, bis er mir abgebrochen ist.

Dadurch, dass ich abgebrochene Borhrer als Dorn verwende, habe ich einen stabilen Abzieher.

Gruss
Oswin

Da hast Du recht weil ich aufpassen muß um den Dorn beim umdrehen des Abziehers nicht zu verlieren.
Der ist nähmlich etwas locker drin. aber wie das eben so ist, nobody is perfect und wir werden auch für dieses Problem eine Lösung finden
LG und
ciao
herby

herby schrieb:
Da hast Du recht weil ich aufpassen muß um den Dorn beim umdrehen des Abziehers nicht zu verlieren.
Der ist nähmlich etwas locker drin. ...

Da gibt es einen kleinen Trick.

Mit einem kleinen Trpofen Öl, den Du in das Loch der Spindel tropfst, bevor Du den Dorn einsetzt.
Gruss
Oswin