Der Trieb ist stark....

Servas,

heute zeige ich 2 Kleinbahn-Triebwagen, die hier -glaube ich zumindest- noch nicht zu sehen waren.







Der zweiteilige BLS-Triebwagen ist mein absoluter Favorit. Ich habe lange danach suchen müssen und habe schlussendlich ein völlig heruntergekommenes Teil erhalten. Ohne Stromabnehmer, mit gebrochenem Rahmen, fleckig und mit abgebrochenen Puffern. Eine neue Aufhängung für das Antriebsdrehgestell habe ich aus Messingblech selbst angefertigt und mit Cyanacrylkleber befestigt. Die neuen Puffer sind aus Metall. Alle Achsen dienen der Stromrückführung. Somit sind nun beide Hälften elektrisch gekuppelt. Weil der TW in einer Richtung sehr schlecht lief, habe ich sehr viel an Zusazgewicht in den angetriebenen Teil hinein geklebt.





Beim 4010 Transalpin war es nicht erforderlich, das Gewicht zu erhöhen. Ich habe ihn lediglich fürs Märklin-System umgebaut, alle Wagen haben Messingachsen bekommen. Abgebildet habe ich ihn 5-teilig, ich besitze ihn aber 7-teilig.
Mir gefällt übrigens nur diese alte Farbgebung, die neuere Ausführung sagt mir optisch leider nicht zu.

Gruß

Volker

Hallo, Volker!

Der blau-weiße BLS-Triebwagen ist ein Traum! Glückwunsch!

LG,
-Karl

Hallo Volker

Den BLS Triebwagen besitze nicht mal ich, der letzte (in, laut Fotos, gutem Zustand) ging über mein Gebot (156 CHF, momentan ca. 130 Euro).

Das Modell ist hier in der Schweiz zwar öfters zu finden, aber sehr teuer!

Danke für's Zeigen.

LG
-Bruno

Denk dir nix, Bruno: Ich gebe die Hoffnung auf die 3 Schweizer Triebwagen von Kleinbahn auch net auf (rot-weiß; grün-weiß; rot).

LG,
-Karl

Hallo Bruno,

das ist mein einziges BLS-Fahrzeug. Der TW hat mich bereits vor über 30 Jahren in der Kleinbahn-Filiale in Klagenfurt sehr gereizt, damals habe ich aber grundsätzlich nichts gekauft, was nicht direkt ins Interessengebiet gehörte. Also nur DB und ÖBB, basta! In einem Katalog aus dieser Zeit (30 Jahre Kleinbahn betitelt, keine weitere Jahresangabe) ist er angegeben mit ATS 440,00, nach heutigem Geld etwa 32 Euro / 37 SFR. Ich habe den ausgesprochen lädierten Triebzug für 110 Euro plus Versandkosten gekauft. Nach meiner Beobachtung kosten gut erhaltene Exemplare deutlich über 150 Euro. Wohlgemerkt: in blau-elfenbein, die anderen Farbversionen sind nicht so beliebt und notieren entsprechen weniger.

Gruß in die Schweiz

Volker

Hallo, Volker!

Hier muss ich dir leider widersprechen: Am höchsten notiert der ABFe4/8 in grün, mit Abziehbild "SEZ". Wurde im Zeitraum 1966 - 1971 produziert. Muss wohl relativ selten sein, denn den kriegt man zu Preisen, welche normalerweise nicht unter EUR 200,00 liegen.

LG,
-Karl

Danke für den Hinweis, Karl,

ich habe kürzlich einen davon in der Bucht gesehen, der war auch in willhaben.at. Mir persönlich gefällt der nicht einmal besonders. Über den Preis habe ich mich zwar gewundert, habe das aber für einen Ausrutscher gehalten. In ebay passieren ja die seltsamsten Dinge.

Zwei Anbieter mit völlig unrealistischen Preisvorstellungen sind mir im Zusammenhang mit Kleinbahn aufgefallen. Einer, der sich für einen LOKENGEL in einer bekannten dt. Grosstadt hält. Und eine süddeutsche DREHSCHEIBE sonstwie.

Gruss

Volker

Hallo zusammen

Die SEZ Variante wurde sicher sogar hier in der Schweiz selten gekauft, handelte es sich doch um eine sehr kleine Privatbahn (Spiez - Erlenbach - Zweisimmen, auch Simmentalbahn genannt).

Sie fusionierte 1997 mit der BLS.

LG
-Bruno