Die kleine Lenz V36

Die Kleine Lenz ist eine wahre wunderlok
An und abkupplen ganz automatisch.

Der Kupplungsvorgang spielt sich so ab: Man fährt mit der Lok bis dicht an den Wagen heran. Dieser sollte mit einer normalen Bügelkupplung nach NEM ausgestattet sein. Nach dem Betätigen der Taste F2 auf dem Digitalsteuergerät senkt sich der in Fahrtrichtung vordere Kupplungshaken ab, die Lok fährt unter Beibehaltung der bisherigen Fahrtrichtung etwa 2 bis 3 mm vor und innerhalb des Kupplungsbügels wird der Haken wieder angehoben. Damit ist äußerst sanftes Ankuppeln möglich, ohne dass leicht rollende Wagen mit der Kupplung immer wieder weggestupst werden.Der gesamte Ablauf wird vom serienmäßig eingebauten Decoder automatisch gesteuert. Zum Abkuppeln wird die Taste F1 betätigt. Analog zum Ankuppeln senkt sich nun der in Fahrtrichtung hintere Haken ab, die Lok rollt ein Stück vom Wagen weg und der Haken geht wieder hoch. Zur Schonung der winzigen Magnetspulen lässt der Decoder den nächsten Kupplungsvorgang erst wieder nach einigen Sekunden zu.

In der Tat ein starkes Teil, Bernd. Was kostet so im Schnitt dieses Wunderkind?

LG,
-Karl

Hallo Bernd

Da ich schon seit längerem mit der BR 66 liebäugle:

Wie sind denn so die Laufeigenschaften?

LG
-Bruno

Nun der Preis liegt so zwischen 130 und 145 Euro und die laufeigenschaften sind supper auch über weichenstrassen.

Servas Bruno,

die 66er von Lenz ist ein tolles Teil. Ich habe sie bei einem Händler in der Nähe von Bremen gekauft, der bot sie bei Erscheinen als "Wechselstrom-Variante" an.

Meine ist also von 2- auf 3-Leiter umgebaut. Der Decoder -ein Lenz, was sonst- ist nicht tauschbar und spricht nur DCC. In meinem Fuhrpark ist sie somit eine Ausnahme, ich habe vielleicht maximal 5 Loks, die kein MM verstehen.

Gruß

Volker