Kleinbahn D 378 BBÖ

Guten Morgen, Freunde von und Interessierte an Kleinbahn!

Heute darf ich euch die 378 der BBÖ vorstellen:













Lt. Kleinbahn-Katalog wurde die BBÖ 378.44, Epoche II, für Freunde der frühen Eisenbahn-Epochen auf Basis der 93.1305 ausgeführt.


LG,
-Karl

Hallo Karl,Du hast also aus der ÖBB 93-er eine BBÖ 378-er gemacht,oder gibt`s die so bedruckt bei Kleinbahn? Ich habe ja auch 2 Stk.davon,allerdings mit ÖBB Beschriftung als 93 1305 .Natürlich habe ich auch eine Roco-93-er ,aber auch die Kleinbahn Maschine ist eigentlich sehr schön und in der Länge sogar maßstäblich.Nur das Führerhaus ist motorbedingt um 6,2mm zu lang,im Entstehungsjahr gab es ja noch den alten voluminösen Kleinbahn-Motor .Heute würde Kleinbahn das Führerhaus auch kürzer machen,aber eigentlich schaut die Lok mit längerem Führerhaus sogar interessanterweise etwas proportionierter aus als das Original.Kleinbahn hat jedenfalls damals ein wirklich schönes Modell herausgebracht,das man mit etwas Farbe und einigen Kleinteilen leicht auch noch etwas vorbildgerechter gestalten kann.Ich habe einer meiner beiden Loks die Räder ausgebohrt,damit sie durchbrochen sind,Griffstangen am Kessel ergänzt,ihr auch Sicherheitsventile und Pfeife gespendet und die Griffstangen rot und die el.Verteilerkästen gelb bemalt sowie Originalkupplungen und Bremsschläuche montiert,damit sieht die Lok schon besser aus: [url=]

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Servas, Edwin!

Jo ... mit den Zurüstteilen sieht deine 93er Klasse aus! - Nein, die 378.44 der BBÖ wird von Kleinbahn derzeit so verkauft, wie abgebildet. Ich habe nicht Hand an sie gelegt . Sie wird am 04. Dezember d.J. mit anderen Kleinbahn-Produkten auf einer Ausstellung in Berlin zu sehen sein, wo es auch von unserem Forum einen Forentreff geben wird, organisiert von Joachim.

PS: Wo ist eigentlich die Schraube, um das Gehäuse abzunehmen? Vor ihrem Einsatz in Berlin muss ich sie noch abschmieren, nur ich sehe keinen "Schraufn". - Ist das Ding im Schlot versteckt?

LG,
-Karl

Servas Karl,

bei den älteren Modellen war die Schraube gut sichtbar im Dampfdom auf dem Kessel. Es sieht so aus, als hätte Kleinbahn zur Kaschierung der Schraube ein Kunstoffteil draufgesetzt.

Versuch doch mal vorsichtig das Deckelchen zu entfernen...

meint Volker

PS Mir gefällt die Kleinbahn-Maschine noch immer sehr gut, obschon Roco und Liliput-Bachmann sicherlich masstäblichere und besser detaillierte Modelle anbieten. Sie sind auch entwicklungsmäßig wesentlich jünger. Kleinbahn ist einfach robust.

Hallo Karl,die Schraube habe ich unter den Sicherheitsventilen versteckt,die Ventile sind von der KMB 77-er,ich habe eine kleine Form gemacht und sie dann mit Zinn abgegossen,um für mehrere Kleinbahn Lokomotiven die fehlenden Sicherheitsventile nachrüsten zu können,wie z.B. bei der Kleinbahn 78-er (729),die hat ja auch keine Sicherheitsventile,obwohl das ein wichtiger und auch auffälliger Teil ist ,ohne den Deine Lokomotiven bei Überdruck explodieren werden,also wundere Dich nicht.........
Grüße aus dem kalten Waldviertel,EDWIN

Hallo Karl

Schönes Modell dass Du da erstanden hast, gratuliere.

Die Schraube zum Öffnen befindet sich, wie schon richtig beschrieben, unter dem Plastikdeckel des Doms.

LG

-Bruno