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Spass haben mit kleinen und großen Bahnen


    26. Schwarzenberger Eisenbahntage

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    Beitrag  Pikologe am Mi 14 Nov 2018, 16:19

    Hallo zusammen,

    hier ein wenig Rückschau von den 26. Schwarzenberger Eisenbahntagen, die im Mai stattfanden:

    Am Donnerstag (Himmelfahrt) lauerten wir der Einfahrt des Lokzuges in Schwarzenberg aus Tschechien auf. Die Loks T435.0145 und T458.1517 (721 514) kamen mit eigener Kraft über Weipert - Bärenstein bis nach Cranzahl und wurden dort von 107 018 abgeholt und über die BSg gebracht. Mit etwas Verspätung rollt das Gespann ein und erregte schon auf dem Bahnsteig für großes Aufsehen bei den wartenden Fahrgästen, die erstmal die Fotografen um Aufklärung baten.
    Die beiden "kleinen Hektoren" an der Spitze:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705283vx

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705287hl

    Der große Hektor am Zugende:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705288wq

    Am Freitagabend gab es die traditionelle Ausfahrt im engeren Kreis, die mit der 218 402 von Railsystems RP nach Annaberg-Buchholz Süd durchgeführt wurde. Doch bevor es losging, waren noch ein paar Minuten Zeit für Plausch und ein paar Bilder. Die letzten Besucher waren gerade am Gehen. Die 52 8079 machte noch eine Führerstandsmitfahrrunde, der LVT brachte die letzten Gäste zu Bahnhof.
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705302mm

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    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705341es

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705343ql

    Dann ging es los. Die 218 schnappte sich zwei Klassen und los ging es vorbei an den beiden ausgestellten V90 und den Ludmillas.
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705347al

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705348cf

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705349tr

    Das Highlight ist natürlich die Überfahrt über den "Markersbacher":
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705351yn

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705354cw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705356xw

    In Schlettau wurde ein Fotohalt eingelegt:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705363je

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705368xb

    Durch Waltersdorf, dem ehemaligen Abzweigbahnhof der Strecke nach Crottendorf ging es langsam durch. Der Bahnhof ist als Denkmal schön hergerichtet:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705371kz

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705374th

    Ankunft und Umsetzen in Annaberg-Buchholz Süd:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705376tw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705380jb

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705394vv

    Dann ging es zurück. Nochmals Fotohalt in Schlettau:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705396wo

    Abendlicher Blick aus dem letzten Wagen auf den Markersbacher:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705398dk

    Schwimmbadkurve:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705403qi

    Fotohalt in Markersbach:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705404qn

    In Schwarzenberg angekommen, wurde die 218 wieder umgesetzt, so dass sie den Zug ins Bw drücken konnte:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705410dk

    Angekommen im Bw:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705414ky

    Nochmal ein Blick auf das Gelände und dann ab in die Fewo:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705421oa

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705435au

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705448gf

    Fortsetzung folgt!

    Euer Pikologe


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    Beitrag  Karl am Fr 16 Nov 2018, 00:04

    Danke für die Bilder, Pikologe!

    Damit bekommt auch ein Alpenbewohner Einblick in ein Stückchen Welt, das sich ihm sonst wohl verschließen würde. Ich mag tschechische Lokomotiven und auch solche der (ehemaligen) DR. Mir gefallen einfach diese ehrlichen, individuellen Formen, welche sich wohltuend vom heutigen Einerlei der computer-optimierten Aussenhüllen abheben. Ist jedoch nur meine Meinung. Eine von rund 8 Milliarden ...

    LG aus dem Inn4tel,
    Karl


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    Beitrag  Ulrich1941 am Fr 16 Nov 2018, 13:49

    Servus Karl!
    Ich schließe mich Deinem Beitrag an den werten Kollegen Pikologen vollinhaltlich an.
    Wenn die Fahrt da "hinauf" nicht so lange wäre!
    Schade.
    LG
    Ulrich


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    Beitrag  nonnoherby am Fr 16 Nov 2018, 16:40

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    Beitrag  Pikologe am Sa 17 Nov 2018, 01:33

    Ich mache mal mit dem Sonnabend weiter. Also die 118 fuhr gerade kurz nach unserer Ankunft auf die Scheibe.


    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705756vf

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705762eg

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705765xd

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705773ve

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32705774cd

    Im Anschluß war der grüne Hektor dran:

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720133go

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720147cc

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720156kh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720171nt


    Dann war der Nächste dran:

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720174vl

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720178ic

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720194tr

    Kleine Pause, also Bratwurst...

    Schaute man aus dem Haus nach draußen, hatte man manchmal das Gefühl in einer Dienststelle unseres Nachbarlandes zu sein:

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720195ms

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720102yt

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720108pb
    Einfach genial, wenn solche Zusammenarbeit so klappt!

    Kurz nach 12 ging dann das Stellen zur Lokparade los. Die Loks wurden aus dem Haus gefahren und in der passenden Reihenfolge zusammengehangen.

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720278yq

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720279nw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720282bw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720287mz

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720288rl

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720267gq

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720296tx

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720302ay

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720315dx

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720321zr

    Dabei wurde auch mal der Blick auf die T458.1513 frei, die hoffentlich auch mal wieder fahren wird...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720323ib

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720291ov

    Alles fertig machen zum Aufstellung nehmen...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720345mw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720350fv

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    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720360vv

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    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720372jt

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720375ld

    Schnell noch die Erzgebirgsbahn vorbei...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720337cx

    ...dann ist es bald 13 Uhr - der große Showdown kann kommen...

    Den zeige ich Euch das nächste Mal.

    Schwarzenberg weit? Nun Urlaub ist ja auch einmal und langweilig wird es angesichts der vielen möglichen Ziele, wie die Schmalspurbahnen Jöhstadt, Oberwiesental und Schönheide und der vielen anderen Sehenswürdigkeiten und Wandermöglichkeiten nicht...
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    Beitrag  Karl am Sa 17 Nov 2018, 20:12

    Jepp, Pikologe: Genau DIESE Bilder meinen wir! DANKE sunny

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    Beitrag  sumsi am Mo 19 Nov 2018, 10:29

    Hallo Pikologe,

    ich muß mich meinen Vorrednern anschließen,danke fürs einstellen! Like-Button Like-Button

    Gruß Thomas
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    Beitrag  Pikologe am Mo 19 Nov 2018, 15:04

    Nun ging es los...

    Kö 0049
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720429ie

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720439ta


    Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH
    Baujahr: 1932
    Fabriknummer: 5396
    kam 1965 WL VEB Metallwarenfabrik Köstritz und in den 1990er Jahren nach Schwarzenberg

    Werklok der Papierfabrik Raschau
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720441ls

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720444nm


    Die Lok wurde für die Wehrmacht gebaut und diente bis in die 1990er Jahre als Werklok.

    Dann kam die 100 537:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720460nh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720461mz


    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720466kv

    Hersteller: Henschel und Sohn in Kassel
    Baujahr: 1934
    Fabriknummer: 22334
    In Dienst gestellt als Kö 4537, bekam sie 1970 die EDV Nr. 100 537-0 und 1992 noch die Nr. 310 537-6

    Dann waren die größeren Loks dran:
    290 371
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720470rc

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720473jv
    Hersteller: Maschinenbau Kiel GmbH (MaK)
    Baujahr: 1973
    Fabriknummer: 1000646
    Die Lok gehört zum Regelbestand von DB Cargo.

    T435.0145
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720477cr

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720384jd

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720386qs

    Die Lok wurde 1962 von CKD gebaut und gehörte zur 4. Bauserie. Als letzte gebaute Lok wurde sie in den Lokdepos Komotau und Eger beheimat. 1988 erhielt sie die EDV Nr. 720 145. Heute gehört sie zum Traditionsbestand der CD.

    Dann war die 721 517 an der Reihe:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720393ye

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720401gv

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720406qb

    Die T458 ist die verstärkte Variante, die zwischen 1962 und 1970 gebaut wurden. Sie haben einen größeren Tank und können gegenüber der T435 (Vmax 60) dann 80 fahren. 1988 wurden die T458 EDV gerecht in Baureihe 721 umgezeichnet. Die Lok gehört heute einem Eisenbahndienstleister aus Kladno. Vorher war sie Werklok in einem Industriebetrieb.

    Einen bewegten Lebenslauf hat die 107 018:

    Hersteller: CKD
    Baujahr: 1962
    Fabriknummer: 5698
    In Dienst gestellt als V75 018, wurde sie 1970 zur 107 018-4.
    1974 verkaufte die DR die Lok an das Braunkohlewerk Lübbenau. 1989 erfolgte dort die Ausmusterung.
    Die Zementfabrik Karsdorf übernahm die Lok. So kam sie 1992 zur Karsdorfer Eisenbahn (KEG) als Lok Nr. 012, die sie dann 1999 in 0702 umnummerte. Nach dessen Pleite übernahm sie die Arco Transportation GmbH als 4070.02-5. Als sich diese Gesellschaft auflöste, kaufte Railsystems RP GmbH 107 018 die Lok und versetzte sie in den Zustand der DR.

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720407iy

    Nun kommen die ganz großen Loks. Mit dem Sound von zwei Motoren zog die 118 005 vorbei. Klänge, lange nicht gehört.
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720408zv

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720409wr

    Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg (LKM)
    Baujahr: 1963
    Fabriknummer: 275005
    Bei der DR in Dienst gestellt als V180 005, bekam sie 1970 die EDV Nr. 118 005-8
    1980 bekam sie die "starken Motoren" und wurde zur 118 505-7. Schon in der 1980er Jahren wurde festgelegt, dass die Lok als erste Serienmaschine erhalten bleibt. 1992 bekam sie die Nummer 228 505-4.
    Sie gehört dem DB Museum. Sie wird in Arnstadt unterhalten. Dort erfolgte die Wiederinbetriebnahme zu Vorführungszwecken.

    Der Schluß der Parade machte die 52 8079:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720419kj

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32720420qk

    Hersteller: F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing
    Baujahr: 1943
    In Dienst gestellt als 52 5659. 1963 wurde die Lok rekonstruiert zur 52 8079 (Kessel vom VEB Schwermaschinenbau Karl Liebknecht Halberstadt)
    EDV Nummer ab 1970 52 8079-7
    1995 ausgemustert bei der DB AG
    Über mehrere Stadtionen gehört sie heute zu DampfPlus.

    Bei Gelegenheit geht es mit den anderen ausgestellten Fahrzeugen weiter...
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    Beitrag  nonnoherby am Mo 19 Nov 2018, 18:41

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    Beitrag  Ulrich1941 am Mo 19 Nov 2018, 21:46

    Werter Pikologe!

    Schöne Photos. Prächtig die 52er
    Kindheitserinnerung. Ennstal, Erzzüge nach Linz, die Gegensteigung nach Losenstein, der Donner,
    der das ganze Tal füllte. Das ist auch nach 65 Jahren unvergessen.
    Grüße
    Ulrich


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    Beitrag  Pikologe am Di 20 Nov 2018, 00:58

    Guten Abend,

    ich mache mal ein wenig weiter...
    Nach der Parade wurde ein wenig aufgeräumt. Die Loks kamen nach und nach wieder zum Heizhaus:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745776go

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745782sq

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745791ih

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745796rx

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745830dk


    Nach eine Kaffeepause wurde der Rundgang fortgesetzt. Wo sind wir denn hier? Im Inneren eines Heizwagens. Diese Wagen hatte nach der Verzögerung der Anlieferung der 132 und dem somit Einsatz der 131 im Reisezugdienst ihren letzten großen Auftritt. Über den Sinn der Beschaffung der Wagen gab es schon die verrücktesten Diskussionen. Diese gehen von Heizung von Reisezügen ohne E-Heizung bei E-Lokeinsatz, über Verstärkung der Heizleistung bei langen Reisezügen bis zu strategischen Reserven... Die Kessel haben eine annähernde Größe einer pr. T3.

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745836ph

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745843qx

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745846ye

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745856ey

    Dieser Schlafwagen gehört nach Arnstadt und dient bei Überführungen und Gasteinsätzen zur Übernachtung. Warum man ihn grün und mit DR, statt mit seiner üblichen Beschriftung als Schlafwagen gekennzeichnet hat, keine Ahnung...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745862vi

    In diesem Wagen befindet sich die Modellbahnanlage nach tschechischen Vorbild. Die Abteile sind mit Betten und Küche, ebenfalls für Gasteinsätze ausgerüstet:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745866zf

    DB Cargo brachte die 185 401 mit ihrer besonderen Lackierung mit:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745869js

    Stammlok in Schwarzenberg ist die 94 2105:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32744998af

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745018gj


    Zu Gast aus Arnstadt war die 44 0093, eine Öler.
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745026mv

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745031qh

    52 8079 von Dampfplus war schon öfters in Vertretung der im Raw Meiningen zur Kur weilenden 50 3616.
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745037fg

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745050no

    Fortsetzung folgt! Dann zeige ich Euch Loks aus dem Güterverkehr...
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    Beitrag  Pikologe am Mi 21 Nov 2018, 23:30

    Auf dem alten Güterbahnhof waren drei typische Güterzugdampfloks aufgestellt: 52 8184 (letztes Bw Bautzen), 58 3049, die in mühlvoller Kleinarbeit aus einem Dampfspender wieder komplettiert wurde und die 86 049, die im Erzgebirge heimisch ist. Welches Motiv? Ich konnte mich nicht entscheiden...

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745055sy

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745062xc

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745079gp

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745091ts

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745107sk

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745123vh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745133zp

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745159ex

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745170vy

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745179sq

    DB Cargo beteiligt sich traditionell meist mit mehreren Loks aus dem Betriebspark. So kann der Bogen von der historischen Eisenbahn zum heutigen Güterverkehr geschlagen werden. Neben der schon gezeigten 185 401, brachte man zwei "Ludmillas" mit. Zum einen die 233 511 (gegenüber der 232 mit neuem 12 Zylindermotor versehen) und der 232 909, die eine besondere Geschichte hat. Die Geschichte der niederlandetauglichen Lok ist in folgendem Link zusammengefasst:
    [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
    Vergleicht man beide Loks fallen einem viele Detailunterschiede auf:

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745184jh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745198lc

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745226jk

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745246no

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745261in

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745272mc

    Vom Führerstand der 52 8184 entstand folgendes Bild:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745945vx
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    26. Schwarzenberger Eisenbahntage Empty Re: 26. Schwarzenberger Eisenbahntage

    Beitrag  Pikologe am Mo 26 Nov 2018, 00:57

    Nachdem die 52 8079 den ganzen Vormittag und Mittag Führerstandsmitfahrten gemacht hatte, wurde sie von der 290 371 von DB Cargo abgelöst, denn sie musst den Nachmittagssonderzug nach Thalheim bespannen. Hier sehen wir Sie beim Rangieren "der Klassen":

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745332jy

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745345fu

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745357ve

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745366an

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745373dh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745374et

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745386qy

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745392rl

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745408sw

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745416cu


    Unermütlich beförderte der LVT zwischen Bahnhof und Bw die Gäste:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745436tv

    Los geht´s nach Thalheim:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745453zb

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745476gw

    Die 294 615 von der "RP Eisenbahn" ist an DB Cargo vermietet:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745488xl

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745498xg

    Die 218 402 ist die neueste "Errungenschaft" von Railsystems RP:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745506xs

    Die Nachfrage an Führerstandsmitfahrten hielt auch bei Dieseltraktion stets an:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745523nu

    Nach einiger Zeit wurde die 218 402 angelassen.Sie fuhr zur Drehscheibe, um dort präsentiert zu werden:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745563dp

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745579ny

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745590cy

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745599od

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745620hh

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745646zc

    Die 106 992 (vormals Werklok, in Zweitbesetzung) gehört zum Bestand des VSE)
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745690xw

    Nochmals im schönsten Licht ist die 290 371 zu sehen:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745705mo

    Aus Platzgründen blieben wenige Fahrzeuge im Haus, so die Dampfspeicherlok, der Flachwagen, der Hochzeitswagen und verdeckt die "Postkutsche" 102 131:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745708cq

    Es war nicht so einfach die beiden 118 nebeneinander aufs Bild zu bekommen. Früher gehörten die 118 einfach zu den Standartdieselloks der DR...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745711ku

    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745721jr

    Mehr "Hobel" gehen kaum auf ein Bild...
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745731gs

    Mit dem LOWA E5 hat das Museum in Schwarzenberg das allerletzte Exemplar gerettet. Es wird betriebsfähig erhalten und läuft regelmäßig im Museumszug mit:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745737gc

    Der LVT am Bahnsteig in Schwarzenberg. Man hat das eine Gleis extra mit einem Bahnsteig versehen, so dass ein einfaches Umsteigen von den Zügen der DB Erzgebirgsbahn zum Museumspendel möglich ist:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745745ql

    Für Werbung sorgt die 112 516, die als Dauerleihgabe der PRESS in Schwarzenberg ist:
    26. Schwarzenberger Eisenbahntage 32745752fo

    Zusammengefasst kann man wieder sagen, dass der VSE wieder alles richtig gemacht hat. Die Besucherzahlen stimmten, das Interesse an der historischen und der derzeitigen Eisenbahn ist bei groß und klein und jung und alt ungebrochen! Besonders lobenswert ist wieder die gepflegten Anlagen! Wenn ich mich nicht verzählt habe, dann wurden 27 Triebfahrzeuge und eine Draisine präsentiert. Damit war der Tag ausgefüllt!

    Ich hoffe, Euch hat dieser Bericht gefallen. Wie man so hörte, will man im kommenden Jahr noch eins draufsetzen... Also reserviert Euch schon mal das Himmelfahrtswochenende. Ach so im Heizhaus gab es wieder viele Modellbahnartikel...

    Grüße vom Pikologen
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    Beitrag  aus_Kurhessen am Mo 26 Nov 2018, 01:30

    Hallo Ronny,

    vielen Dank für Deinen Foto-Bericht. Hat mir sehr gefallen.
    Karl
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    Beitrag  Karl am Mo 26 Nov 2018, 22:41

    Da darf ich mich dem Jürgen anschließen, Ronny: Ganz großes Kino! DANKE!

    LG,
    Karl


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    Beitrag  Bahnbastler am Do 29 Nov 2018, 02:06

    Hallo,

    also ich denke Like-Button sagt alles, oder???

    Gruß
    Markus
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    Beitrag  Speisewagenkellner am So 02 Dez 2018, 09:51

    Halli Hallo,

    ich sag nur HAMMER Like-Button Like-Button


    Gruß aus München

    Stephan
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    Beitrag  sumsi am So 09 Dez 2018, 12:15

    Hallo,

    einfach großes Kino diese Bilder Like-Button Like-Button Like-Button

    Gruß Thomas

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