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    Exoten im Hafengebiet

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    berglok
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    Exoten im Hafengebiet

    Beitrag  berglok am So 06 Jul 2014, 19:23

    Moin zusammen,

    viel Verkehr und überall Halteverbot im ehemaligen Freihafengebiet. Trotzdem konnte ich
    ein paar Schnellschüsse auf diese Exoten machen.

    Kesselwagen ohne Puffer mit Klauenkupplung und die dazugehörenden "Adapterwagen" der DB aus Mukran.













    Gruß Ralph
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    Punktkontakt

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    Re: Exoten im Hafengebiet

    Beitrag  Punktkontakt am Mo 07 Jul 2014, 22:38

    Servus Ralph
    Sehr interessant. Habe ich so noch nie gesehen.
    Kennst Du einen Hersteller der die "Adapterwagen" im Programm hat?
    lg - Hans
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    raily

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    Re: Exoten im Hafengebiet

    Beitrag  raily am Di 08 Jul 2014, 03:23

    Moin Ralph,

    mich interessiert woher die Mittelpufferwagen herkommen
    und erstaunt bin ich, daß sie auf DB-Gleisen zugelassen sind.  Shocked 

    Viele Grüße,
    Dieter.


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    Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa. Und neuerdings ein bißchen DC.

    wd.
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    berglok
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    Re: Exoten im Hafengebiet

    Beitrag  berglok am Do 10 Jul 2014, 18:34

    Hallo Hans,

    den "Us Kuppelwagen", gibt es so leider nicht in HO. (nur in TT von Hädl ) Roco hat/hatte (?) umgebaute Rungenwagen im Angebot.

    Mehr über diesen Wagen kannst du hier erfahren ---> klick

    Über Schnappschüsse solcher Exoten freue ich mich immer besonders.

    @Dieter, da kann ich dir leider nichts zu sagen. Ich vermute mal Russland.

    Hier noch ein weiterer Link zum Thema ---> klick

    Gruss Ralph

    Pikologe

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    Re: Exoten im Hafengebiet

    Beitrag  Pikologe am So 20 Jul 2014, 10:20

    Die Zwischenwagen waren bereits zu DR Zeiten in Dienst gestellt und zugelassen worden. Gemäß Einigungsvertrag waren alle DR und DB Fahrzeuge auf dem jeweiligen anderen Netz zugelassen. Die russischen Güterwagen müssen lediglich den internationalen Bestimmungen entsprechen, die Tauschdrehgestelle ebenfalls. Je nach Bauart der Güterwagen laufen die als Lademaßüberschreitung. Ebenfalls als Lademaßüberschreitungen liefen die "Russenzüge", egal ab als Militärschnellzug oder im normalen internationalen Verkehr.

    http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Statistiken/19890728-000002-iz.html

    http://www.bahnbilder.de/1024/der-russenzug-roeblingen-a-see-558723.jpg

    https://redcdn.net/ihimizer/img607/236/19e22098wpoznan4891kopi.jpg
    (Hier auf dem PKP Abschnitt.)

    http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Bildergalerien/1994-06/19940619-942643-DB-112-145-D-247-BLO.jpg

    Hier noch was zur Breitspurteil im Hafen Mukran auf Rügen:
    http://www.faehrhafen-sassnitz.de/bahninfrastruktur/terminalbetreiber/
    http://www.faehrhafen-sassnitz.de/bahninfrastruktur/gleisanlagen/

    Solch einen Zwischenwagen kann man auch gut selber basteln, um ihn zwischen die Kühlwagen von Piko alt zu hängen.

    Die passenden Breitspurloks für den Hafen in Mukran:
    http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_60
    (siehe die Baureihe 347)

    http://bahn-galerie.de/Diesellok/347/BR_347.htm


    Um das Fährschiff gleichmäßig zu be- und entlasten, müssen auf beiden Seiten parallel abgezogen oder aufgeschoben werden!
    http://www.railvolution.net/railvolution/upload/261.jpg

    Heute fährt nur noch ein Fährschiff.
    http://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkehrsgeschichte/186-mukran-verkehrsknoten.html

    Pikologe


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