Hallo Spiel-und Spassbahner,

ich möchte Euch hier die Liliput 1040 vorstellen. Ein Modell, dass es Zeit seines Lebens schwer hatte... Meine hat an den Drehgestellen die Sandkästen "verloren", denn die waren beim Vorbild innerhalb des Rahmens eingebaut. So könnte die Lok so Anfang der 1970er Jahre ausgesehen haben, noch bevor die klobigen Rangierauftritte angebaut wurden.

Bei mir ist sie eine Lok für alle Züge aber heute darf sie Güterzugdienst leisten.





Das Signal steht schon auf Grün...





... und schon geht es in die Steigung...



... und wieder im Tal angekommen!

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im "Vorbeifahren erwischt"









zum Abschluss am Hausbahnsteig!

Das Modell trägt die Nummer 1040.10 und ist eine von zwei Loks mit Düsenlüftergittern.

Viel Spass beim betrachten der Bilder.

Und, die Lok ist schon was Besonderes! Nach dem Krieg war dies die erste elektrische Lok in Österreich und sie mußte/durfte auf der Westbahn mangels anderer geeigneter Maschienen Schnellzugdienst leisten. Von der Detaillierung her würde ich sagen, dass das Modell auh heute noch gut aussieht!

Viel Grüße
Christian

Sehr schön Christian,

der angehängte offene Güterwagen ist natürlich ein KLAGENFURT.

Gruß

Volker

Guten Abend Volker,

sehr scharfsinnig beobachtet Und es ist einer aus dem sogn. Hobby-Programm, das Roco damals produzierte!

Gutes Vorbild, gell

Viele Grüße nach Klagenfurt!

Christian

Hallo Christian

Ein sehr schönes Modell.

Die Liliputqualität schwankte ja zwischen "geht nicht" und "sehr gut", Deine scheint zur zweiten Sorte zu gehören!

Mir gefällt die Lok super, vielleicht läuft mir mal eine zu (meine grüne 1042er war auch ein "Zufallskauf")

Grüsse aus der Schweiz

-Bruno

Hallo Bruno,

na ja, die Stirnseiten sind mit schwarzen Punkten "gesprenkelt" - aber das sieht man auf den Bildern "Gottseidank" nicht so sehr.

Viel schlimmer war der gelbe Schaumstoff, der sich mit der Zeit auflöste. Da ich das zu spät bemerkte war eine Komplettzerlegung mit Reinigung notwendig

Vorsorglich wurde der gelbe schaumstoff dann bei anderen Liliputverpackungen umgehend "entorgt".

Die Fahreigenschaften sind gut, vielleicht auch weil die Lok einen goldenen Bühlermotor eingebaut hat. Der dreht zwar höher, hat aber scheinbar fünf Pole und ist fst lautlos.

Bei der 1040 muss man auch die Führerstandsauftritte richtig herum montieren, dann läuft die Lok auch durch 360mm-Radien. Vorbilfotos helfen da weiter!

Viele Grüße

Christian